डेल्फी टीव्हीएस टेक व्यावसायिक वाहन विभागातील विस्तारासाठी ४५०

कंपनीने भारतीय परिस्थिती लक्षात ठेवून ट्रॅक्टरसाठी कॉमन रेल् हे एक तेल-लूब्रिकेटेड तंत्रज्ञान आहे जे ट्रॅक्टरला यांत्रिक पासून सामान्य

डेल्फी-टीव्ही टेक्नॉ, एक संयुक्त उपक्रमबोर्गवार्नर आणि टीव्ही सुंदराम आयंगर अँड, चेन्नई येथील ओरगडम येथे तीन दशलक्ष कॉमन रेल्वे इंजेक्शन सिस्टम (सीआर

प्रदान केलेल्या CRIS च्या पहिल्या बॅचसह सुरुवातटाटा मोटर्स सफारी 3.0 L2009 मध्ये, फर्मने सहा वर्षांत पहिला दशलक्ष, पाच वर्षांत दुसरा आणि तीन वर्षांत तिसरा दशलक्ष प्राप्त केला

डिझेल ऑटोमोबाईल कॉमन रेल सिस्टम असलेली दिल्ली टीव्हीएस टेक्नॉलॉजीज लिमिटेड आपली क्षमता वाढविण्यासाठी सुमारे 450 कोटी रुपयांची गुंतवणूक करेल आणि इतर

$8 अब्ज टीव्हीएस ग्रुपचा भाग असलेली 1,800 कोटी रुपयांची कंपनी देखील यावर विचार करत ट्रॅक्टर आणि त्याच्या कॉमन रेल्वे प्रणालीसाठी व्यावसायिक

“गट नवीन इंधन-चालित विभागांकडे देखील पाहत आहे. गट कंपनी लुकास टीव्हीएस लिथियम-आयन बॅटरी वीज हे नवीन इंधनपैकी एक आहे,”टी के बालाजी, अध्यक्ष आणि व्यवस्थापक संचालक

काही ऑटोमोबाईल उत्पादकांनी डिझेल-चालित वाहनांचे उत्पादन बंद केले असले तरीही त्यांचा दावा आहे की कार बाजारपेठेच्या विविध श्रेणींमध्ये अजूनही

त्यांनी सांगितले की कॉमन रेल्वे प्रणालीसाठी कॉर्पोरेशन ट्रॅक्टर ट्रॅक्टरद्वारे इनलाइन सिस्टम वापरली जातात

याव्यतिरिक्त मुख्य तंत्रबी विश्वनाथनकंपनीने भारतीय परिस्थिती लक्षात ठेवून ट्रॅक्टरसाठी कॉमन रेल्वे सिस्ट हे एक तेल-लूब्रिकेटेड तंत्रज्ञान आहे जे ट्रॅक्टरला यांत्रिक पासून सामान्य

बालाजीने सांगितले की कंपनी पाठीपासून माल तयार करत आहे. याव्यतिरिक्त, कॉमन रेल्वे प्रणाली भांडवली आणि तंत्रज्ञान महाग असल्यामुळे

विश्वनाथनच्या मते, कॉमन रेल सिस्टम हे एक उच्च प्रिसिजन-इंजिनियरिंग उत्पादन आहे ज्याचा कंपनी नवीन बाजारपेठे