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अशोक लीलैंड 3120 6x2 डीटीएलए vs महिन्द्रा ब्लेज़ो एक्स 55 तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।

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4930/काउल
अशोक लीलैंड 3120 6x2 डीटीएलएEdit car
₹ 37.19 Lakh

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कैब 4100
महिन्द्रा ब्लेज़ो एक्स 55Edit car
₹ 41.44 Lakh

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Ex-Showroom Price
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EMI
₹71,116

@ 10% 5 वर्षों के लिए

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₹79,243

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फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
200
276
टॉर्क (एनएम)
700
1050
क्लच टाइप
380 मिमी व्यास - सिंगल ड्राई प्लेट, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ सिरेमिक क्लच
क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक टाइप के साथ 398 मिमी डायाफ्राम
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
5660
7200
इंजन टाइप
IGen6 टेक्नोलॉजी के साथ H सीरीज CRS
MPower 7.2 लीटर फ्यूलस्मार्ट
गियरबॉक्स
6-स्पीड
9-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
6
6

सकल वाहन भार (किग्रा)
31000
55000
व्हीलबेस (mm)
4930
4050
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
220
415
डेक की लंबाई (फुट)
24.9
-
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
31000
55000
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
264
पेलोड (किग्रा)
41000

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
60
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
21.7

बॉडी टाइप
कस्टमाइज़ करने योग्य बॉडी
सीबीसी
ढाँचा
काउल के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
अर्ध-अण्डाकार मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (वैकल्पिक)
शॉक अब्सोर्बर के साथ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग
सस्पेंशन - रियर
हेल्पर स्प्रिंग्स के साथ अर्ध अण्डाकार
बॉल क्रैंक टाइप वैकल्पिक इनवर्टेड लीफ बोगी
टर्निंग रेडियस (मिमी)
20200
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन

ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
295/90 आर20
11.00 आर20
रियर टायर साइज
295/90 आर20
11.00 आर20
टायर्स की संख्या
10
22
टायर साइज (रियर)
295/90R20 - 16 पीआर
295/90R20 + 10R20

ऐप्लिकेशन
मार्केट लोड, पीओएल टैंकर, सीमेंट, बल्कर
कंटेनर, ओडीसी (बिग कार्गो), हैवी मशीन, ट्रांसफ

पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
फोर्ज्ड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप (वैकल्पिक) यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग/एंटी रोल बार
जाली “आई” बीम रिवर्स इलियट टाइप
रियर एक्सल
पूरी तरह से फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, (वैकल्पिक) यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग
टेंडेम बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन

पॉवर स्टीयरिंग
हाँ
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
क्रूज़ कंट्रोल
ना

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