क्या 2026 में ट्रैक्टर की कीमतें बढ़ेंगी? किसानों के लिए टर्म V नॉर्म्स की व्याख्या

भारत में इसकी चर्चा बढ़ रही हैट्रैक्टरआगामी TREM V उत्सर्जन मानदंडों के बारे में बाजार। कई किसान एक महत्वपूर्ण सवाल पूछ रहे हैं, क्या 2026 में ट्रैक्टर अधिक महंगे हो जाएंगे?

रिपोर्टों से पता चलता है कि सरकार 1 अप्रैल, 2026 से नए नियम पेश कर सकती है, लेकिन अभी तक कोई अंतिम अधिसूचना जारी नहीं की गई है। ट्रैक्टर कंपनियों और किसान समूहों ने भी सरकार से ट्रैक्टर की कीमतों में अचानक वृद्धि से बचने के लिए धीरे-धीरे नियम लागू करने को कहा है।

यहां एक सरल व्याख्या दी गई है कि TREM V का अर्थ क्या है, यह कब शुरू हो सकता है, और यह भारत में ट्रैक्टर की कीमतों को कैसे प्रभावित कर सकता है।

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ट्रैक्टरों के लिए मौजूदा उत्सर्जन नियम क्या हैं?

वर्तमान में, भारत में ट्रैक्टर दो मुख्य उत्सर्जन चरणों का पालन करते हैं:

• 50 हॉर्सपावर (एचपी) से कम के ट्रैक्टर TREM IIIA मानदंडों का पालन करते हैं

• 50 एचपी से अधिक के ट्रैक्टर TREM IV मानदंडों का पालन करते हैं

सरकार अब सभी ट्रैक्टर श्रेणियों को सख्त TREM V चरण में स्थानांतरित करने की योजना बना रही है। यदि ऐसा होता है, तो छोटे ट्रैक्टरों को भी उत्सर्जन को कम करने के लिए इंजन अपग्रेड की आवश्यकता होगी, यही वजह है कि किसान ट्रैक्टर की ऊंची कीमतों को लेकर चिंतित हैं।

क्या TREM V 1 अप्रैल, 2026 से शुरू होगा?

संक्षिप्त उत्तर यह है कि अंतिम निर्णय अभी तक घोषित नहीं किया गया है।

सरकार, ट्रैक्टर निर्माताओं और किसान संगठनों के बीच अभी भी चर्चा चल रही है। उद्योग के सूत्रों का कहना है कि सरकार छोटे ट्रैक्टरों के कार्यान्वयन में देरी कर सकती है क्योंकि ज्यादातर छोटे और सीमांत किसान 50 एचपी से कम के ट्रैक्टर खरीदते हैं। अचानक कीमतों में बढ़ोतरी से ग्रामीण मांग प्रभावित हो सकती है।

ट्रैक्टर कंपनियां क्या मांग रही हैं:
निर्माता चाहते हैं कि 25-50 एचपी सेगमेंट को अधिक समय मिले और उन्होंने सरकार से 2028 तक इस रेंज के लिए TREM V के कार्यान्वयन में देरी करने का अनुरोध किया है।

सरकार क्या विचार कर सकती है:
रिपोर्टों से पता चलता है कि सरकार TREM IV और TREM V के बीच एक मध्यवर्ती उत्सर्जन चरण शुरू कर सकती है। इससे ट्रैक्टर की कीमतों में तेज वृद्धि से बचने में मदद मिलेगी।

ट्रैक्टर पावर द्वारा संभावित टाइमलाइन

यदि वर्तमान चर्चाएं आगे बढ़ती हैं, तो रोलआउट इस पैटर्न का अनुसरण कर सकता है:

किसान संगठन SKM-NP (संयुक्त किसान मोर्चा - गैर-राजनीतिक) ने भी सरकार से अनुरोध किया है कि 70 एचपी से कम के ट्रैक्टरों को अभी के लिए सख्त मानदंडों से बाहर रखा जाए, क्योंकि अधिकांश छोटे किसान इस सेगमेंट पर निर्भर हैं।

ट्रैक्टर की कीमतें कितनी बढ़ सकती हैं?

