VRL लॉजिस्टिक्स ने बेड़े का आकार बढ़ाकर 7,200 ट्रकों तक करने की योजना बनाई है।

एमडी के अनुसार, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की आत्मनिर्भर भारत परियोजना का इस क्षेत्र की वृद्धि पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है। इससे पहले, कारोबार ने 14 महीने पहले 1650 वाहनों के लिए टाटा और रिलायंस के साथ ऑर्डर

दिया था।

अशोक लीलैंड को हाल ही में 1,560 ट्रकों के अपने ऑर्डर के बाद, वीआरएल लॉजिस्टिक्स अगले वित्तीय वर्ष तक अपने बेड़े के आकार को लगभग 7,200 ट्रकों तक बढ़ाने का इरादा रखता है। वर्तमान में इसके पास 5,700 ट्रक हैं।

फ्लीट के बढ़ते आकार को ध्यान में रखते हुए, प्रबंध निदेशक, विजय संकेश्वर ने वित्त वर्ष 24 में कंपनी को 25-30% तक बढ़ाने की अपनी इच्छा बताई है।

संकेश्वर ने बताया, “ये ट्रकों का एक मिश्रित सेट है, जैसे कि 50 CNG ट्रक जिनका उपयोग दिल्ली में किया जाएगा।”

कंपनी के मुताबिक, यह कई तरह के ट्रक लाएगी, जिनमें 50 30-टन ट्रेलर हॉर्स, 1,200 10-व्हीलर और 20-टन वाहन और लगभग 400 ट्रेलर ले जाने की क्षमता वाले हैं।

उन्होंने कहा, “वित्त वर्ष 22 में हमारा वार्षिक कारोबार 2,410.5 करोड़ था, और वित्त वर्ष 23 में इसमें लगभग 400 करोड़ की वृद्धि होगी।”

वीआरएल लॉजिस्टिक्स ने फ्लीट विस्तार और आधुनिकीकरण के लिए वित्त वर्ष 24 में कुल 697 करोड़ के निवेश का अनुमान लगाया है। VRL के अनुसार, कैपेक्स सूची मूल्य निर्धारण, बॉडीबिल्डिंग, पंजीकरण, बीमा और आकस्मिक मार्जिन पर चेसिस की लागत को कवर करता है

।

पुराने ट्रकों को रिसाइकिल करना

VRL ने कहा कि केंद्र की वाहन स्क्रैपिंग नीति के निरंतर कार्यान्वयन के लिए पुराने वाहनों को बदलना आवश्यक है। नए वाहनों को जोड़ते समय, व्यवसाय इस वर्ष अपने मौजूदा ट्रकों में से 1,000-1,100 को छोड़ने की योजना बना रहा

है।

एमडी के अनुसार, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की आत्मनिर्भर भारत परियोजना का इस क्षेत्र के विकास पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है। इससे पहले, कारोबार ने 14 महीने पहले 1650 वाहनों के लिए टाटा और रिलायंस के साथ ऑर्डर

दिया था।