बजेट 2026-27 पायाभूत सुविधा खर्च करतो, ट्रक आणि अर्थमोव्हर्सची मागण

मुख्य हायला

• इन्फ्रा कॅपेक्स 9% वाढून ₹12.2 लाख कोटी झाला.

• ट्रक आणि अर्थमूव्हरसाठी मजबूत मागणी अपेक्ष

• टायर -2 आणि टायर -3 शहरे इनफ्रा ग्रोथ हब बनतात.

• किनार्यातील शिपिंग आणि फ्रेट कॉरिडॉरला

• नवीन निधी खाजगी पायाभूत सुविधारण

भारताच्या केंद्रीय बजेट २०२६-२७ मध्ये पायाभूत सुविधा आणि बांधकाम पर्यावस्थे आर्थमंत्री निर्मला सीतरामन यांनी भांडवल खर्चामध्ये 9 टक्के वाढण्याची घोषणा केली, ज्यामुळे एकूण इन् या कारवाईने थेट मागणी वाढेल अपेक्षित आहेट्रक,उत्खनकार,लोडर्स,क्रेन, आणि देशभरातील इतर बांधकाम उपकरणे.

ऑटो आणि उपकरणांची मागणी चालविण्यासाठी उच्च इन्

भांडवली खर्चातील तीव्र वाढीमुळे रस्ते, महामार्ग, शहरी विकास आणि लॉजिस्टिक पायाभूत बांधकाम क्रियाकलाप वाढत असताना, हेवी-ड्यूटी ट्रक आणि अर्थमूव्हिंग मशीनची गरज वाढणार आहे, ज्यामुळे चालू आर्थिक आव्हाने असूनही

दीर्घकालीन इन्फ्रा फंडिंग

राष्ट्रीय गुंतवणूक आणि पायाभूत सुविधा निधी (एनआयआयएफ) आणि नॅशनल बँक फॉर फायनान्सिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर अँड डेव्हलपमेंट (एनएबए या निधी यंत्रणेमुळे महामार्ग, पुल आणि सार्वजनिक मालमत्ता तयार करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावली आहे, ज्यामुळे ब

टायर -2 आणि टायर -3 शहरे वाढ केंद्रे बनतात

पाच लाखांपेक्षा जास्त लोकसंख्या असलेल्या टायर-२ आणि टायर -3 शहरांकडे पायाभूत सु या शहरांमध्ये नवीन रस्ते, शहरी सुविधा आणि लॉजिस्टिक्स प्रकल्प दिसण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे बांधकाम या बजेटमध्ये प्रत्येक शहराच्या आर्थिक क्षेत्राला पाच वर्षांसाठी 5,000 कोटी रुपयांची वाटप करण्याची घोषणा

लॉजिस्टिक्स, शिपिंग आणि रेल्वे प्रकल्पां

सरकारने 2027 पर्यंत अंतर्गत जलमार्ग आणि किनार्यातील शिपिंगचा भाग 6% वरून 12% पर्यंत वाढविण्याच्या उद्देशाने किनार्यातील याबरोबर पूर्वेतील डान्कुनीला सात हायस्पीड रेल्वे कॉरिडोर व्यतिरिक्त पश्चिमाच्या सुरताशी जोडणारे नवीन समर्प या उपक्रमांमुळे टिपर, हौलेज ट्रक आणि मटेरियल-हँडलिंग उपकरणांची मागणी लक्षण

खाजगी गुंतवणूकीला आकर्षित करण्यासाठी

पायाभूत सुविधा प्रकल्पांमध्ये खाजगी सहभागीला प्रोत्साहित करण्यासाठी, बजेटमध्ये नवीन निधीचा प्रस्ताव आहे जो प्रकल्प विलंब आणि आर्थिक जोखीम कमी करून, या उपायामुळे मोठ्या प्रकल्पांमध्ये उच्च खाजगी गुंतवणूक अनलॉक करेल, बांधकाम उपकरणे

बांधकाम आणि व्यावसायिक वाहन

उच्च भांडवल खर्च, प्रादेशिक पायाभूत सुविधा लक्ष, लॉजिस्टिक्स अपग्रेड आणि सुधारित वित्त समर्थनासह, बजेट 2026-27 ट्रक आणि बांधकाम पुढील वर्षांत महामार्ग, शहरी विकास आणि मालवाहक पायाभूत सुविधांमध्ये मागणी स्थिर राहण्याची शक्यता

हे देखील वाचा:व्होल्वो ग्रुपने 2025 मध्ये कमी विक्री आणि नफा यांचा अहवाल दिला, SEK

सीएमव्ही 360 म्हणतो

बजेट 2026-27 भारताच्या पायाभूत सुविधा, लॉजिस्टिक आणि बांधकाम क्षेत्रांसाठी एक मजबूत उच्च भांडवल खर्च, प्रादेशिक शहरे, फ्रेट कॉरिडोर आणि जोखीम-शेअरिंग यंत्रणेवर लक्ष केंद्रित करून हे ट्रक, अर्थमूव्हर्स आणि बांधकाम उपकरणांच्या मागणीला थेट समर्थन देईल, त्यामुळे शहरी आणि उदयाजणार्या आर्थिक प्रदेशात खाजग