महाराष्टरमधील व्यावसायिक वाहन मालकांना फिटनेस

मुख्य हायलाइट

• महाराष्ट्र मधील व्यावसायिक वाहन मालकांना अनिवार्य स्पीड लिमिटिंग डिव्हाइस (एसएलडी) तपश
• वाहन प्रणालीतील बदलांसाठी आता एसएलडी माहिती आवश्यक आहे, ज्यामुळे बीएस-IV आणि बीएस-VI वाहन
• वाहन मालकांनी दीर्घ प्रतीक्षा आणि निराशा नोंदवतात, तपशील अद्यतनित करण्यासाठी मूळ
• ट्रान्सपोर्टर्स यांचा वाद देतो की एसएलडीची आवश्यकता भ्रष्टाचारा
• वाहतूक विभाग या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी काम करीत आहे आणि आरटीओ अधिकाऱ्यांना प्रणाली

महाराष्ट्रातील व्यावसायिक वाहन मालकांना त्यांचे फिटनेस प्रमाणपत्रे नवीन करण्यात या समस्या प्रामुख्याने बीएस-IV आणि बीएस-VI उत्सर्जन नियमांच्या अनुरूप असलेल्या वाहनांसाठी आवश्यक स्पीड लिमिटिंग डिव्हा

राष्ट्रीय वाहन नोंदणी पोर्टल असलेल्या वहान प्रणालीमध्ये बदल केल्यानंतर ऑगस्टच्या मध्यभागी ही आता हे व्यावसायिक वाहनांसाठी अनिवार्य बनले आहे, जसे ट्रक , बस , टॅक्सी आणि टेम्पो, फिटनेस नूतनीकरण प्रक्रियेदरम्यान तपशीलवार

ट्रान्सपोर्टर निराश

वाहतूक आणि प्रादेशिक वाहतूक कार्यालयीन (आरटीओ) अधिकाऱ्यांनी या गरजा अनावश्यक आणि बोधनकारक त्यांचा दावा आहे की नवीन प्रक्रियेमुळे नूतनीकरण विलंब होते आणि भ्रष्टाचार होतो, कारण वाहन मालकांना सहाय्यासाठी डीलर्स किंवा आरटीओ बर्याच लोकांचा विश्वास आहे की ही परिस्थिती प्रणाली मंद करत आहे आणि वाहतूक क्षेत्रातील लोकांसाठी अधिक

बीएस-IV आणि बीएस-VI नियम काय आहेत?

BS-IV आणि BS-VI मध्य प्रदूषण नियंत्रण मंडळाने निश्चित केलेल्या भारत स्टेज (बीएस) उत्सर्जन मानकां केंद्रीय मोटर वाहन नियम (सीएमव्हीआर) च्या नियम 118 अंतर्गत, ऑटो रिक्ष आणि क्वाड्रिसायकल वगळता सर्व व्यावसायिक वाहनांना 80 किमी/तासापेक्षा कमी वेग मर्यादित करण्यासाठी

हा नियम ऑक्टोबर २०१५ पासून लागू झ जुने वाहने बाह्य स्पीड गव्हर्नरचा वापर करतात, तर नवीन मॉडेलमध्ये गती नियमित करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक

वहान प्रणालीची भूमिका

फिटनेस प्रमाणपत्र नूतनीकरण करण्यासाठी, वाहन मालकांना आता वहान सिस्टमवरील तपशीलवार यात अद्वितीय ओळख क्रमांक, फिटमेंट तारखा आणि चाचणी अहवाल न

या तपशीलशिवाय, फिटनेस प्रमाणपत्रे तयार केले जाऊ शकत नाहीत, ज्यामुळे बर्याच बीएस-आयव्ही आणि बीए अलिकडच्या महिन्यांत फिटनेस नूतनीकरणासाठी असलेल्या वाहनांसाठी हा समस

वाहतूक आणि अधिकारी निराकरण

अनेक वाहनांच्या मालकांनी त्यांची निराशा एसएलडी तपशील गमावल्यामुळे त्यांच्या फिटनेस प्रमाणपत्रासाठी जवळजवळ २० दिवस प्रतीक्षा करत असल्याचे ठाणे ठाण

इतर ट्रककर्सने समान समस्या नोंदवल्या, असे म्हणाले की त्यांना आता आरटीओला भेट द्यावे लागेल जिथे त्यांचे वाहन फक्त एसएलडी माहिती अद्यतनित

बाल मलकित सिंहमुख्य समितीचे अध्यक्ष आणि अखल इंडिया मोटर ट्रान्सपोर्ट कॉंग्रेसच्या माजी अध्यक्ष यांनी वाहतूक आयुक्तांच्या आश्वा निराकरण घेण्यासाठी वाहतूक विभागासोबत पुन्हा या बाबतीत उठवण्याची त्यां

आरटीओचा प्रतिसाद

उपवाहन आयुक्त शल्लेश कामत यांनी या गुंतागुंतींचा मान्य केला, परंतु ईसीयू तपशील अद्यतनित करण्याची आवश्यकता फक्

12 सप्टेंबर रोजी महाराष्ट्र वाहतूक आयुक्त कार्यालयाने आरटीओंना सिस्टममध्ये तपशीलवार या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी वहान सिस्टममध्ये आवश्यक बदल करण्यास एनआयसीला सांगण्यात

हे देखील वाचा:स्टॉर्म ईव्ही रेंज: भारतातील पहिले एडएएस-सुसज्ज

सीएमव्ही 360 म्हणतो

एसएलडी आवश्यकतेमुळे फिटनेस प्रमाणपत्र नूतनीकरणामध्ये विलंब झाल्यामुळे महाराष्ट्र सुरक्षा नियमांची आवश्यकता समजण्यायोग्य असली तरी, परिवहकांना अस्वस्पयता होणे आणि अनावश्यक रस्ते अडथळे निर्माण करण्यासाठी अधिक