किसानों के लिए यही सबसे बड़ी चिंता है।

उद्योग के अनुमानों के अनुसार, अगर TREM V को पूरी तरह से लागू किया जाता है, तो ट्रैक्टर की कीमतों में 15-20% की वृद्धि हो सकती है।

उदाहरण:

• 45 एचपी के ट्रैक्टर की कीमत वर्तमान में लगभग ₹7.80 लाख है

• TREM V के बाद, कीमत बढ़कर ₹8.97 लाख - ₹9.36 लाख हो सकती है

इस तरह की मूल्य वृद्धि उन छोटे किसानों को काफी प्रभावित कर सकती है जो आमतौर पर ऋण के माध्यम से ट्रैक्टर खरीदते हैं।

GST राहत के बारे में क्या है?

इससे पहले, सरकार ने ट्रैक्टरों पर GST को 18% से घटाकर 5% कर दिया, जिससे खरीदारों को पैसे बचाने में मदद मिली।

हालाँकि, TREM V के कारण होने वाली मूल्य वृद्धि इस लाभ के एक बड़े हिस्से की भरपाई कर सकती है।

ट्रैक्टर क्यों महंगे हो जाएंगे?

TREME V केवल एक नीतिगत बदलाव नहीं है - इसके लिए ट्रैक्टर इंजनों में प्रमुख तकनीकी उन्नयन की आवश्यकता होती है।

1। एडवांस इंजन टेक्नोलॉजी

उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए ट्रैक्टरों को कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन (CRDI) और एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन (EGR) जैसी तकनीकों की आवश्यकता हो सकती है। इन अपग्रेड से विनिर्माण लागत में वृद्धि होती है।

2। अतिरिक्त उत्सर्जन उपकरण

डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर (DPF) और सेलेक्टिव कैटेलिटिक रिडक्शन (SCR) जैसे घटक अनिवार्य हो सकते हैं। ये सिस्टम महंगे हैं और इनसे रखरखाव की लागत भी बढ़ सकती है।

3। सेवा और मरम्मत की चुनौतियां

पुराने ट्रैक्टर ज्यादातर मैकेनिकल थे और स्थानीय मैकेनिक द्वारा आसानी से मरम्मत किए जा सकते थे। नई उत्सर्जन प्रणालियां अधिक इलेक्ट्रॉनिक और जटिल हैं, जिसका अर्थ है कि किसानों को प्रशिक्षित तकनीशियनों और विशेष कार्यशालाओं की आवश्यकता हो सकती है, जो हमेशा ग्रामीण क्षेत्रों में उपलब्ध नहीं होती हैं।

ट्रैक्टर कंपनियां और किसान क्या कह रहे हैं

निर्माताओं और किसानों दोनों ने कार्यान्वयन की गति के बारे में समान चिंता जताई है।

उद्योग का नज़ारा

Mahindra & Mahindra, Escorts Kubota, और TAFE जैसी प्रमुख कंपनियों का मानना है कि सख्त मानदंडों को बहुत तेज़ी से लागू करने से ग्रामीण मांग धीमी हो सकती है। ट्रैक्टर एंड मैकेनाइजेशन एसोसिएशन (TMA) ने पहले ही सरकार को सिफारिशें सौंप दी हैं।

किसानों की चिंता

किसान नेताओं का कहना है कि ट्रैक्टर की ऊंची कीमतों से लोन का दबाव बढ़ेगा। कई किसान पहले से ही फाइनेंसिंग पर भरोसा करते हैं, और अधिक खरीद मूल्य का मतलब है बड़ी EMI और अधिक वित्तीय तनाव।

क्या किसानों को अब ट्रैक्टर खरीदना चाहिए?

कई संभावित खरीदार यह व्यावहारिक सवाल पूछ रहे हैं।

CRISIL रेटिंग के अनुसार, नए उत्सर्जन मानदंड लागू होने से पहले ट्रैक्टर की बिक्री अक्सर बढ़ जाती है क्योंकि खरीदार कीमतों में वृद्धि से पहले खरीदारी करने की कोशिश करते हैं।

यदि TREM V के कारण ट्रैक्टर की कीमतें बढ़ती हैं, तो 2026 की शुरुआत में नियम लागू होने से पहले ट्रैक्टर खरीदने से किसानों को पैसे बचाने में मदद मिल सकती है। हालांकि, चूंकि सरकार ने अभी तक अंतिम अधिसूचना जारी नहीं की है, इसलिए खरीदारों को आधिकारिक अपडेट पर नज़र रखना चाहिए।

