Volvo CE SDLG में मेजॉरिटी स्टेक को $700 मिलियन में बेचेगा
Google पर CMV360 जोड़ेंVolvo CE SDLG में अपनी 70% हिस्सेदारी लिंगोंग समूह को $700 मिलियन में बेचेगा, चीन में प्रीमियम उत्पादों पर फिर से ध्यान केंद्रित करेगा जबकि SDLG पूर्ण स्थानीय स्वामित्व पर लौटेगा।
By Robin Kumar Attri
मुख्य हाइलाइट्स:
- वोल्वो सीई 70% SDLG हिस्सेदारी $700 मिलियन में बेचेगी।
- 2025 के अंत में सौदे के बंद होने की संभावना है।
- SEK 1B लाभ जोड़ता है, लेकिन SEK 1.6B टैक्स हिट करता है।
- वोल्वो चीन में प्रीमियम मशीनों पर ध्यान केंद्रित करेगी।
- SDLG पूर्ण चीनी नियंत्रण में लौटेगा।
वोल्वो निर्माण उपकरण(वोल्वो सीई) ने चीनी कंपनी शेडोंग लिंगोंग कंस्ट्रक्शन मशीनरी कंपनी (एसडीएलजी) में अपना 70% स्वामित्व बेचने का फैसला किया है। अधिकांश स्वामित्व SDLG के अल्पसंख्यक शेयरधारक, लिंगोंग समूह द्वारा प्रबंधित फंड को SEK 8 बिलियन (लगभग $700 मिलियन) में बेचा जाएगा।
डील का विवरण
Volvo CE ने सभी आवश्यक अनुमोदन प्राप्त करने के बाद, 2025 में कुछ समय बाद SDLG हिस्सेदारी की बिक्री को अंतिम रूप देने की योजना बनाई है। चीन के बढ़ते निर्माण उपकरण बाजार में अपनी स्थिति बनाने के लिए कंपनी ने पहली बार 2006 में SDLG में निवेश किया। एक बार सौदा पूरा हो जाने के बाद, वोल्वो सीई को परिचालन लाभ में लगभग 1 बिलियन SEK हासिल होने की संभावना है। हालांकि, SEK 1.6 बिलियन का नकारात्मक कर प्रभाव अनुमानित है, अंतिम आंकड़े संभवतः मुद्रा विनिमय दरों के आधार पर बदल सकते हैं।
वोल्वो सीई अपनी हिस्सेदारी क्यों बेच रहा है
वोल्वो सीई का कहना है कि फोकस बदलने का समय आ गया है। “SDLG ने 2006 से हमारी अच्छी सेवा की है। हालांकि, बढ़ती प्रतिस्पर्धा, नई तकनीकों में बदलाव और ग्राहक कनेक्शन को मजबूत करने की आवश्यकता के साथ, हमें फिर से ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है,” वोल्वो सीई के प्रमुख मेलकर जर्नबर्ग ने कहा।
वोल्वो अब प्रीमियम वोल्वो-ब्रांडेड मशीनों और सेवाओं पर ध्यान केंद्रित करना चाहता है, खासकर लक्षित क्षेत्रों में जैसे:
- माइनिंग
- उत्खनन और समुच्चय
- भारी बुनियादी ढांचा परियोजनाएं
यह SDLG द्वारा समर्थित पहले के ब्रॉड-मार्केट दृष्टिकोण से स्पष्ट बदलाव को दर्शाता है।
चीन में वोल्वो सीई के लिए भविष्य की योजनाएं
SDLG से बाहर निकलने के बाद भी, Volvo CE चीन में सक्रिय रहने की योजना बना रहा है। कंपनी चीन को विनिर्माण और अनुसंधान एवं विकास केंद्र के रूप में उपयोग करना जारी रखेगी, जो घरेलू जरूरतों और वैश्विक निर्यात दोनों के लिए उत्पादन करेगी। वोल्वो सीई 2002 से शंघाई में एक कारखाना संचालित कर रहा है और हाल ही में अपने विकसित लक्ष्यों का समर्थन करने के लिए नई उत्पादन लाइनों की योजना की घोषणा की है। वोल्वो के समग्र परिचालन के लिए चीन का प्रतिस्पर्धी विनिर्माण वातावरण और आपूर्तिकर्ता आधार महत्वपूर्ण बना हुआ है।
SDLG और बाजार पर प्रभाव
बिक्री के बाद, SDLG लिंगोंग समूह के तहत पूर्ण चीनी स्वामित्व में वापस आ जाएगा। वोल्वो सीई और एसडीएलजी दोनों का मानना है कि स्वतंत्र रास्तों का पीछा करने से प्रत्येक अपनी रणनीतियों पर ध्यान केंद्रित कर सकेगा, जिसे वे लंबे समय में पारस्परिक रूप से लाभकारी मानते हैं। 2024 में, SDLG ने वोल्वो समूह के कुल राजस्व में केवल 2% का योगदान दिया, जिसका लाभ पर न्यूनतम प्रभाव पड़ा। इससे पता चलता है कि SDLG ने चीन में उपस्थिति स्थापित करने में मदद की, लेकिन यह अब Volvo CE की प्रीमियम-केंद्रित भविष्य की रणनीति के अनुरूप नहीं हो सकता है।
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CMV360 कहते हैं
वोल्वो सीई चीन में अपने मुख्य ब्रांड और हाई-एंड उपकरणों पर अधिक ध्यान केंद्रित करने का विकल्प चुन रहा है। SDLG से दूर जाने से वे उन विशिष्ट क्षेत्रों पर पूरा ध्यान दे सकते हैं जहाँ उन्हें मजबूत मूल्य दिखाई देता है। साथ ही, SDLG के पूरी तरह से स्थानीय होने से उसे अपने बाजार में अधिक स्वतंत्र रूप से काम करने में मदद मिल सकती है। दोनों कंपनियां अब एक-दूसरे के सेगमेंट में कदम रखे बिना अपने रास्ते पर चल सकती हैं।
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle d .....
