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भारतबेंज 4828 आरटी vs अशोक लीलैंड 2820 टिपर तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।

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सीबीसी/6575/ (10x4)
भारतबेंज 4828 आरटीEdit car
₹ 66.49 Lakh

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3900/14m3/बॉक्स एंड रॉक
अशोक लीलैंड 2820 टिपरEdit car
₹ 39.55 Lakh

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Ex-Showroom Price
₹ 66.49 Lakh
₹ 39.55 Lakh
EMI
₹1,27,144

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें
₹75,629

@ 10% 5 वर्षों के लिए

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फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
281
200
टॉर्क (एनएम)
1100
700
क्लच टाइप
430 मिमी दीया, सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप
380 मिमी डाया सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
7200
5660
इंजन टाइप
ओम926
एच सीरीज़ H10
गियरबॉक्स
9-स्पीड
6-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
6
6

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
170
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
330
300
चौड़ाई (मिमी)
2490
सकल वाहन भार (किग्रा)
47500
28000
लंबाई (मिमी)
2585
ऊंचाई (मिमी)
2955
व्हीलबेस (mm)
6575
3900
कर्ब वेट (किग्रा)
11150
पेलोड (किग्रा)
-
डेक की लंबाई (फुट)
14
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
28000

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
60
60
माइलेज (किलोमीटर/ लीटर)
-
ग्रेडेबिलिटी (%)
28.20
64

बॉडी टाइप
डेक बॉडी
रॉक/स्कूप बॉडी
केबिन टाइप
स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
टिलटेबल केबिन
-
सस्पेंशन - फ्रंट
पैराबोलिक
अर्ध-अण्डाकार बहु पत्ती, वैकल्पिक पैराबोलिक
सस्पेंशन - रियर
ऑल न्यू पैराबोलिक बोगी सस्पेंशन
एनआरएस अर्ध-अण्डाकार और बोगी
टर्निंग रेडियस (मिमी)
12000
8300

ब्रेक्स
फुली एयर एस-कैम, ड्यूल सर्किट
एयर ब्रेक्स
एबीएस
-
टायर्स की संख्या
16
10
फ्रंट टायर साइज
295/90आर20
295/90 आर20
रियर टायर साइज
295/90आर20
295/90 आर20
टायर साइज (रियर)
295/90आर20

ऐप्लिकेशन
निर्माण सामग्री, खनन

टेलीमैटिक्स
-
सीट बेल्ट्स
हाँ
एयर कंडीशनर (A/c)
-
क्रूज़ कंट्रोल
नहीं
सीट का प्रकार
स्टैण्डर्ड
आर्म-रेस्ट
नहीं
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
हाँ
टिल्टेबल स्टीयरिंग
-
ट्यूबललेस टायर्स
-
नेविगेशन सिस्टम
नहीं
बैठने की क्षमता
ड्राइवर +1 पैसेंजर
हिल होल्ड
-

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
अगर 7.0
जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट प्रकार
रियर एक्सल
आईआरटी390
पूरी तरह से तैरता हुआ हाइपॉइड डिफरेंशियल आरएआर

पॉवर स्टीयरिंग
हाँ
हाँ
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग

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