छोटे किसानों और ग्रामीण बाजार पर प्रभाव

TREM V का सबसे बड़ा असर छोटे और सीमांत किसानों पर हो सकता है।

भारत में, बेचे जाने वाले 10 में से 9 ट्रैक्टर 50 एचपी से कम के हैं, जो छोटे ट्रैक्टर सेगमेंट को बेहद महत्वपूर्ण बनाते हैं।

अगर कीमतों में 15-20% की वृद्धि होती है:

• कई किसान ट्रैक्टर खरीदना टाल सकते हैं

• गांवों में ट्रैक्टर की मांग धीमी हो सकती है

• कृषि मशीनीकरण धीमा हो सकता है

• ट्रैक्टर से जुड़े ग्रामीण व्यवसायों को दबाव का सामना करना पड़ सकता है

किसान समूहों ने चेतावनी दी है कि ऊंची कीमतों से किसानों पर कर्ज का बोझ बढ़ सकता है।

भारत का ट्रैक्टर मार्केट क्यों मायने रखता है

भारत वर्तमान में दुनिया का सबसे बड़ा ट्रैक्टर बाजार है, जिसका मूल्य लगभग 9.4 बिलियन डॉलर है।

• FY2025 ट्रैक्टर की बिक्री: 9.39 लाख से अधिक यूनिट

• FY2026 की अपेक्षित बिक्री: लगभग 9.75 लाख यूनिट

अच्छा मानसून, MSP समर्थन और मजबूत ग्रामीण गतिविधि जैसे कारक ट्रैक्टर की मांग का समर्थन कर रहे हैं। हालांकि, अगर TREM V से कीमतों में तेज वृद्धि होती है, तो ट्रैक्टर बाजार की वृद्धि धीमी हो सकती है।

TREM मानदंडों को समझना

TREME (ट्रैक्टर उत्सर्जन मानदंड) सरकार द्वारा ट्रैक्टर और कृषि मशीनरी से हानिकारक निकास उत्सर्जन को सीमित करने के लिए निर्धारित प्रदूषण-नियंत्रण मानक हैं। ये मानदंड अन्य वाहनों के लिए उपयोग किए जाने वाले भारत स्टेज (BS) उत्सर्जन मानकों के समान हैं।

वे प्रदूषकों को नियंत्रित करते हैं जैसे:

• नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx)

• पार्टिकुलेट मैटर (PM)

• हाइड्रोकार्बन

• कार्बन मोनोऑक्साइड

भारत ने 1999 में ट्रैक्टर उत्सर्जन मानदंड पेश किए, इसके बाद:

• ट्रेम स्टेज II - 2003

• ट्रेम स्टेज III - 2005

• TREME IIIA - 2010-11 (हॉर्सपावर-आधारित सीमाएं)

• 50 एचपी से अधिक के ट्रैक्टरों के लिए TREME IV - 2023

प्रस्तावित TREM V मानदंडों का उद्देश्य उत्सर्जन को और कम करना है। 50 एचपी से अधिक के ट्रैक्टरों के लिए, कीमतों में 20-25% की वृद्धि हो सकती है, जिससे छोटे किसानों पर वित्तीय दबाव बढ़ सकता है।

कई किसान समूहों का तर्क है कि ये सख्त नियम केवल 70 एचपी से अधिक के ट्रैक्टरों पर लागू होने चाहिए, जिनका उपयोग अक्सर गैर-कृषि गतिविधियों के लिए किया जाता है।

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CMV360 कहते हैं

TREME V उत्सर्जन मानदंडों का उद्देश्य कृषि मशीनरी क्षेत्र में प्रदूषण को कम करना और पर्यावरण के प्रदर्शन में सुधार करना है। हालांकि, वे ट्रैक्टर की कीमतें भी बढ़ा सकते हैं और छोटे किसानों को प्रभावित कर सकते हैं। सरकार ने अभी तक अंतिम अधिसूचना जारी नहीं की है, और चर्चाएं अभी भी जारी हैं। आने वाले महीनों में, यह स्पष्ट हो जाएगा कि नए नियम अप्रैल 2026 से शुरू होंगे या धीरे-धीरे चरणों में पेश किए जाएंगे।।