
इंडियनऑइल सध्या दिल्ली-एनसीआर आणि गुजरात मध्ये १५ इंधन सेल बस
By Priya Singh

मुख्य हायलाइट
इंडियानऑइलने एक अत्याधुनिक ग्रीन हायड्रोजन इंधन सेल बस भारतीय नौदल यांना. हेवी-ड्यूटी ई-मोबिलिटीसाठी हायड्रोजन इंधन सेल तंत्रज्ञान तैनावत करण्यासाठी इंडियानऑइल आणि भारतीय नौदा यांच्यात समर्थन करार
अॅडमिरल दिनेश के त्रिपाथीभारतीय नौदळाच्या मुख्य नौदल स्टाफ यांनी सांगितले, “आम्ही हायड्रोजनपैकी एक बस आणि मोठ्या संख्येत पर्यावरणा-अनुकूल वाहतूक तैनात करण्याची अपेक्षा करीत आहे आणि भारतीय नौदळाला त्यांचे भागीदार म्हणून निवडल्या
एस एम वैद्यइंडियानऑइलचे अध्यक्ष म्हणाले, “आम्ही आमच्या लष्करी सैन्यांना उद्याच्या गरजा पूर्ण करणार्या सर्जनशील, अगदी विचार करणार्या इंडियनऑइल ग्रीन हायड्रोजन आणि इंधन सेल तंत्रज्ञानाला प्रगत करण्यात आ
इंडियानऑइल सध्या दिल्ली-एनसीआर आणि गुजरात मध्ये एकूण 300,000 किलोमीटर असलेल्या 15 इंधन सेल बस चालवतात आणि प्रत्येक बस किमान 20,000 किलोमीटर जाण्याची योजना आ
अभ्यास इंधन सेलच्या कामगिरीचे मूल्यां इलेक्ट्रिक बस दिल्ली-एनसीआर क्षेत्रातील कठीण हवामान परिस्थितीत सार्वजनिक वाहतुकीसाठी, तसेच इंधन सेल सिस्टम आणि वाहनांवर स्थानिक इंधन आणि ह
याव्यतिरिक्त, हे सार्वजनिक फ्लेटमध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केलेल्या इंधन सेल बसच्या प्रभावीपणा, दीर्घायुष्य
हे देखील वाचा:ऑगस्टपासून दिल्ली-एनसीआर रस्त्यावर पडणार
सीएमव्ही 360 म्हणतो
इंडियनऑइल आणि भारतीय नौदल यांच्यातील ही भागीदारी शाश्वत वाहतुकीसाठी परंतु, वास्तविक आव्हान म्हणजे हायड्रोजन इंधन पेशींसाठी
ही बस चांगली सुरुवात असली तरी, भारतातील सार्वजनिक आणि हेवी-ड्यूटी वाहतुकीसाठी ग्रीन हायड्रोजन एक व्यावहारिक निवड बनविण्यासाठी या उपक्रमामुळे या आव्हानांवर मात होऊ शकते आणि वाहतूक क्षेत्रात खरोखर बदल होईल की नाही
Tata Winger 2025 में वो सब कुछ है जो Traveller में है, चलिए जानते है सब कुछ इस REVIEW में








