इलेक्ट्रिक बस भारताच्या ईव्ही स्वप्नात कसे योगदान

भारतामध्ये तंत्रज्ञान आणि सर्जनशीलता विद्युत तंत्रज्ञान आणि सर्जनशीलतेतील प्रगतीमुळे इलेक्ट्रिक बसांची

वाढत्या पर्यावरणीय चिंता आणि प्रदूषणाच्या त्रासदायक पातळीत वाहतूक स्वच भारताने 2070 पर्यंत निव्वळ शून्य कार्बन उत्सर्जन साध्य करण्याचे सीओपी 26 लक्ष्य ठेवल्यामुळे इलेक्ट्रिक मोबिलि

अलिकडच्या वर्षांत देशात वैयक्तिक इलेक्ट्रिक वाहनांची विक्री आकाशात वाढली आहे, परंतु स्वच्छ सार्वजनिक वाहतुकीच्या पायाभूत सुविधां भारत हे देशातील सर्वात मोठे वाहन बाजारपेठेपैकी एक आहे आणि कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याच्या दृष्टीने ऑटोमोबाइल उद्योगासाठी विद्युत सा

पेट्रोल आणि डीझेल-चालित वाहनांपासून इलेक्ट्रिक वाहनांकडे वाढत्या जाणामुळे अलिकडच्या वर्षांमध्ये देशाच्या ईव्ही तथापि, देशाचा इलेक्ट्रिक वाहनांचा भाग विरुद्ध आयसीई (अंतर्गत ज्वलन इंजिन) ऑ

हे देखील वाचा: ग डकरी इलेक्ट्रिक बसच्या आर्थिक विषयांवर चर्चा करण्यासाठी भाग

आता देशात कार्यरत असलेल्या आयसीई बसची संख्या आणि लोकांवर अवलंबून असल्यामुळे सा र् वजनिक वाहतुकीमध्ये इलेक्ट्रिक बस तथापि, यापैकी अने क बस त्यांच्या उपयुक्त आयुष्याच्या शेवटच्या जवळ आहेत आणि पर्यावरणाला मोठ्या प्र हे क्लीनर पर्यायांमध्ये मोठ्या प्रमाणात संक्रमणाची मोठी संभाव्यता

परिणामी, भारत सरकार देशात स्वच्छ सार्वजनिक वाहतुकीला सक्रियपणे प्र याचा परिणाम म्हणजे आम्ही देशभरातील दहा OEM मधील 2,500 हून अधिक इलेक्ट्रिक बस पाहिल्या आहेत. परंतु, तंत्रज्ञान आणि नवनोत्कता आणि स्थानिकीकरण या दोन क्षेत्रात आपण उत्कृष्ट नसल्यास देशातील ई-बससाठी हे अपयश या दोन घटकांवर चर्चा करूया:

तंत्रज्ञान आणि नवकल्पनांमुळे

अलिकडच्या वर्षांत भारतातील ईव्हीच्या जागेचे विस्तार प्रचंड झाले आहे, जे एफएम योजना, जीएसटी दर कमी आणि अनेक राज्यांनी लागू केलेल्या EV धोरणांसारख्या सरकारी

तथापि, तंत्रज्ञान आणि नवनोत्कता भारतात ईव्हीच्या विशेषतः इलेक्ट्रिक बसच्या प्रसाराचे इलेक्ट्रिक बस विश्वासार्ह, सुरक्षित आणि आरामदायक बनविण्यास प्राधान्

ईव्ही स्पेसमधील तंत्रज्ञानाद्वारे या सर्व समस्यांचे सो उच्च-पॉवर इलेक्ट्रिक मोटर्सपासून कार्यक्षम बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम (बीएमएस) पर्यंत, योग्य तंत्रज्ञान सध्या OEM आणि ग्राहका कठोर गुणवत्ता नियंत्रणाकडे लक्ष देणे आणि नवीन तंत्रज्ञानाचा वापर करणे ईव्ही आणखी सुरक्षित बनवू शकते, इलेक्ट्रिक बस

तंत्रज्ञान आणि सर्जनशीलतेतील प्रगतीमुळे इलेक्ट्रिक बसांची भारतातील बहुतेक इलेक्ट्रिक बसमध्ये इंट्रा-सिटी प्रवासा

