राज्यांना पैसे देण्यात अयशस्वी झाल्यास ई-बस विक्रेत्यां

पेमेंट हमी पद्धतीची अनुपस्थिती खाजगी क्षेत्राद्वारे एक मोठी चिंता म्हणून नोंदविली गेली आहे, तर राज्य सरकारांनी त्याच्या अपरवलेल्या मु इलेक्ट्रिक बस पुरवठादारांनी दिलेल्या उच्च किंमतीं

केंद्र इलेक्ट्रिक संरक्षणाचे मार्ग शोधत बस आर्थिक समर्थनासारख्या राज्य वाहतूक उपक्रमांद्वारे पेमेंट पुरवठादारांना सामना करणारे जोखीम कमी करण्यासाठी काय करता येऊ शकते याबद्दल चर्चा झाली आहे, असे सरकारी अधिकारी म्हणाले की आर्थिक जोखीम

या निर्णयाने सुरू केलेल्या 5,000 कोटी पुरवठा कराराच्या नकारावरकॉन्व्हर्जेन्स एन(सीएसएल) सीईएसएल हे राजकीय मालकीच्या सऊर्जा कार्यक्षमता सेवा(ईएसएल).

अधिकारी म्हणाले, “टेबलवरील एक पर्याय म्हणजे जोखीम कमी करण्याची निधी स्थापित करणे जोखीम कमी करणे जोखीम “दुसरा दृष्टिकोन बस ऑपरेटरला बस भाड्याच्या महसूलीची पर्वा न करता दरवर्षी राज्याकडून निश्चित

हे देखील वाचा: पीएमआय इलेक्ट्रो यांनी 20 इलेक्ट्रिक बस गोवाच्या राज्य

पेमेंट हमी पद्धतीची अनुपस्थिती खाजगी क्षेत्राद्वारे मोठी चिंता म्हणून नोंदविली आहे, तर पुरवठादारांनी दिलेल्या उच्च किंमतीमुळे राज्य सरकारांनी इलेक्ट्रिक बसच्या अपरवल

त्याच्या मोठ्या ग्रीन मोबिलिटी धोरणाचा भाग म्हणून, केंद्र सार्वजनिक वाहतुकीसाठी इलेक्ट्रिक वाहन (ईव्ही

अधिकाऱ्यांच्या मते सर्व पक्षांशी संभाषणानंतर प्रदान केलेल्या मदतीचा प्रकार निर्धारित केला जाईल. एका अधिकाऱ्याच्या मते, केंद्र यात राज्य सरकारांना देखील समावेश कर

CESL अंतर्गत इलेक्ट्रिक बस आणि जुन्या डिझेल बसच्या वितरणासाठी ऑफर मागेलराष्ट्रीय इलेक्ट्रिक ब.

त्यानंतर, या नवीन बसेस सीईएसएल स्टेट ट्रान्सपोर्ट युटिलिटीज (एसटीयू) द्वारे पुरवल्या जातात, जे बसच्या भाड्यांमधून मिळविलेल्या पैशाने दीर् एस्टीयू अंतिम ग्राहकांसाठी खर्च नियंत्रणात ठेवण्यासाठी प्रति प्रवासी बस भाडे व्यवसाय क्षेत्राचा विश्वास आहे की ते इलेक्ट्रिक बस पुरवठादारांना जोखीमीत