Tata Prima 2830 K Tk Srt Vs Ashok Leyland Tipper 2820 6x4 ट्रक

ना

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ना

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300 लीटर एचडीपीई

300

ना

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28000

28000

ना

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ना

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3800

3900

ना

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ना

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ना

60

ना

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ना

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ना

64

ना

हाँ

ना

पॉवर स्टीयरिंग

ना

हाँ

हाँ

हैवी ड्यूटी फोर्ज्ड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप

जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट प्रकार

डिफरेंशियल लॉक के साथ सिंगल रिडक्शन हैवी ड्यूटी रियर एक्सल

पूरी तरह से तैरता हुआ हाइपॉइड डिफरेंशियल आरएआर

16 बॉक्स/14 स्कूप बॉडी

रॉक/स्कूप बॉडी

प्राइमा डे कैब

डे एंड स्लीपर केबिन

रिवेटेड/बोल्टेड क्रॉस मेंबर्स के साथ हैवी ड्यूटी स्ट्रेट फ्रेम

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ना

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ना

अर्ध-अण्डाकार बहु पत्ती, वैकल्पिक पैराबोलिक

37T TML हैवी ड्यूटी रियर बोगी सस्पेंशन

एनआरएस अर्ध-अण्डाकार और बोगी

ना

8300

डीजल

डीजल

300

200

1100

700

430 मिमी दीया क्लच

380 मिमी डाया सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर

बीएस6 फेज II

बीएस-VI

मैनुअल

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6702

5660

कमिंस 6.7L OBD-II

एच सीरीज़ H10

ना

6-स्पीड

ना

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हाँ

हाँ

हाँ

हाँ

मानक सीटें

हाँ

ड्राइवर + 1 पैसेंजर

हाँ

ना

एयर ब्रेक्स

10

10

11x20 एनटी, 11R20 रेडियल

295/90 आर20

11x20 एनटी, 11R20 रेडियल

295/90 आर20