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फ्यूल टाइप
पावर (एचपी)
टॉर्क (एनएम)
क्लच टाइप
एमिशन नॉर्म
टाइप करें
इंजन क्षमता (cc)
इंजन टाइप
गियरबॉक्स
सिलिंडर की संख्या
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
ग्रेडेबिलिटी (%)
बॉडी टाइप
केबिन टाइप
ढाँचा
सस्पेंशन - फ्रंट
सस्पेंशन - रियर
टर्निंग रेडियस (मिमी)
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
चौड़ाई (मिमी)
सकल वाहन भार (किग्रा)
लंबाई (मिमी)
ऊंचाई (मिमी)
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
व्हीलबेस (mm)
कर्ब वेट (किग्रा)
पेलोड (किग्रा)
ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
रियर टायर साइज
टायर्स की संख्या
स्टीयरिंग
पार्किंग ब्रेक
फ्रंट एक्सल
रियर एक्सल
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
580
200
टॉर्क (एनएम)
2700
700
क्लच टाइप
430 मिमी व्यास, सिंगल प्लेट ड्राई टाइप, क्लच वियर प्रोटेक्शन और क्लच ओवरलोड चेतावनी के साथ
380 मिमी डाया सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
एमिशन नॉर्म
ई-वी
बीएस-VI
टाइप करें
सेमी आटोमेटिक
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
15600
5660
इंजन टाइप
स्कैनिया DC 16 V8, 4 वाल्व प्रति सिलेंडर, PDE (पंप-ड्यूस-इनस्प्रिटज़ंग) इंजेक्शन सिस्टम/यूनिट इंजेक्टर, टर्बोचार्जर, चार्ज एयर कूलर और ईएमएस इंजन कंट्रोल यूनिट
एच सीरीज़ H10
गियरबॉक्स
12-स्पीड
6-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
8
6
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
75
60
ग्रेडेबिलिटी (%)
12
64
बॉडी टाइप
ट्रेलर बॉडी
रॉक/स्कूप बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन
अर्ध-अण्डाकार बहु पत्ती, वैकल्पिक पैराबोलिक
सस्पेंशन - रियर
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स सस्पेंशन
एनआरएस अर्ध-अण्डाकार और बोगी
टर्निंग रेडियस (मिमी)
8000
8300
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
280
---
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
500
300
चौड़ाई (मिमी)
2550
---
सकल वाहन भार (किग्रा)
200000
28000
लंबाई (मिमी)
7010
---
ऊंचाई (मिमी)
3458
---
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
200000
28000
व्हीलबेस (mm)
4023
3900
कर्ब वेट (किग्रा)
10000
---
पेलोड (किग्रा)
190000
---
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
12.00 आर20
295/90 आर20
रियर टायर साइज
12.00 आर20
295/90 आर20
टायर्स की संख्या
10
10
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल
जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट प्रकार
रियर एक्सल
पहला रियर एक्सल: हब रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: टेंडेम बोगी एक्सल
पूरी तरह से तैरता हुआ हाइपॉइड डिफरेंशियल आरएआर
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