दुसरीकडे प्रगत बॅटरी केमिस्ट्री आणि वर्धित थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम, कॉर्पोरेशनला इंटरसिटी प्रवास सुलभ करण्या देशाच्या ई-बसच्या विकसनीय नेटवर्कला समर्थन देण्यासाठी भारतात एक मजबूत चार्जिंग

तंत्रज्ञान आणि नवनोत्कता देशाच्या इलेक्ट्रिक बस विभागाला वाढवणारे उपाय विकसित करण्यात मदत करू शकतात

भारतीय रस्ते आणि हवामानासाठी योग्य सुरक्षा उपायांसह इलेक्ट्रिक बस विकसित करण्यासाठी तंत्रज्ञान आणि सर्जनशीलतेचा अभ्यास बसमध्ये सीसीटीव्ही कॅमेरे आणि आरटीएमएस (रिअल-टाइम मॉनिटरिंग सिस्टम) जोडणे त्यांना प्रवाशां

अशा सुधारणांमुळे अधिक लोकांना इलेक्ट्रिक बसचा वापर करण्यास प्रोत्साहित करतील, कार्बन उत्सर्जन आम्ही आधीच विविध शहरांमध्ये पाहत आहोत की लोक वैयक्तिक वाहतूक किंवा पारंपारिक बसपेक्षा इलेक्ट्रिक

स्थानिकरण

देशात इलेक्ट्रिक बसच्या मोठ्या प्रमाणात स्वीकारण्यासाठी गाड्यांची पूर्वी किंमत ही एक मुख्य अडथळा आहे. इलेक्ट्रिक बस पारंपारिक बसपेक्षा लक्षणीय महाग आहेत, म्हणूनच काही राज्ये त्यांच्या बस फ्लीटमध्ये समाविष्ट करण्या

सरकारने ई-बस उत्पादकांना काही प्रोत्साहन दिले असले असले तरी किंमतीत असमानता लक्षणीय इलेक्ट्रिक बसच्या किंमतीचा एक महत्त्वपूर्ण भाग सध्या आयात केलेल्या बॅटरीला उद्भवला जाऊ शकतो परिणामी, ईव्हीची प्रारंभिक किंमत कमी करण्यासाठी आणि देशाच्या ईव्ही वेगाला वेगवान देण्यासाठी बॅटरी स्थानिकीकरणाची तातडीची

सरकार आणि उद्योग खेळाडूंनी ईव्ही अधिक परवडणार्या मार्ग शोधण्या

ईव्ही बॅटरी आणि पॉवरट्रेनची किंमत कमी करण्यासाठी ईव्ही उत्पादक आणि ऑटो सहायक भागीदारांनी नवीन दुसरीकडे सरकारने देशांतर्गत ईव्ही उत्पादनासाठी अनुकूल वातावरणास प्रोत्साहन देणारे धोर

ईव्ही मॅन्युफॅक्चरिंग प्लांट्सची स्थापना आणि आंतरराष्ट्रीय गुंतवणूक देशांतर्गत पुरवठा साखळी सुधारणे हे भारताच्या ईव्ही क्रांतीचा मजबूर असेल, ज्यामुळे ती जगातील सर्वात मोठी ईव्ही बाजारपेठा आणि ईव्ही उत्पादन

शोधांचा सारांश

विकसनशील देश असलेल्या भारताकडे सध्या ईव्ही पायाभूत सुविधांची वेगाने वाढ परिणामी, बहुतेक EV OEM युरोप किंवा चीनमध्ये तंत्रज्ञान शोधत आहेत

युरोपियन तंत्रज्ञान महाग असले तरी चीनी तंत्रज्ञानावर अवलंबून राहणे दीर्घकालीन देश आम्ही सेमीकंडक्टर आणि घटक उत्पादनासह अनेक मोठ्यांवर आमचा आत्मविर

तंत्रज्ञानाचा वापर करणे आणि स्थानिकीकरण सुधारणे भारताला त्याची विद्युतीकरण महत्त्व पूर्ण करण्यासाठी आणि जागतिक EV