ग्रीनलाइन आणि बेकार्ट यांनी उत्सर्जन कमी करण्यासाठी आणि गॅस-आधारित अर्थव्यवस्थेकडे भारताच्या बदलण्यास स
By Robin Kumar Attri
भारतात एलएनजी ट्रक तैनात करण्यासाठी ग्रीनलाइन बेकार्टबरोबर भा
बेकार्टच्या रंजंगाव प्लांटमधून पायलट प्रकल्प सुरू
प्रत्येक एलएनजी ट्रक वार्षिक 24 टन सीओ₂ कमी करते.
ग्रीनलाइनने 10,000 एलएनजी/ईव्ही वाहने आणि 100 स्टेशन
गॅस आधारित अर्थव्यवस्थेसाठी भारताच्या लक्ष्या
ग्रीनलाइन मोबिलिटी सोल्यूशन्स लिमिटेडने भारतात एलएनजी चालित ट्रक सादर करण्यासाठी टायर मजबूत तंत्रज्ञानातील जागतिक दट्रकपायलट प्रकल्पाच्या भाग म्हणून कंपनीच्या रंजंगाव प्लांटपासून सुरू करून बेकार्टसाठी लॉजिस्टिक ऑपरेश
प्रत्येकया प्रकल्पात वापरलेल्या एलएनजी (लिक्विफाइड नॅचरल गॅस) ट्रक दरवर्षी 24 टन सीओ₂ उत्सर्जन कमी करू हे चलन 2050 पर्यंत कार्बन तटस्थ होण्याच्या बेकार्टच्या दीर्घकालीन उद् कंपनीचे एकूण विक्रीपैकी 65% टिकाऊ सोल्यूशन्समधून.
आनंद मिमानी, ग्रीनलाइनचे सीईओ, म्हणाले,
”बेकार्टसह आमची भागीदारी प्रमाणात टिकाऊपणा चालविण्यासाठी अगदी विचार करणार्या कॉर्पो आम्ही केवळ हिरव्या ट्रकच नव्हे तर एलएनजी इंफ्यूलिंग पासून रिअल-टाइम टेल.”
बेकार्टमधील दक्षिण आशियासाठी खरेदी ऑपरेशन्स लीड दिनेश मुखेडकर यांनी सांगितले की, हे चलन त्यांपर्यावरण, सामाजिक आणि प्रशासन (ईएसजी)वचनबद्धता
एससार ग्रुपचे उपक्रम ग्रीनलाइनने आपल्या एलएनजी ट्रक फ्लीटचा वापर करून आधीच 40 दश यामुळे आतापर्यंत 10,000 टनहून अधिक कार्बन डायऑक्साइड.
पुढे पाहून,ग्रीनलाइनने आपला फ्लीट 10,000 एलएनजी आणि इलेक्ट्रिक वाहनांपर्य हे 100 एलएनजी रिफ्यूलिंग स्टेशन्स, ईव्ही चार्जिंग पॉइंट्स आणि बॅटरी स्वेपिंग सुविधा समाविष्ट असलेल्या भारता.
वाहतूक क्षेत्र हे भारतातील कार्बन उत्सर्जनासाठी सर्वात मोठे योगदान देणारे आहे, विशेषत: जड एलएनजी ट्रक डिझेल ट्रकच्या तुलनेत कमी कण उत्सर्जन, कमी नायट्रोजन ऑक्साईड पातळी आणि कमी आवाज असलेला स्वच
तथापि, एलएनजी वाहनांचे व्यापक स्वीकारणे अजूनही मर्यादित रिफ्यूलिंग स्टेशन्स आणि
बेकार्टने जगभरात 21,000 लोकांना रोजगार ठेवतात आणि 2024 मध्ये 4.0 अब्ज डॉलर्सची विक्री. बेल्जियम-आधारित कंपनी स्टील वायर ट्रान्सफॉर्मेशन आणि कोटिंग त्याची उत्पादने टिकाऊ बांधकाम आणि स्वच्छ ऊर्जा अनुप्रयोगां
2030 पर्यंत भारताने आपल्या एकूण ऊर्जा मिश्रणातील नैसर्गिक वायूचा भाग 6% वरून 15% पर्यंत वाढव या संक्रमणातील व्यावसायिक वाहतूक हे एक महत्त्वाचे क्षेत्र आहे आणि ग्रीनलाइन आणि बेकार्टसारख्या भागीदारी उत्सर्जन कमी करण्यात आणि स्वच्छ इंधनाच्या वापराला.
ही भागीदारी भारतातील टिकाऊ लॉजिस्टिक्सकडे एक मजबूत पाऊल निर्माण करते, ज्यामुळे उद्योग नेते स्वच्छ आणि हिरवीर
ग्रीनलाइन-बेकार्ट भागीदारी भारतातील टिकाऊ लॉजिस्टिक्सकडे दृढ एलएनजी ट्रकचा वापर करून दोन्ही कंपन्यांचा उद्देश उत्सर्जन कमी करणे आणि भारताच्या हे सहयोग पर्यावरणास अनुकूल वाहतूक समाधान स्वीकारण्यासाठी आणि हिरव्या भविष्यात योगदान

भारत के 5 सबसे Powerful Electric Trucks 2026 | Best EV Trucks in India | Range, Price & Payload

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)

Tata Motors का सबसे बड़ा ट्रक लॉन्च | Girish Wagh Exclusive on 17 New Trucks

Tata 407 Gold Review Is This The BEST Truck Vehicle For You

अशोक लेलँड दिल्ली-एनसीआर वाहन बदलण्याच्या योजनेत सामील होणारे पहिले OEM बनले, नवीन ट्रक

डेमलर ट्रकने जागतिक संरक्षण ब्रँड लाँच केला, 2028 पर्यंत 1 अब्ज डॉल

एफएडए रिटेल सीव्ही विक्री मे 2026:83,823 युनिट्स विकले, टाटा मोटर्सने 35.32% शेअरसह

ब्लू एनर्जी मोटर्स १०० दशलक्ष ग्रीन किलोमीटर पार करून भारता

दिल्ली-एनसीआरमधील जुन्या ट्रक आणि बस बदलण्यासाठी ₹9,585 कोटी योजनेला मंत्र