वोल्वो ट्रक्स ने 2025 में हाइड्रोजन ईंधन सेल ट्रकों का ग्राहक परीक्षण शुरू करने की योजना बनाई है।
Google पर CMV360 जोड़ेंवोल्वो के इलेक्ट्रिक ट्रक 300 किलोवाट बिजली का उत्पादन करने में सक्षम दो ईंधन सेल का उपयोग करेंगे और ईंधन भरने के लिए 15 मिनट से भी कम समय की आवश्यकता होगी।
By Priya Singh
वाॅल्वो ट्रक ईंधन सेल इलेक्ट्रिक ट्रकों का परीक्षण कर रहा है जो केवल जल वाष्प का उत्सर्जन करते हैं और जिनकी रेंज 1,000 किलोमीटर तक के डीजल ट्रकों के बराबर होती है। कुछ वर्षों में दूसरा पायलट चरण शुरू होगा, जिसमें सार्वजनिक सड़कों पर ग्राहक परीक्षण शामिल होंगे।
ईंधन सेल इलेक्ट्रिक ट्रकों का वाणिज्यिक परीक्षण 2025 में उत्तरी यूरोप में चुनिंदा ग्राहकों के साथ शुरू होगा, इसके बाद अगले कुछ वर्षों में अधिक देशों में अन्य ट्रक होंगे।
हाइड्रोजन से चलने वाले ईंधन सेल इलेक्ट्रिक ट्रक लंबी दूरी और उच्च ऊर्जा की मांग वाले कार्यों के लिए आदर्श होंगे। वे प्रतिबंधित बैटरी चार्जिंग विकल्पों वाले क्षेत्रों में भी एक विकल्प हो सकते हैं।
“पायलट परीक्षण, मुझे उम्मीद है, ईंधन सेल इलेक्ट्रिक ट्रकों की संभावनाओं पर जोर देगा। परीक्षण कठिन, कठोर वातावरण में होंगे और हमें 65 टन तक के उच्च भार के साथ ड्राइव करने का उत्कृष्ट अवसर प्रदान करेंगे,” बताते हैंजेसिका सैंडस्ट्रॉम, वोल्वो ट्रक्स में SvP ग्लोबल प्रोडक्ट मैनेजमेंट।
पायलट परीक्षण ट्रक के प्रदर्शन के सभी क्षेत्रों की जांच करेगा, जिसमें काम करने वाले घटक, हैंडलिंग और ड्राइवर का अनुभव शामिल है।
किसी बाहरी स्रोत से चार्ज होने के बजाय, एक ईंधन सेल हाइड्रोजन ऑनबोर्ड से अपनी बिजली उत्पन्न करता है। जलवाष्प ही उत्सर्जित होने वाला एकमात्र उपोत्पाद है। वोल्वो के इलेक्ट्रिक ट्रक 300 kW बिजली का उत्पादन करने में सक्षम दो ईंधन सेल का उपयोग करेंगे और उन्हें ईंधन भरने के लिए 15 मिनट से भी कम समय की आवश्यकता होगी।
ईंधन सेल प्रौद्योगिकी अभी भी विकास के अपने शुरुआती चरण में है, और इसके कई फायदे हैं, लेकिन इसमें बाधाएं भी हैं, जिनमें बड़े पैमाने पर हरित हाइड्रोजन की आपूर्ति की आवश्यकता और ईंधन के बुनियादी ढांचे का निर्माण शामिल है। पायलटों के दौरान उपलब्ध हाइड्रोजन की कमी की भरपाई करने के लिए, नवीकरणीय स्रोतों से ग्रीन हाइड्रोजन को होम डिपो में भरा जाएगा।
“हम अगले कुछ वर्षों में हरित हाइड्रोजन की आपूर्ति में बड़ी वृद्धि की उम्मीद करते हैं, क्योंकि कई व्यवसाय CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए इस पर भरोसा करेंगे। ईंधन सेल ट्रक कुछ वर्षों में लंबे और भारी परिवहन के लिए महत्वपूर्ण होंगे,”जेसिका सैंडस्ट्रॉमभविष्यवाणी करता है।
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