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अशोक लीलैंड 3532 टिपर 8x4 vs स्कैनिया P410 8x4 तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? संवाद में क्या देखने की आवश्यकता है, यह कोई नहीं जानता? चिंता न करें, गाड़ी तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग मूल्यों, माइलेज, शक्ति, प्रदर्शन और 1000 से अधिक अन्य विशेषताओं पर आधारित गाड़ी की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपनी पसंदीदा ट्रक्स की तुलना करके उसे चुनें जो आपकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे अच्छा ट्रक खोजें।

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5250/19 कम रॉक
अशोक लीलैंड 3532 टिपर 8x4Edit car
₹ 58.10 Lakh

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4053/स्कूप बॉडी
स्कैनिया P410 8x4Edit car
₹ 54 Lakh

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Ex-Showroom Price
₹ 58.10 Lakh
₹ 54 Lakh
EMI
₹1,11,101

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें
₹1,03,261

@ 10% 5 वर्षों के लिए

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इंजन टाइप
I-Gen6 तकनीक के साथ A-Series, CRS
स्कैनिया DC 13, वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर
इंजन क्षमता (cc)
8000
12976
सिलिंडर की संख्या
6
6
टॉर्क (एनएम)
1200
2000
पावर (एचपी)
320
410
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
टाइप करें
मैनुअल
सेमी आटोमेटिक
गियरबॉक्स
9-स्पीड
14-स्पीड
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
ई-III
क्लच टाइप
430 मिमी, सिंगल ड्राई प्लेट, ऑर्गेनिक क्लच, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
भरोसेमंद

सकल वाहन भार (किग्रा)
28000
31000
व्हीलबेस (mm)
5250
4053
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
300
300
डेक की लंबाई (फुट)
19
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
28000
31000
लंबाई (मिमी)
9200
चौड़ाई (मिमी)
2650
ऊंचाई (मिमी)
3600
कर्ब वेट (किग्रा)
20500
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
300
पेलोड (किग्रा)
10500

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
60
100
ग्रेडेबिलिटी (%)
48.1
38

बॉडी टाइप
रॉक/स्कूप बॉडी
रॉक/स्कूप बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
शॉक एब्जॉर्बर और एंटी-रोल बार के साथ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग
दोनों एक्सल पर एयर सस्पेंशन
सस्पेंशन - रियर
इनवर्टेड सेमी एलिप्टिकल टेंडेम, एचडी बोगी, 1500 मिमी स्पैन
एयर सस्पेंशन
टर्निंग रेडियस (मिमी)
18940
10460

ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
12.00-20
295/80 आर22.5
रियर टायर साइज
12.00-20
295/80 आर22.5
टायर्स की संख्या
12
12
टायर साइज (रियर)
12x20 एमएल

ऐप्लिकेशन
निर्माण सामग्री, खनन

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
10T जीरो ड्रॉप एक्सल
ट्विन स्टीयर-सक्षम एक्सल्स, फोर्ज्ड “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल्स
रियर एक्सल
RAR 7.2:1 के साथ हब रिडक्शन एक्सल
पहला रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल, दूसरा रियर एक्सल: डिफरेंशियल लॉक के साथ सिंगल रिडक्शन हाइपॉइड गियर एक्सल

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