प्रगत सुरक्षा वैशिष्ट्यांसह भारतबेन्झ ट्रक

googleGoogle वर CMV360 जोडा

ऑटोमेटेड मॅन्युअल ट्रान्समिशन (एएएमटी) असलेल्या मॉडेलससह येणार्या महिन्यांत यांचे MY24 भारतबेंझ हेवी

Priya Singh

By Priya Singh

Feb 16, 2025 11:15 am IST
3.94 k
image
डीआयसीव्ही ऑटोमेटेड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह MY24 भारतबे

मुख्य हायलाइट
• डीआयसीव्ही ऑटोमेटेड मॅन्युअल ट्रान्समिशन (एएएमटी) सह MY24 भारतबेंझ हे
• नवीन 12-स्पीड एएमटी मॉडेलमध्ये लांब हॉल्स आणि खानीसाठी 4032 टीटी, 5532 टीटी, 3532 सीएम आणि 2832 सीएम समाविष्ट आहे.
• सक्रिय ड्राइव्ह असिस्ट (एडीए) हँडल स्टीयरिंग, लेन कीपिंग आणि प्रवेशन
• भारताबेंझ ट्रक भारतीय नियमांपेक्षा जास्त युरोपियन क्रॅश
• डीआयसीव्ही सुधारित ड्रायव्हर आराम आणि सुरक्षितत

डेमलर इंडिया कमर्शिय(डीआयसीव्ही), डेमलरची सहाय्यक ट्रक एजी, सुरक्षा तंत्रज्ञानात महत्त्वपूर्ण प्रगतीसत्यकाम आर्य, कंपनीचे व्यवस्थापक संचालक आणि सीई कंपनीची MY24 लाँच करण्याची योजना आली आहे भारतबेन्झ हेवी-ड्यूटी ट्रक येणार्या महिन्यांमध्ये, ऑटोमेटेड मॅन्युअल ट्रान्समिशन (एए

स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे

वारंवार मॅन्युअल गियर बदलांसारख्या ड्रायव्हिंग कार्यांमुळे ड्रायव्हरची थकवा नेहमीच होते आणि संशोधकांनी ड्रायव्हर मॉनिटरिंग विकास महत्त्वपूर्ण आहे कारण ऑपरेशनल कार्यक्षमता आणि खर्च बचत व्यतिरिक्त, एएएमटी ड्रायव्हरचा अनु

एक पर्याय म्हणजे मॅन्युअल ट्रान्समिशन काढून टाकणे आणि कारासारखे स्वयंचलित करणे एएएमटीचा परिचय वारंवार मॅन्युअल गियर बदलण्याची आवश्यकता दूर करते, ज्यामुळे लांब

एएएमटी स्वयंचलितपणे सर्वोत्तम गियर निवडून एक सुगळीत राईड देतात, ड्रायव्हरच्या ते ट्रकला झाल्यावर परत रोल करण्यापासून देखील प्रतिबंधित करतात, ज्यामुळे सुरक्षितता

डीआयसीव्हीने घोषणा केली आहे की 12-स्पीड ऑटोमेटेड मॅन्युअल ट्रान्समिशन (एएमटी) भिन्न ट्रेलर आणि मायनिंग MY24 वाहने. दीर्घ-दूर आणि खाण अनुप्रयोगांसाठी एएएमटी 4032 टीटी, 5532 टीटी, 3532 सीएम आणि 2832 सीएममध्ये उपलब्ध असतील.

ट्रक निर्माता सांगते की नवीन एएमटी जागतिक स्तरावर 500,000 हून अधिक ट्रकमध्ये वापरली जाते आणि कमी शिफ्टिंग वेळ, वाढलेली विश्वासार्हता आणि किमान देखभाल खर्चासह चाकांना हे सुलभ स्टीयरिंग कॉलम शिफ्ट स्टिक द्वारे नियंत्र

युरोपियन क्रॅश सुरक्षितता

भारतातील सर्वात सुरक्षित क्रॅश-चाचणी केबिन आहेत, जे युरोपियन कॅब-क्रॅश कायद्यांतर्गत उच्च सुरक्षा मानकांपर्यंत (ECE R29-03) पोहोचतात, जे अद्याप भारतात कायदे कायदा केल

डीआयसीव्हीने गेल्या वर्षी सर्वात अलीकडील युरोपियन क्रॅश सेफ्टी मानकांद्वारे आपल्या भारतीय वाहनांमध्ये याव्यतिरिक्त, कंपनीने भारतात विकल्या जाणार्या 100% वाहनांमध्ये सुरक्षा देखरेख प्र

प्रगत सुरक्षा वैशिष्ट्ये: सक्रिय ड्राइव

अलीकडील सादरीकरणात आर्याने कंपनीच्या अत्याधुनिक सुरक्षा वैशिष्ट्यांवर जोर दिला, जसे की एक्टिव्ह ड्राइव्ह असिस्ट (एडीए) सिस्टम, जे स्टीयरिंग, लेन देखभाल आणि प्रवेशन स्वयंचलित

उद्योग तज्ञांच्या मते, सक्रिय ड्राइव्ह सहायस्ट, ज्याला एडीए म्हणून देखील ओळखले जाते, कॅमेरे आणि सेन्सरसह सुसज्ज आहे जे ट्रकच्या लेनमध्ये ट्रकच्या स्थानाचे निरीक्षण करते, ट्रक संतुलित

जेव्हा ड्रायव्हरच्या थकवा सामान्यत: महत्त्वपूर्ण असतो तेव्हा ड्रायव्हरच्या दी दुसरे म्हणजे, रहदारी प्रवाह पूर्ण करण्यासाठी ट्रकची गती स्वयंचलितपणे बदलून, इतर गोष्टींबरोबरच सतत ड्रायव्हर इनपुटची गरज टाळून इतर वाहनांपासून

एसी केबिनसह वाढविलेले

एअर कंडिशनिंग केबिन यासारख्या वैशिष्ट्यांसह वाहनांचे आधुनिकीकरण करण्याच्या आवश्यकतेवर त्यांनी जोर दिला की नियमांनी ट्रकला वातानुकूलित केबिनमध्ये संक्रमण करण्याची आवश्यकता असल्याने ड्रायव्हर्ससाठी सुधारित परिस्थिती प्रदान करण्यास मदत करेल

हे देखील वाचा:टीव्होल्ट इलेक्ट्रिक वाहन 'मॉन्ट्रा इलेक्ट्रिक' ब्रँडच्या अंतर्गत

सीएमव्ही 360 म्हणतो

सुरक्षा तंत्रज्ञानात डीआयसीव्हीने केलेली प्रगती, विशेषत: एएएटीची ओळख आणि एडीए सारख्या प्रगत सुरक्षा वैशिष्ट्ये, हेवी-ड्यूटी ट्रकमध्ये ड्रायव्हर सुरक्षा

नियामक आवश्यकतांपेक्षा जाऊन आणि ड्रायव्हरच्या कल्याणीला प्राधान्य देऊन, डीआयसीव्ही उद्योगासाठी एक प्रशंसन्यपूर्ण उदाहरण सेट करते,

आम्हाला फॉलो करा
YTLNINXFB

तुमची आवड

Ad
Ad