क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।
अशोक लीलैंड 1920 टिपर vs महिन्द्रा ब्लेज़ो एक्स 35 तुलना
Ex-Showroom Price
₹ 30.13 Lakh
₹ 37.90 Lakh
EMI
₹57,616
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
₹72,474
@ 10% 5 वर्षों के लिए
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फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
200
276
टॉर्क (एनएम)
700
1050
क्लच टाइप
सिरेमिक, एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ 380 मिमी डाया सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
क्लच वियर इंडिकेटर ऑर्गेनिक टाइप के साथ 398 मिमी डायाफ्राम
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
टाइप करें
मैनुअल
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
5660
7200
इंजन टाइप
H 6 श्रृंखला
MPower 7.2 लीटर फ्यूलस्मार्ट
गियरबॉक्स
6-स्पीड
6-स्पीड
सिलिंडर की संख्या
6
6
सकल वाहन भार (किग्रा)
18500
35000
लंबाई (मिमी)
6335
—
व्हीलबेस (mm)
3100
6100
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
220
415
डेक की लंबाई (फुट)
6.5
24 फीट, 28 फीट, 30.5
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
18500
35000
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
—
264
पेलोड (किग्रा)
—
25000
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
60
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
45
20.7
बॉडी टाइप
रॉक/स्कूप बॉडी
सीबीसी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
ढाँचा
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
सस्पेंशन - फ्रंट
सेमी-एलिप्टिक मल्टी लीफ, पैराबोलिक स्प्रिंग
ट्विन्स स्टीयर - शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
सस्पेंशन - रियर
अर्ध-अण्डाकार मल्टी लीफ, हेल्पर स्प्रिंग्स - पैराबोलिक
बेल क्रैंक टाइप
टर्निंग रेडियस (मिमी)
5975
—
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
295/90 आर20
295/90 R20 + 10.00 R20
रियर टायर साइज
295/90 आर20
295/90 R20 + 10.00 R20
टायर्स की संख्या
6
12
टायर साइज (रियर)
295/90आर20
—
ऐप्लिकेशन
निर्माण सामग्री, खनन
मार्केट लोड, टैंकर, सीमेंट
पार्किंग ब्रेक
हाँ
हाँ
फ्रंट एक्सल
जाली I अनुभाग - रिवर्स इलियट प्रकार
—
रियर एक्सल
फुली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड हाइपॉइड डिफरेंशियल
सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
पॉवर स्टीयरिंग
हाँ
—
स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
पॉवर स्टीयरिंग
क्रूज़ कंट्रोल
—
ना
















