BEML BH60-EV: भारत के पहले स्वदेशी 60-टन इलेक्ट्रिक डंप ट्रक का अनावरण किया गया
Google पर CMV360 जोड़ेंBEML ने BH60-EV का खुलासा किया, जो 54,500 किलोग्राम पेलोड, 1,000 kWh बैटरी और शून्य टेलपाइप उत्सर्जन के साथ भारत का पहला स्वदेशी 60-टन इलेक्ट्रिक डंप ट्रक है।
By रॉबिन कुमार अत्री
मुख्य हाइलाइट्स
BEML ने स्वदेशी BH60-EV 60-टन इलेक्ट्रिक डंप ट्रक का खुलासा किया।
यह 36.4 घन मीटर बॉडी के साथ 54,500 किलोग्राम का पेलोड प्रदान करता है।
1,000 kWh की बैटरी हैवी-ड्यूटी इलेक्ट्रिक ट्रक को पावर देती है।
डीजल उपकरण की तुलना में परिचालन लागत 40-60% कम हो सकती है।
प्रत्येक वाहन सालाना लगभग 130 टन CO₂ उत्सर्जन को कम कर सकता है।
BEML लिमिटेड ने BH60-EV का अनावरण किया है, जो भारत का पहला स्वदेशी रूप से डिजाइन और विकसित 60-टन हैइलेक्ट्रिक डंप ट्रक, इसके मैसूरु कॉम्प्लेक्स में। 30 सितंबर, 2026 को नए इलेक्ट्रिक माइनिंग ट्रक का अनावरण किया गया, जो खनन और बुनियादी ढांचा क्षेत्रों के लिए इलेक्ट्रिक मोबिलिटी समाधान विकसित करने के BEML के प्रयासों में एक और बड़ा कदम है।
BH60-EV ऑपरेशन के दौरान एक उन्नत इलेक्ट्रिक पावरट्रेन और शून्य टेलपाइप उत्सर्जन के साथ उच्च पेलोड क्षमता को जोड़ती है। इसे ऊर्जा दक्षता, उत्पादकता, सुरक्षा और ऑपरेटर की सुविधा पर ध्यान केंद्रित करते हुए खनन और बुनियादी ढांचे के अनुप्रयोगों की मांग को संभालने के लिए विकसित किया गया है।
इलेक्ट्रिक डंप ट्रक को कार्यात्मक निदेशकों, वरिष्ठ अधिकारियों और कर्मचारियों की उपस्थिति में श्री शांतनु रॉय, सीएमडी, बीईएमएल लिमिटेड द्वारा वस्तुतः लॉन्च किया गया था। यह लॉन्च भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए उच्च क्षमता वाले इलेक्ट्रिक उपकरण विकसित करने पर BEML के फोकस को रेखांकित करता है।
BEML BH60-EV को 54,500 किलोग्राम पेलोड क्षमता मिलती है
BEML BH60-EV को उन अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जहाँ उच्च सामग्री ले जाने की क्षमता आवश्यक है। रॉक बॉडी से लैस होने पर, इलेक्ट्रिक डंप ट्रक 54,500 किलोग्राम पेलोड क्षमता प्रदान करता है। इसे 36.4 घन मीटर वॉल्यूमेट्रिक बॉडी क्षमता भी मिलती है, जिससे यह खनन और बुनियादी ढांचे के संचालन में बड़ी मात्रा में सामग्री का परिवहन कर सकता है।
दट्रकइसे उच्च ट्रैक्टिव प्रयास और इंस्टेंट टॉर्क के साथ इंजीनियर किया गया है, जो इसे ग्रेडियेंट और चुनौतीपूर्ण कार्य स्थलों पर कुशलता से संचालित करने में मदद कर सकता है। इसके इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म को ऊर्जा दक्षता में सुधार करने और पारंपरिक ईंधन पर निर्भरता कम करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है।
BEML के अनुसार, BH60-EV परिचालन स्थितियों के आधार पर पारंपरिक डीजल से चलने वाले उपकरणों की तुलना में 40-60% कम परिचालन लागत प्रदान कर सकता है। कंपनी का यह भी अनुमान है कि प्रत्येक वाहन सालाना लगभग 130 टन CO₂ उत्सर्जन को कम करने में मदद कर सकता है।
1,000 kWh बैटरी BH60-EV को पावर देती है
BEML BH60-EV के केंद्र में 1,000 kWh का हाई-वोल्टेज लिथियम-आयन बैटरी पैक है। बैटरी एक मजबूत गियरबॉक्स के साथ एकीकृत स्थायी मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर (PMSM) को बिजली की आपूर्ति करती है।
इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को हेवी-ड्यूटी माइनिंग ऑपरेशंस की मांग के लिए आवश्यक पावर और टॉर्क प्रदान करने के लिए विकसित किया गया है। इंस्टेंट टॉर्क डिलीवरी मजबूत त्वरण, उच्च ट्रैक्टिव प्रयास और ग्रेडियेंट पर बेहतर प्रदर्शन का समर्थन कर सकती है।
BEML ने इलेक्ट्रिक डंप ट्रक के लिए एक पूर्ण चार्जिंग स्टेशन समाधान भी विकसित किया है। चार्जिंग सिस्टम को मौजूदा साइट इलेक्ट्रिकल इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसे फ्लीट की आवश्यकताओं के अनुसार बढ़ाया जा सकता है।
यह एकीकृत दृष्टिकोण खनन और बुनियादी ढांचा ऑपरेटरों को योजना बनाने की अनुमति देता हैइलेक्ट्रिक ट्रकऔर उनकी परिचालन आवश्यकताओं के आधार पर बुनियादी ढांचे को एक साथ चार्ज करना।
