जेके टायरने Q4 नफ्यात 83% वाढ झाली आणि भविष्यातील वाढीसाठी 4,980 कोटी रुपये टायर क्षमता विस्तार
By Robin Kumar Attri
Q4 निव्वळ नफा वर्षानुवर्षी 83% वाढला.
4,980 कोटी रुपयांच्या विस्तार योजनेला
FY2030 पर्यंत टायरची क्षमता 24% वाढेल.
२०२६ सार्वय महसूल 16,384 कोटी रुपयां
मंडळाने प्रति शेअर 4 रुपये
जेके टायरअँड इंडस्ट्रीजने FY2026 च्या चौथ्या तिमाहीत मजबूत आर्थिक कामगिरीची नोंद केली आहे, ज्यामध्ये एकत्रित निव्वळ कमाईच्या घोषणेसह, कंपनीने भारतीय टायर बाजारात आपली स्थिती मजबूत करण्यासाठी 4,980 कोटी रुपयांच्या क्षमता विस्तार योजनेला
कंपनीने सांगितले की विस्तार प्रामुख्याने उत्पादन क्षमताट्रक&बसविभागांमध्ये वाढत्या देशांतर्गत मागणी पूर्ण करण्यासाठी रेडियल (टीबीआर) टायर आणि पॅसेंजर कार
जेके टायरच्या संचालक मंडळाने चेन्नई टायर प्लांट आणि विक्रांत टायर प्लांटमध्ये टप्प्याने विस्तार कार्यक्रमा विस्तारामध्ये समाविष्ट आहे
चेन्नई आणि विक्रांत दोन्ही प्लांटमध्ये ट्रक आणि बस रेडियल टायर क्षमता
चेन्नई सुविधेत पॅसेंजर कार रेडियल टायर
कंपनीने सांगितले आहे की प्रस्तावित विस्तार त्याची टीबीआर आणि पीसीआर उत्पादन क्षमता २०२०२०पर
सध्या जेके टायरमध्ये वर्षिक 210 लाख टायरची एकत्रित टीबीआर आणि पीसीआर उत्पादन क्षमता आहे, ज्यात सध्या अंमलबजावणीत असलेल्या कंपनीने हे देखील उघड केले की वापराची पातळी 90 टक्क्यांपेक्षा जास्त चालत आहे
कंपनीच्या मते, भारतीय टायर उद्योगात निरोगी वाढ सुरू असल्याने विस्तार योजनेचा उद्देश त्याची बाजारातील उपस्थिती राख
जे के टायरने सांगितले की 4,980 कोटी रुपयांच्या विस्तार कार्यक्रमाला अंतर्गत वापर आणि कर्जाच्या
कंपनीचा विश्वास आहे की आता उत्पादन क्षमता वाढविल्याने त्याला व्यावसायिक वाहन आणि प्रवासी वाहन टायर दोन्ही विभागांमध्ये
जेके टायर Q4 FY2026 आर्थिक कामगिरी
2026 च्या जानेवारी-मार्च तिमाहीत जेके टायरने 4,233 कोटी रुपयांचे एकत्रित महसूल नोंदवले
कंपनीचे ईबीआयटीडीए वर्षानुवर्षी 42 टक्के वाढून 546 कोटी रुपये झाले, तर EBITDA मार्जिन या तिमाहीत 12.9 टक्क्यांनी
Q4 FY2026 साठी इतर महत्त्वाच्या आर्थिक आकडेवारींमध्ये हे
कर पूर्वी नफा (पीबीटी): 277 कोटी रुपये
कर नंतर नफा (पीएटी): 188 कोटी रुपय
निव्वळ नफा वाढ: वर्षी 83 टक्के
कंपनीने निरोगी घरगुती मागणी, सुधारित विक्रीचे प्रमाण आणि मूळ उपकरणे विभागातील वाढी
संपूर्ण आर्थिक वर्षासाठी FY2026, जेके टायरने प्रमुख आर्थिक मापदंडांमध्ये मजबूत
