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अशोक लीलैंड 2820 आरएमसी vs अशोक लीलैंड 3120 6x2 डीटीएलए तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।

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3900/6 CuM/आरएमसी
अशोक लीलैंड 2820 आरएमसीEdit car
₹ 33.23 Lakh

एक्स-शोरूम

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4930/काउल
अशोक लीलैंड 3120 6x2 डीटीएलएEdit car
₹ 37.19 Lakh

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Ex-Showroom Price
₹ 33.23 Lakh
₹ 37.19 Lakh
EMI
₹63,544

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें
₹71,116

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें

इंजन टाइप
H श्रृंखला
IGen6 टेक्नोलॉजी के साथ H सीरीज CRS
इंजन क्षमता (cc)
5660
5660
सिलिंडर की संख्या
6
6
टॉर्क (एनएम)
700
700
पावर (एचपी)
200
200
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
गियरबॉक्स
6-स्पीड
6-स्पीड
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
क्लच टाइप
380 मिमी डाया सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
380 मिमी व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ सिरेमिक क्लच

सकल वाहन भार (किग्रा)
28000
31000
व्हीलबेस (mm)
3900
4930
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
220
220
डेक की लंबाई (फुट)
6
24.9
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
28000
31000

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
76
60
ग्रेडेबिलिटी (%)
24

बॉडी टाइप
आरएमसी
कस्टमाइज़ करने योग्य बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
काउल के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
सेमी एलिप्टिक मल्टीलीफ और पैराबोलिक स्प्रिंग्स
अर्ध-अण्डाकार मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (वैकल्पिक)
सस्पेंशन - रियर
एनआरएस सेमी एलिप्टिक और बोगी
हेल्पर स्प्रिंग्स के साथ अर्ध अण्डाकार
टर्निंग रेडियस (मिमी)
9100
20200

ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
295/90 आर20
295/90 आर20
रियर टायर साइज
295/90 आर20
295/90 आर20
टायर्स की संख्या
10
10
टायर साइज (रियर)
295/90आर21
295/90R20 - 16 पीआर

ऐप्लिकेशन
आरएमसी, ट्रांजिट मिक्सचर
मार्केट लोड, पीओएल टैंकर, सीमेंट, बल्कर

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली 'आई' सेक्शन, रिवर्स इलियट टाइप
फोर्ज्ड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (वैकल्पिक) यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग/एंटी रोल बार
रियर एक्सल
पूरी तरह से तैरता हुआ, हाइपॉइड डिफरेंशियल RAR 6.18
पूरी तरह से फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, (वैकल्पिक) यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग

पॉवर स्टीयरिंग
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
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