एफिशिएंसी और हैवी-ड्यूटी परफॉरमेंस पर ध्यान दें
BH60-EV को ऊर्जा दक्षता में सुधार करते हुए पारंपरिक ईंधन पर निर्भरता को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म उच्च शक्ति-से-भार अनुपात, मजबूत त्वरण और ग्रेडेबिलिटी प्रदान करता है, जो खनन और अवसंरचना स्थलों पर भारी-भरकम संचालन के लिए महत्वपूर्ण हैं।
इंस्टेंट टॉर्क, हाई ट्रैक्टिव प्रयास और एक बड़े बैटरी पैक के संयोजन का उद्देश्य मांग वाली परिचालन स्थितियों में लगातार प्रदर्शन का समर्थन करना है। साथ ही, कम परिचालन लागत और शून्य टेलपाइप उत्सर्जन से ऑपरेटरों को स्वच्छ और अधिक कुशल खनन कार्यों की ओर बढ़ने में मदद मिल सकती है।
सुरक्षा और ऑपरेटर कम्फर्ट
BEML ने BH60-EV को विकसित करते समय ऑपरेटर सुरक्षा और आराम पर भी ध्यान केंद्रित किया है। इलेक्ट्रिक डंप ट्रक को एक विशाल और एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन किया गया केबिन मिलता है, जिसका उद्देश्य लंबे समय तक काम करने के दौरान ऑपरेटरों का समर्थन करना है।
बेहतर सुरक्षा के लिए केबिन में रोल-ओवर प्रोटेक्टिव स्ट्रक्चर (ROPS) शामिल है। सुरक्षा से जुड़ी अन्य विशेषताओं में आपातकालीन स्टीयरिंग और सीलबंद ऑयल-कूल्ड डिस्क ब्रेक शामिल हैं।
इन सुविधाओं को आम तौर पर खनन और भारी बुनियादी ढांचे के संचालन से जुड़ी मांग की स्थितियों में बेहतर नियंत्रण, विश्वसनीयता और सुरक्षा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
शांतनु रॉय ने BEML के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी पुश पर प्रकाश डाला
लॉन्च के बारे में बोलते हुए, श्री शांतनु रॉय, सीएमडी, बीईएमएल लिमिटेड ने कहा कि BH60-EV भारी उद्योग के लिए अगली पीढ़ी की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की दिशा में कंपनी की यात्रा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।
उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि वाहन खनन और बुनियादी ढांचे की मांग की आवश्यकताओं के अनुकूल उच्च क्षमता वाले इलेक्ट्रिक उपकरण विकसित करने की बीईएमएल की क्षमता को दर्शाता है। कंपनी ऐसे समाधान विकसित करने के लिए स्वदेशी इंजीनियरिंग, उन्नत बैटरी प्रौद्योगिकी और प्रदर्शन, सुरक्षा और स्थिरता पर ध्यान केंद्रित करने का संयोजन कर रही है, जो स्वच्छ संचालन में योगदान करते हुए औद्योगिक उत्पादकता का समर्थन कर सकते हैं।
BH60-EV ने BEML के इलेक्ट्रिक उपकरण पोर्टफोलियो का विस्तार किया
नया 60-टन इलेक्ट्रिक डंप ट्रक BEML के बढ़ते इलेक्ट्रिक उपकरण पोर्टफोलियो पर आधारित है। कंपनी ने इससे पहले 10 अप्रैल, 2026 को अपना 35 टन का इलेक्ट्रिक डंप ट्रक लॉन्च किया था।
BH60-EV के साथ, BEML इलेक्ट्रिक हैवी-ड्यूटी मशीनरी की अपनी रेंज का विस्तार कर रहा है और भारतीय और वैश्विक दोनों बाजारों के लिए अगली पीढ़ी के उपकरणों के डिजाइन और निर्माण में अपनी क्षमताओं को मजबूत कर रहा है।
BEML तीन प्रमुख क्षेत्रों में काम करता है: रक्षा और एयरोस्पेस, खनन और निर्माण, और रेल और मेट्रो। BH60-EV के विकास से भारी उद्योग के लिए इलेक्ट्रिक समाधानों पर इसका ध्यान और मजबूत होता है, खासकर जहां उच्च क्षमता और कम उत्सर्जन वाले उपकरण महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं।
CMV360 कहते हैं
BEML BH60-EV भारत के इलेक्ट्रिक हैवी-ड्यूटी उपकरण सेगमेंट में एक प्रमुख विकास का प्रतीक है। 54,500 किलोग्राम पेलोड, 1,000 kWh बैटरी, शून्य टेलपाइप उत्सर्जन और संभावित रूप से 40-60% कम परिचालन लागत के साथ, यह खनन और बुनियादी ढांचे के अनुप्रयोगों की मांग को लक्षित करता है। इसका स्वदेशी विकास, एकीकृत चार्जिंग समाधान और सुरक्षा-केंद्रित डिज़ाइन भारत और वैश्विक बाजारों के लिए अगली पीढ़ी की इलेक्ट्रिक मशीनरी में BEML की बढ़ती क्षमताओं को भी उजागर करता है।
रॉबिन कुमार अत्री कमर्शियल व्हीकल डोमेन में 2.7 साल के अनुभव के साथ एक कंटेंट और वीडियो प्रोफेशनल हैं। CMV360 .....
