क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।
टाटा 169 ई9 vs स्विच iEV4 तुलना
Ex-Showroom Price
₹ 15.10 Lakh
₹ 15.29 Lakh
EMI
₹28,875
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
₹29,238
@ 10% 5 वर्षों के लिए
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फ्यूल टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
पावर (एचपी)
335
80
टॉर्क (एनएम)
950
230
एमिशन नॉर्म
जीरो टेलपाइप
ना
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमैटिक (डायरेक्ट ड्राइव)
ना
इंजन टाइप
3-चरण स्थायी चुंबक प्रकार ट्रैक्शन मोटर
—
मोटर का प्रकार
—
ना
गियरबॉक्स
—
ना
लोड बॉडी साइज
17 फ़ीट, कंटेनर बॉडी
—
सकल वाहन भार (किग्रा)
9000
3490
व्हीलबेस (mm)
3920
2590
कर्ब वेट (किग्रा)
4950
ना
पेलोड (किग्रा)
4050
1700
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
—
206
कार्गो बॉक्स आयाम (LxWxH) (फ़ीट)
—
9.7 X 5.7 X 1.6
चौड़ाई (मिमी)
—
ना
लंबाई (मिमी)
—
ना
ऊंचाई (मिमी)
—
ना
बैटरी क्षमता (kWh)
—
32.2
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
70
80
रेंज (किमी)
120-150
—
ग्रेडेबिलिटी (%)
23
23
ड्राइविंग रेंज (किमी)
—
120
चार्जिंग टाइम (घंटे)
—
8 घंटे (लगभग)
बैटरी टाइप
—
एलएफपी
केबिन टाइप
अल्ट्रा स्लीक 1.9 मीटर चौड़ा
डे केबिन
सस्पेंशन - फ्रंट
शॉक एब्जॉर्बर के साथ पैराबोलिक
कठोर सुस्प + परवलयिक पत्ती
सस्पेंशन - रियर
शॉक एब्जॉर्बर के साथ पैराबोलिक
अर्ध अण्डाकार पत्ता
टर्निंग रेडियस (मिमी)
7700
ना
बॉडी टाइप
—
डेक बॉडी
चेसिस टाइप
—
ना
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक डिस्क - डिस्क ब्रेक, ESC+EBS
डिस्क और ड्रम ब्रेक
टायर्स की संख्या
6
4
फ्रंट टायर साइज
225/75R 17.5 ट्यूबललेस रेडियल (ट्विन टायर)
7.00 आर 15 एलटी 12 पीआर रेडियल
रियर टायर साइज
225/75R 17.5 ट्यूबललेस रेडियल (ट्विन टायर)
7.00 आर 15 एलटी 12 पीआर रेडियल
वारंटी
—
वाहन - 3 साल/150K किमी और बैटरी - 5 साल/150K किमी
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
हाँ
बैटरी
लिथियम-आयन बैटरी, क्षमता 110-148 KWh
—
सीट बेल्ट्स
हाँ
हाँ
एयर कंडीशनर (A/c)
हाँ
—
सीट का प्रकार
स्टैण्डर्ड
स्लाइडिंग एंड रिक्लाइनिंग ड्राइवर सीट
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
हाँ
हाँ
ट्यूबललेस टायर्स
हाँ
—
बैठने की क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
हिल होल्ड
—
हाँ
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
रियर एक्सल
बैंजो टाइप, ई-एक्सल
ना
फ्रंट एक्सल
—
ना
पॉवर स्टीयरिंग
—
हाँ
स्टीयरिंग
—
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग
















