अशोक लेलंडने भविष्यासाठी आशादायक रोडमॅप तया

कंपनीला उप-2.0 टन विभागात प्रवेश करण्याची आशा आहे, जिथे ते सध्या अनुपस्थित आहे आणि 2.0-5.0 टन विभागात 25% चे मार्केट शेअर उद्देश निश्चित केले आहे.

एक रोमांचक विकासात, अशोक लेलंड व्यावसायिक वाहन उद्योगातील अग्रगण्य खेळाडू, भविष्यासाठी त्याचा अत्यंत अपेक्ष आपल्या नाविन्यपूर्ण दृष्टीकोन आणि टिकाऊ गतिशीलता सोल्यूशन्ससाठी वचनबद्धतेसाठी ओळखलेल्या कंपनीचे उद्देश

जूनच्या गुंतवणूकदारांच्या बैठकीत या व्यवसायाने 11 ते 55 टन वजनाचे मध्यम, मध्यम आणि जड व्यावसायिक वाहनांमध्ये 35 टक्के बाजारपेठेचा भा यामुळे कंपनीला शेवटी जगभरातील टॉप दहा व्यावसायिक वाहन उत्पादकांमध्ये जाण्या

त्याचे प्रमाण आणखी वाढविण्यासाठी कंपनीने उप-२.० टन वर्गामध्ये प्रवेश करण्याची योजना सांगितली आहे, ज्यामुळे संभाव्य भारतीय व्यावसायिक वाहन बाजा

उत्पादन पोर्टफोलिओ विस्तारासह, बाजार कमी कार्बन उत्सर्जन तंत्रज्ञानाकडे जाताना कंपनीला स्पर्धात्मक राहण्यास मदत करण्यासाठी सीएनजी, एलएनजी, हायड्रोजन-आइस, हायड्रोजन इं

शेनू अगरवाल, अशोक लेलँडच्या व्यवस्थापक संचालक आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी, गुंतवणूकदार

• पहिले ध्येय म्हणजे 24 महिन्यांच्या आत पर्यायी इंधन आणि प्रोपल्शन सिस्टमसह पुढील पिढीच्या वस्तू उपलब्ध असणे, खाजगी इक्विटी भांडवल
• दुसरे म्हणजे, मध्यम आणि जड व्यावसायिक वाहनांचा बाजारातील भाग 30% वरून 35%
• तिसरे उद्दिष्ट म्हणजे एकूण वाढ साध्य करण्यासाठी कंपनीच्या जागतिक ऑपरेशन्स आणि हलके
• चौथे, व्यावसायिक वाहन क्षेत्राच्या चक्रीकतेवर चालविण्यासाठी, अफ्टरमार्केट, डिफेन्स आणि पॉवर सोल्यूशन्ससह व्यावसायिक
• पाचवा, खर्चाचे नेतृत्व जतन करताना, अल्पकालीन मुदतीत दुहेरी अंकांमध्ये ईबीआयटीडीए आणि मध्यम मुदतीत किशोरवयीन यांसारख
• सहावे ध्येय म्हणजे “निव्वळ शून्य” चे लक्ष्य निश्चित करणे आणि उच्च स्तरावरील श

कॉर्पोरेशनच्या मते, वेगाने विस्तारित भारतीय व्यावसायिक वाहन उद्योग अशोक लेलँडला त्याच्या वाढीस वेग

शिवाय, 2050 पर्यंत भारतातील ट्रक बाजार चार गट वाढेल असा व्यवसायाचा विश्वास आहे. हलका व्यावसायिक वाहन (एलसीव्ही) बाजारपेठेत 2042 पर्यंत साधी तीन पट वाढून 1.35 दशलक्ष होण्याची अंदाज आहे, ज्यामुळे 2-3.5-टन क्षेत्राने त्याचे वर्चस्

भारतीय लहान व्यावसायिक वाहन बाजार, ज्यामध्ये पिक-अप ट्रकचा समावेश आहे, तीन प्रमुख टाटा एसचे उप-वन टन बाजार आहे, महिंद्रा पिकअप ट्रक आणि टाटा इंट्राच्या उत्पादनांसह 1-2 टन विभाग आणि अशोक लेलँडच्या स्वतःच्या दोस्तसह 2-3.5 टन विभाग आहे.

कंपनीला उप-2.0 टन क्षेत्रात प्रवेश करण्याची आशा आहे, जिथे ते सध्या अनुपस्थित आहे आणि 2.0-5.0 टन विभागात 25% चे बाजार शेअरचे उद्देश निश्चित केले आहे.

