क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।
आयशर प्रो 2049एक्सपी vs टाटा इंट्रा V30 तुलना
Ex-Showroom Price
कीमत जल्द आ रही है
₹ 8.57 Lakh
EMI
—
₹16,383
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
ईंधन प्रकार
डीजल
—
पावर (HP)
100
—
टॉर्क (Nm)
285
—
क्लच प्रकार
280 मिमी दीया
—
उत्सर्जन मानदंड
बीएस वीआई
—
ट्रांसमिशन प्रकार
मैनुअल
—
इंजन प्रकार
ई366
—
गियरबॉक्स
और 30S5 (5+1)
5-स्पीड
फ्यूल टाइप
—
डीजल
पावर (एचपी)
—
70
टॉर्क (एनएम)
—
140
क्लच टाइप
—
सिंगल-प्लेट, ड्राई-फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
एमिशन नॉर्म
—
बीएस-VI
टाइप करें
—
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
—
1496
इंजन टाइप
—
DI इंजन
सिलिंडर की संख्या
—
4
सकल वाहन भार (किलोग्राम)
5495
—
व्हीलबेस (mm)
2935
2450
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
190
175
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर में)
60
—
कार्गो बॉक्स आयाम (लम्बाईxचौड़ाईxऊंचाई) (mm)
3691 X 2011
—
सकल वाहन भार (किग्रा)
—
2565
लंबाई (मिमी)
—
4460
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
—
35
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
—
2565
पेलोड (किग्रा)
—
1300
ग्रेडेबिलिटी (%)
35
37
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
—
80
शरीर का प्रकार
डेक बॉडी
—
केबिन प्रकार
1.8 मीटर (टिलटेबल)
—
चेसिस प्रकार
केबिन के साथ चेसिस
—
फ्रंट सस्पेंशन
अर्ध अण्डाकार + ARB+ शॉक अब्सोर्बर
—
रियर सस्पेंशन
अर्ध अण्डाकार + एआरबी
—
बॉडी टाइप
—
हाई डेक बॉडी
केबिन टाइप
—
डे केबिन
ढाँचा
—
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
—
अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग्स 5
सस्पेंशन - रियर
—
अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग्स 8 पत्ते
टर्निंग रेडियस (मिमी)
—
5250
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक
टायर का आकार
7.50X16-16PR | 7.5R 16 - 16PR
—
टायरों की संख्या
4
—
पार्किंग ब्रेक
हाँ
—
फ्रंट टायर साइज
—
185 आर 14
रियर टायर साइज
—
185 आर 14
टायर्स की संख्या
—
4
टायर साइज (रियर)
—
185 R14 14 इंच
एप्लीकेशन
फल और सब्जियां, मार्केट लोड, FMCG, भवन और निर्माण
—
सीट बेल्ट
हाँ
—
क्रूज नियंत्रण
हाँ
—
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
—
टिल्टेबल स्टीयरिंग
हाँ
—
बैठने की क्षमता
ड्राइवर + 3 पैसेंजर
—
पार्किंग ब्रेक
—
हाँ
रियर एक्सल
—
लीफ स्प्रिंग्स के साथ रिजिड एक्सल
स्टीयरिंग टाइप
टिल्ट एंड टेलीस्कोपिक
—