मुख्य हायलाइट्स
एकत्रित महसूल वर्षानुवर्षी 11 टक्के वाढून 16,384 कोटी
ईबीटीडीए 25 टक्के वाढून 2,089 कोटी रुपयांवर
ईबीआयटीडीए मार्जिन 12.8 टक्के हो
कर करण्यापूर्वी नफा १,०४३ कोटी रु
कर नंतरचा नफा 774 कोटी रुपयांचा
कंपनीने FY2026 ला मजबूत बाजाराच्या परिस्थिती आणि सुधारित आर्थिक क्रियाकलापांमुळ
जेके टायरच्या संचालक मंडळाने 200 टक्क्यांची डिव्हिडंड करण्याची शिफारस केली आहे, ज्याचा अनुवाद शेअरहो
शिफारसी कंपनीच्या मजबूत कमाईची कामगिरी आणि भविष्यातील वा
अध्यक्ष आणि व्यवस्थापक संचालक रघुपती सिंघानिया म्हणाले की, FY2026 कंपनीसाठी विक्रमी वर्ष झाले.
त्यांनी सांगितले की वाढीस अनेक सकारात्मक घटकांद्वार
जीएसटी आणि वैयक्तिक
कमी व्याज दर
सुधारित आर्थिक
उत्सव हंगामाची मजब
कंपनीने असेही सांगितले की भारतातील विक्रीचे प्रमाण वर्ष-दरवर्षी 21 टक्के वाढले आहे.
वाढ प्रामुख्याने मूळ उपकरणे (ओई) विभागाद्वारे चालविली गेली होती, ज्यात तिमाहीत 42 टक्क्यांनी
पश्चिम आशियातील चालू असलेल्या संघर्षासह जागतिक बाजारपेठेत भूजकीय आव्हाने आणि अनिश्चिततता
कंपनीने हे देखील हायलाइट केले की मेक्सिको-आधारित सहायक जे टॉर्नेल यांनी तिमाहीत एकत्रित
FY2027 च्या पुढे पाहताना जेके टायरने म्हणाले की वाढत्या इनपुट खर्च आणि जागतिक बाजारातील अस्थिरतेची तयारी करताना देशांतर्गत आणि निर्यात दोन्ही बाजारपेठ
हे देखील वाचा:ईकेए मोबिलिटीने भारतात लास्ट-माईल ईव्ही उपस्थिती वाढविण्यासाठी
जेके टायर अँड इंडस्ट्रीजने फायर, महसूल आणि विक्रीच्या प्रमाणात तीव्र वाढीसह FY2026 मध्ये म कंपनीची 4,980 कोटी रुपयांच्या विस्तार योजनेत टायर उद्योगातील भविष्यातील मागणी आणि बाजारपेठ मजबूत देशांतर्गत मागणी, ओई विभागातील वाढ आणि स्थिर निर्यात एक क्षमता विस्तार आणि प्रीमियम उत्पादनांवर लक्ष केंद्रित करून, जागतिक अनिश्चितता आणि वाढत्या इनपुट खर्च असूनही FY2027 मध्ये त्याची स्थिती

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)

Tata Motors का सबसे बड़ा ट्रक लॉन्च | Girish Wagh Exclusive on 17 New Trucks

Tata 407 Gold Review Is This The BEST Truck Vehicle For You

व्हॉल्वो फायनान्शियल सर्व्हिसेस इंडिया संयुक्त उद्योगासाठी

एमएचआय भारतात इलेक्ट्रिक बस आणि ट्रकसाठी वित्त समर्थ

बॉश, व्हील्स इंडिया आणि ब्रेक्स इंडिया २०२६ पर्यंत व्यावसायिक वाहन

इसुझू डी-मॅक्स एस-सीएबीने भारतात नो डाउन पेमेंट

भारताने खाजगी इलेक्ट्रिक बस आणि ट्रकसाठी 1 अब्ज डॉलरपेक्ष