कलयाणी पॉवरट्रेन, रेव्हफिन आणि ब्लूव्हीलझ पार्टनर भारतात रेट्रोफिट इलेक्ट्रिक

googleGoogle वर CMV360 जोडा

केपीटीएलने एन 3 गुड्स कॅरियर विभागासाठी 10-16 टी जीव्हीडब्ल्यू श्रेणीमध्ये रेट्रोफिट इलेक्ट्रिक ट्रकचे

Priya Singh

By Priya Singh

Feb 05, 2025 13:33 pm IST
3.00 k
image
कलयाणी पॉवरट्रेन, रेव्हफिन आणि ब्लूव्हीलझ पार्टनर भारतात रेट्रोफिट इलेक्ट्रिक

मुख्य हायलाइट

  • केपीटीएल, ब्लूव्हीलझ आणि रेव्हफिन भारताच्या लॉजिस्टिक्समध्ये रेट्रोफिट इलेक्ट्रिक ट्रकसाठी संघर्ष करतात आणि 5 वर्षांत ईव्ही फ्ली
  • केपीटीएल एफएमसीजी आणि ई-कॉमर्ससाठी 10-16T जीव्हीडब्ल्यू इलेक्ट्रिक
  • टिकाऊ शहरी वाहतुकीसाठी रीट्रोफिटिंग महत्त्वपूर्ण आहे आणि त्याला स्वस्त वित्त
  • रेव्हफिन सीईओ ग्लोबल डीकार्बोनायझेशनसाठी सरल
  • टिकाऊ वाहतुकीवर लक्ष केंद्रित करून इंटरसिटी मार्गांसाठी ब्लूव्हीलझ 7-10

कलयाणी पॉवरट्रेन लिमिटेड (केपीटीएल), भारत फोर्ज लिमिटेडच्या इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सबसिडीब्लूव्हील्झ, शाश्वत लॉजिस्टिक सोल्यूशन्सचारेव्फिन, टिकाऊ गतिशीलतेवर लक्ष केंद्रित केलेले डिजिटल कर् इलेक्ट्रिक ट्रक भारतीय लॉजिस्टिक बाजारात. उपक्रम मदत करण्याचा हेतू आहे ट्रक पुढील पाच वर्षांत फ्लीट्स इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये सं

रेट्रोफिटिंगला शहरी वाहतुकीच्या उत्क्रांतीचा एक गंभीर टप्पा मानला जातो, जुन्या वाहनांचे आयुष्य वाढवून आणि त्यांना काढून टाकण्यापासून रोखून टिकाऊ

केपीटीएलने यशस्वीरित्या रेट्रोफिट इले ट्रक एन 3 गुड्स कॅरियर विभागासाठी 10-16T जीव्हीडब्ल्यू श्रेणीमध्ये. हे भारतातील इलेक्ट्रिक ट्रक एफएमसीजी, ई-कॉमर्स, सिमेंट, स्टील आणि नाशवणारी वस्तूंसह विविध उद्योगांना समर्थन देण्याचा

तथापि, सामान्यत: रीट्रोफिट ईव्ही आणि ईव्ही स्वीकारण्यासाठी आर्थिक आणि हवामाना-केंद्रित संस्थांकडून कमी किंमतीच्या वित्त तसेच कार्बन क्रेडिट मिळविण्यासाठी समर्थन

समीर अगरवाल,रेव्हफिनच्या सीईओ आणि संस्थापक यांनी जागतिक डिकार्बोनायझेशन आणि नेट-शूनो लक्ष्यांपर्यंत पोहो पुन्हा फिटिंग प्रक्रिया सुलभ करणारे आणि वाहन नोंदणी 15 वर्षांपेक्षा जास्त

अमित कलयाणी,भारत फोर्ज लिमिटेडच्या उपाध्यक्ष आणि संयुक्त व्यवस्थापक संचालक यांनी केपीटीएल टिकाऊ वाहतूक पायाभूत सुविधा स्थापित करण्यासाठी वचनबद्ध आहे, यामुळे नवीन इलेक्ट्रिक आवृत्तींच्या तुलनेत मालक

सीपी सेथी,ब्लूव्हीलझच्या सीईओ आणि सह-संस्थापक यांनी सांगितले की सुधारित इलेक्ट्रिक ट्रक 7-10 टी पर्यंत पेलोड घेऊ शकतात आणि अंतरराष्ट्र

अंतर्गत ज्वलन इंजिन-चालित वाहनांपासून इलेक्ट्रिक वाहनांकडे जाण्यामुळे आव्हाने उद्भवतात, परंतु सरकारी उपक्रम, उद्योग सहयोग आणि सार्वजनिक सहभागीचा समावेश

हे देखील वाचा:टाटा मोटर्सने व्यावसायिक वाहन व्यवसायाच्या

सीएमव्ही 360 म्हणतो

रेट्रोफिटिंग हवामान बदलांचा सामना करण्याच्या जागतिक प्रयत्नांशी जुळवून घेऊन इलेक्ट्रिक वाहनांच्या तथापि, वित्त आव्हानांचा सामना करणे आणि नियम सुव्यवस्थित करणे व्यापक

आम्हाला फॉलो करा
YTLNINXFB

तुमची आवड

Ad
Ad