ध्येय साध्य करण्यासाठी शेती

आर्थिक वर्षी 23 मधील कंपनीच्या रेकॉर्ड कामगिरीचे अनुसरण या वर्षी महसूल 67 टक्के वाढून 36,144 कोटी रुपये झाला, तर ईबीआयटीडीए तीन गट वाढून 2,931 कोटी रुपये आणि ऑपरेटिंग नफा 119 पट वाढून 2,026 कोटी रुपये झाला. कंपनीच्या आतापर्यंत सर्वात जास्त सामग्रीय खर्च कपामुळे घन आर्थिक वर्षाच्या शेवटी कंपनीला कर्ज नव्हता आणि 273 कोटी रुपयांचा ठोस रोख सप्लस होता.

गेल्या सहा तिमाहीत, अशोक लेलँडचा मध्यम आणि जड व्यावसायिक वाहनांसाठी बाजारपेठेचा भाग 1,000 बेसिस पॉइंट किंवा 10 टक्केवारी पॉइंट्सने वाढून 32 मागील आर्थिक वर्षाच्या शेवटी ईबीआयडीटीए मार्जिन (व्याज, कमी, कर आणि अमोर्टिझेशनपूर्वी कमाई) 11 टक्के होते.

जगभरातील मदतीच्या ट्रेंडमुळे उद्योगाची एकूण व्यावसायिक वाहन निर्यात 30% पेक्षा जास्त कमी झाली असूनही, अशोक लेलंडने त्याचे परदेशी प्रमाण 2% वाढ कंपनीने नमूद केले की नूतनीकरणीय ऊर्जा स्त्रोत आणि इलेक्ट्रिक ऑटो

हे देखील वाचा: अशोक लेलँड लवकरच त्याचे पहिले चार-चाकींचे इलेक्ट्रिक लहान सीव्ही

नवीन ऊर्जा पो

अशोक लेलँडचे पारंपारिक इंधन विस्तार सुरू असताना, कंपनी पुढील काही वर्षांत आपला नवीन ऊर्जा पोर्टफ सीएनजी, एलएनजी, हायड्रोजन आयसीई, हायड्रोजन-चालित इंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहने आणि सहा बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांसह विविध प्रकारच्या क्

गेल्या आठ वर्षांपासून कॉर्पोरेशनने नवीन ऊर्जा तंत्रज्ञानासाठी संशोधन आणि विकास (आर अँड डी संकुचित नैसर्गिक वायू (सीएनजी), द्रव नैसर्गिक गॅस (एलएनजी), हायड्रोजन आणि बॅटरीद्वारे चालणार्या वाहनां

हिंदुजा ग्रुपच्या फ्लॅगशिप कंपनीने या वर्षाच्या सुरुवातीला दिल्लीत ऑटो एक्सपो 2023 मध्ये बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहन, इंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन, हायड्रोजन इंटरनल कंबशन इंजिन (ICE), एलएनजी वाहन, इंटरसिटी सीएनजी बस आणि मिनी प्रवासी ब

जागतिक व्यवसायाचा

आपल्या देशांतर्गत विस्ताराच्या महत्त्वाकांच्या मार्गावर असल्याने, अशोक लेलँडला नवीन उत्पादन लाइनसह हळूहळू अधिक जटिल त्याच्या उत्पादन लाइनच्या विस्तारासह, कंपनी सार्क, आफ्रिका, जीसीसी, आसियन, सीआयएस आणि उत्तर आफ्रिकेमधील अॅड्रेसेबल बाजारपेठेच्या 2.5 लाख युनिट्समध्ये भाग घेण्यास

अशोक लेलंडने मागील अनेक वर्षांत पश्चिम आफ्रिका आणि दक्षिण आफ्रिकेतील आणखी 10 देशांचा जोडा केला आहे, ज्यात ट्रक आणि बस उपलब्ध आहेत त्यांची एकूण सं येणाऱ्या वर्षांत देशाला संभाव्य बाजार दुप्पट करून 50 देशांपर्यंत वाढण्याची आशा

पोर्ट ऑपरेशनसाठी इलेक्ट्रिक

2022 मध्ये, औद्योगिक गतिशीलता समाविष्ट असलेल्या एआय-सक्षम स्वायत्त सोल्यूशन्समधील अग्रगणी अशोक लेलँड आणि एड्रायव्हर्सने बंदर उद्योगाच्या निव्व-शून्य उत्सर्जन हे डिव्हाइस अशोक लेलँड चेसिसवर बांधले जाईल आणि त्यात एड्रायव्हर्सची सेल्फ-ड्रायव्हिंग इको-सि वाहनांचा पहिला फ्लीट 2024 मध्ये 'रिअल टाइम' पोर्ट टर्मिनल ऑपरेशनसाठी तया

अधिक अद्यतनांसाठी संपर्क रहा कारण अशोक लेलँड व्यावसायिक वाहन लँडस्केप बदलण्याचा प्रयत्न करतो, ज्यामुळे वेगाने विकसित होणाऱ्या जगा