क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? संवाद में क्या देखने की आवश्यकता है, यह कोई नहीं जानता? चिंता न करें, गाड़ी तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग मूल्यों, माइलेज, शक्ति, प्रदर्शन और 1000 से अधिक अन्य विशेषताओं पर आधारित गाड़ी की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपनी पसंदीदा ट्रक्स की तुलना करके उसे चुनें जो आपकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे अच्छा ट्रक खोजें।
टाटा सिग्ना 3023.टी vs महिन्द्रा जीतो तुलना
Ex-Showroom Price
कीमत जल्द आ रही है
₹ 4.79 Lakh
EMI
—
₹9,164
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
ईंधन प्रकार
डीजल
—
पावर (HP)
230
—
टॉर्क (Nm)
925
—
उत्सर्जन मानदंड
बीएस वीआई
—
ट्रांसमिशन प्रकार
मैनुअल (एमटी)
—
इंजन क्षमता (सीसी)
5600
—
इंजन प्रकार
5.6L कमिंस इंजन
—
गियरबॉक्स
6-स्पीड
4-स्पीड
फ्यूल टाइप
—
डीजल
पावर (एचपी)
—
16
टॉर्क (एनएम)
—
38
क्लच टाइप
—
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
एमिशन नॉर्म
—
बीएस-VI
टाइप करें
—
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
—
670
इंजन टाइप
—
सिंगल सिलेंडर DI वाटर कूल्ड
सिलिंडर की संख्या
—
1
सकल वाहन भार (किलोग्राम)
30000
—
पेलोड (किलोग्राम)
18000
—
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर में)
365
—
सकल वाहन भार (किग्रा)
—
1345
लंबाई (मिमी)
—
3281
चौड़ाई (मिमी)
—
1498
ऊंचाई (मिमी)
—
1750
व्हीलबेस (mm)
—
2250
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
—
10.5
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
—
1345
पेलोड (किग्रा)
—
600
ग्रेडेबिलिटी (%)
18
—
शरीर का प्रकार
कस्टमाइज़ करने योग्य बॉडी
—
केबिन प्रकार
डे केबिन
—
चेसिस प्रकार
सी-चेसिस
—
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग
—
रियर सस्पेंशन
बेल क्रैंक सस्पेंशन
—
रियर एक्सल
सिंगल रिडक्शन एक्सल
—
बॉडी टाइप
—
डेक बॉडी
केबिन टाइप
—
डे केबिन
ढाँचा
—
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
—
आईएफएस
सस्पेंशन - रियर
—
सेमी-ट्रेलिंग आर्म
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
टायर का आकार
295/90 आर20
—
टायरों की संख्या
10
—
फ्रंट टायर साइज
—
145 आर 12
रियर टायर साइज
—
145 आर 12
टायर्स की संख्या
—
4
टायर साइज (रियर)
—
145 आर 12 एलटी 8 पीआर
एप्लीकेशन
टैंकर, औद्योगिक सामान, कूरियर और पार्सल, एग्री लोड्स, ई-कॉमर्स
—
सीट बेल्ट
हाँ
—
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
—
बैठने की क्षमता
3 सीटें
—
पार्किंग ब्रेक
—
हाँ
क्रूज़ कंट्रोल
—
ना
स्टीयरिंग
—
पॉवर स्टीयरिंग















