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एसएमएल इसुज़ु प्रेस्टीज ड्यूल कैब vs टाटा 1109g एलपीटी तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।

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3335/ड्यूल कैब
एसएमएल इसुज़ु प्रेस्टीज ड्यूल कैबEdit car
₹ 19.87 Lakh

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कंटेनर 4920
टाटा 1109g एलपीटीEdit car
₹ 19.55 Lakh

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Ex-Showroom Price
₹ 19.87 Lakh
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EMI
₹37,996

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें
₹37,384

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फ्यूल टाइप
डीजल
सीएनजी
पावर (एचपी)
101
83
टॉर्क (एनएम)
315
285
क्लच टाइप
सिंगल प्लेट डायाफ्राम
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 Mm व्यास
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
3455
3783
इंजन टाइप
SLT6 और अंक
3.8L सिग एन
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
4
4

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
-
217
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
90
300
चौड़ाई (मिमी)
-
सकल वाहन भार (किग्रा)
6440
10900
लंबाई (मिमी)
-
ऊंचाई (मिमी)
-
व्हीलबेस (mm)
3335
4920
कर्ब वेट (किग्रा)
-
पेलोड (किग्रा)
3084
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
10900

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
-
80
माइलेज (किलोमीटर/ लीटर)
-
ग्रेडेबिलिटी (%)
-
21

बॉडी टाइप
डेक बॉडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
टिलटेबल केबिन
नहीं
सस्पेंशन - फ्रंट
मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स के साथ अर्ध अण्डाकार
हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलिस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
सस्पेंशन - रियर
मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स के साथ अर्ध अण्डाकार
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स
टर्निंग रेडियस (मिमी)
6400
6750

ब्रेक्स
वैक्यूम असिस्टेड हाइड्रोलिक
एयर ब्रेक्स
एबीएस
नहीं
टायर्स की संख्या
6
6
फ्रंट टायर साइज
7.50 X 16 - 14/16 पीआर
8.25-16
रियर टायर साइज
7.50 X 16 - 14/16 पीआर
8.25-16
टायर साइज (रियर)
8.25X16 - 16 पीआर

टेलीमैटिक्स
-
सीट बेल्ट्स
हाँ
एयर कंडीशनर (A/c)
नहीं
क्रूज़ कंट्रोल
नहीं
सीट का प्रकार
स्टैण्डर्ड
आर्म-रेस्ट
नहीं
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
हाँ
टिल्टेबल स्टीयरिंग
-
ट्यूबललेस टायर्स
-
नेविगेशन सिस्टम
नहीं
बैठने की क्षमता
डी+6
हिल होल्ड
नहीं

पार्किंग ब्रेक
नहीं
हाँ
फ्रंट एक्सल
-
हैवी ड्यूटी फोर्ज्ड आईबीम, रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
-
TATA RA 1068 पूरी तरह से तैरता हुआ बेंजो एक्सल

पॉवर स्टीयरिंग
हाँ
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
नहीं
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग

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