क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।
अशोक लीलैंड एवीटीआर 2620 - 6x2 vs महिन्द्रा ब्लेज़ो एक्स 55 तुलना
Ex-Showroom Price
33.52 Lakh
41.44 Lakh
EMI
₹64,098
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
₹79,243
@ 10% 5 वर्षों के लिए
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फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
200
276
टॉर्क (एनएम)
700
1050
क्लच टाइप
380 मिमी डाया सिंगल ड्राई प्लेट, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ सिरेमिक क्लच
क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक टाइप के साथ 398 मिमी डायाफ्राम
डिफरेंशियल लॉक
नहीं
—
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
5500
7200
इंजन टाइप
H श्रृंखला CRS IGen-6 तकनीक
MPower 7.2 लीटर फ्यूलस्मार्ट
गियरबॉक्स
6- स्पीड
9-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
6
6
लंबाई (मिमी)
9710
—
चौड़ाई (मिमी)
2570
—
व्हीलबेस (mm)
5130
4050
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
253
264
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
375
415
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
25500
55000
सकल वाहन भार (किग्रा)
—
55000
डेक की लंबाई (फुट)
—
-
पेलोड (किग्रा)
—
41000
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
—
21.7
केबिन टाइप
स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
काउल के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
फ्रंट ओवरहैंग
1550
—
सस्पेंशन - फ्रंट
अर्ध-अण्डाकार मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (वैकल्पिक)
शॉक अब्सोर्बर के साथ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग
सस्पेंशन - रियर
हेल्पर स्प्रिंग्स के साथ अर्ध अण्डाकार
बॉल क्रैंक टाइप वैकल्पिक इनवर्टेड लीफ बोगी
टर्निंग रेडियस (मिमी)
20.2
—
बॉडी टाइप
—
सीबीसी
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
295/90R20 - 16 पीआर
11.00 आर20
रियर टायर साइज
295/90R20 - 16 पीआर
11.00 आर20
टायर्स की संख्या
8
22
टायर साइज (रियर)
295/90R20 - 16 पीआर
295/90R20 + 10R20
बेसिक वारंटी
ड्राइवलाइन पर 4 लाख किमी/4 साल
—
ऐप्लिकेशन
—
कंटेनर, ओडीसी (बिग कार्गो), हैवी मशीन, ट्रांसफ
ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम)
हाँ
—
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
फोर्ज्ड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (वैकल्पिक) यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग/एंटी रोल बार
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
पूरी तरह से फ़्लोटिंग, सिंगल स्पीड रियर एक्सल, (वैकल्पिक) यूनिटाइज़्ड व्हील बेयरिंग
टेंडेम बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
क्रूज़ कंट्रोल
नहीं
ना
पॉवर स्टीयरिंग
हाँ
—
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग














