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महिन्द्रा ब्लाज़ो X 28 ट्रांजिट मिक्सर vs अशोक लीलैंड एवीटीआर 2620 - 6x2 तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।

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6 वीर्य
महिन्द्रा ब्लाज़ो X 28 ट्रांजिट मिक्सरEdit car
₹ 33.98 Lakh

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बेस
अशोक लीलैंड एवीटीआर 2620 - 6x2Edit car
₹ 33.52 Lakh

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Ex-Showroom Price
₹ 33.98 Lakh
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EMI
₹64,974

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें
₹64,098

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इंजन टाइप
MPower 7.2 लीटर फ्यूलस्मार्ट
H श्रृंखला CRS IGen-6 तकनीक
इंजन क्षमता (cc)
7200
5500
सिलिंडर की संख्या
6
6
टॉर्क (एनएम)
1050
700
पावर (एचपी)
276
200
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
गियरबॉक्स
6-स्पीड
6- स्पीड
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
क्लच टाइप
395 मिमी डायाफ्राम सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
380 मिमी डाया सिंगल ड्राई प्लेट, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ सिरेमिक क्लच
डिफरेंशियल लॉक
नहीं

सकल वाहन भार (किग्रा)
28000
व्हीलबेस (mm)
4250
5130
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
250
253
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
260
375
डेक की लंबाई (फुट)
6 फुट, 7
लंबाई (मिमी)
9710
चौड़ाई (मिमी)
2570
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
25500

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
60
80

बॉडी टाइप
रॉक/स्कूप बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
काउल के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
अर्ध-अण्डाकार मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (वैकल्पिक)
सस्पेंशन - रियर
बेल क्रैंक टाइप
हेल्पर स्प्रिंग्स के साथ अर्ध अण्डाकार
फ्रंट ओवरहैंग
1550
टर्निंग रेडियस (मिमी)
20.2

ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
295/95 D20 + 10.00-20
295/90R20 - 16 पीआर
रियर टायर साइज
295/95 D20 + 10.00-20
295/90R20 - 16 पीआर
टायर्स की संख्या
10
8
टायर साइज (रियर)
295/90R20 - 16 पीआर

ऐप्लिकेशन
निर्माण सामग्री
बेसिक वारंटी
ड्राइवलाइन पर 4 लाख किमी/4 साल

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप
फोर्ज्ड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (वैकल्पिक) यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग/एंटी रोल बार
रियर एक्सल
टेंडेम बैंजो टाइप सिंगल रिडक्टियो
पूरी तरह से फ़्लोटिंग, सिंगल स्पीड रियर एक्सल, (वैकल्पिक) यूनिटाइज़्ड व्हील बेयरिंग
ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम)
हाँ

क्रूज़ कंट्रोल
ना
नहीं
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
हाँ

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