ZF Tevva के BEV ट्रक के लिए चार गुना अधिक कुशल रीजनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम की आपूर्ति करेगा

EBS 180 kW तक के पुनर्योजी ब्रेकिंग को सुरक्षित रूप से शामिल करने में सक्षम बनाता है। नतीजतन, सिस्टम पारंपरिक कंप्रेस्ड एयर ब्रेक सिस्टम की तुलना में चार गुना अधिक कुशल हो जाता है और यह टेववा ट्रक की रेंज को अधिकतम करता है।

ZF ने Tevva की 7.5t बैटरी के लिए एक रीजनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम का विकास शुरू किया है- इलेक्ट्रिक ट्रक । कंपनी ने अपने जीरो-एमिशन इलेक्ट्रिक में इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सिस्टम (EBS) को स्थापित करने के लिए प्रोजेक्ट पर Tevva इंजीनियरों के साथ भागीदारी की ट्रकों ।

Tevva इंजीनियरों ने कंपनी के वाहन के लिए कई सख्त परीक्षण मानकों को पूरा किया, इसकी नियंत्रण इकाई (VCU) को ठीक किया और EBS के साथ संगतता में सुधार किया। नतीजतन, सिस्टम पारंपरिक कंप्रेस्ड एयर ब्रेक सिस्टम की तुलना में चार गुना अधिक कुशल हो जाता है और यह टेववा ट्रक की रेंज को अधिकतम करता है।

EBS 180 kW तक रीजनरेटिव ब्रेकिंग को सुरक्षित रूप से शामिल करने में सक्षम बनाता है, जबकि पारंपरिक एयर ब्रेक सिस्टम ने सुरक्षा चिंताओं के कारण निष्क्रिय रीजन को लगभग 40 kW तक सीमित कर दिया है। अनुकूलित प्रणाली का परीक्षण जर्मनी के जेवरसेन में ZF टेस्ट ट्रैक पर विभिन्न स्थितियों, ग्रेड और सतह के प्रकारों के तहत किया गया था।

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आधुनिक ईबीएस सिस्टम ई-मोटर के साथ घर्षण ब्रेकिंग के सम्मिश्रण को नियंत्रित कर सकते हैं। इससे ब्रेक टूट-फूट की संभावना कम हो जाती है। यह तकनीक इलेक्ट्रॉनिक रूप से ड्राइवर के डिक्लेरेशन अनुरोध को सभी ब्रेकिंग सिस्टम घटकों तक पहुंचाती है, प्रतिक्रिया समय को कम करती है, ब्रेक बलों को संतुलित करती है, और ब्रेकिंग में आसानी और कुशल ब्रेक प्रबंधन प्रदान करती है।

'हमारे व्यापक उत्पाद पोर्टफोलियो और सिस्टम क्षमता, जिसमें ZF का मानकीकृत इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम शामिल है, तेववा जैसे नए, अभिनव बाजार सहभागियों के लिए तेजी से समय-दर-बाजार प्रदान करता है, 'ने कहाहाइको एगर्स, हेड, ब्रेकिंग और ADAS के लिए EMEA एप्लीकेशन इंजीनियरिंग, कमर्शियल व्हीकल सॉल्यूशंस, ZF।

ड्राइव और ब्रेक सिस्टम, तेववा के लीड इंजीनियर उज़ैर जिलानी के अनुसार, सिस्टम को ट्रक निर्माता के रीजनरेटिव सिस्टम के साथ उपयोग के लिए विकसित किया गया है; जब ब्रेक पेडल दबाया जाता है, तो अधिकांश 'ब्रेकिंग' को रीजनरेटिव द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसका अर्थ है कि ड्राइव सिस्टम वाहन को धीमा कर देता है।

इस साल, कंपनी के लंदन कारखाने में Tevva के 7.5t बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन का बड़े पैमाने पर निर्माण शुरू हुआ। इसके बाद हाइड्रोजन रेंज-एक्सटेंडर वाला 7.5 टन हाइड्रोजन-इलेक्ट्रिक ट्रक होगा, जो वाहन रेंज को 354 मील (570 किमी) तक बढ़ाता है। तेववा बीईवी एक बार चार्ज करने पर 227 किलोमीटर तक जा सकता है, जो इसे लास्ट माइल और शहरी डिलीवरी फ्लीट के लिए एकदम सही बनाता है।