थ्री-व्हीलर इलेक्ट्रिक वाहनों में 38.3% की वार्षिक वृद्धि के साथ उछाल

उत्तर प्रदेश, बिहार और असम में तिपहिया वाहनों की बिक्री का प्रतिशत सबसे अधिक था, जिसमें क्रमश: 39.5 प्रतिशत, 13.2 प्रतिशत और 10% थे।

वित्तीय वर्ष की दूसरी तिमाही में, इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री साल दर साल 38.3 प्रतिशत बढ़कर 2.82 लाख से 3.91 लाख हो गई, जिसका नेतृत्व तीन पहिया वाहनों ने किया, जबकि दोपहिया वाहनों की बिक्री में कमी आई। वाहनों की बिक्री में सामान्य गिरावट के बावजूद, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर सेगमेंट एक चमकदार सितारे के रूप में उभरा है, जिसमें सालाना 38.3% की शानदार वृद्धि हुई है

।

सरकारी आंकड़ों के अनुसार, चार पहिया वाहन श्रेणी में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को अभी तक आगे बढ़ना बाकी है। जुलाई से सितंबर तक 2023 की चार तिमाहियों में बेचे जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की कुल संख्या 15.15 लाख है

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दूसरी तिमाही में दो और तीन पहिया वाहनों की बिक्री का बोलबाला रहा, जो कुल वॉल्यूम का लगभग 93.7 प्रतिशत था। हालांकि, दोपहिया वाहनों की बिक्री 19.8% घटकर 1.97 लाख यूनिट रह गई, जबकि थ्री-व्हीलर की बिक्री 28.6% बढ़कर 1.68 लाख यूनिट

हो गई।

कुल ईवी बिक्री में 5.8 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ चार पहिया वाहनों की बिक्री में भी गिरावट आई है। दूसरी तिमाही में उत्तर प्रदेश में ईवी की बिक्री सबसे अधिक थी, जो 76,652 यूनिट या कुल बिक्री का 19.6 प्रतिशत थी। कुल बिक्री में तिपहिया वाहनों की हिस्सेदारी 80% से अधिक

थी।

महाराष्ट्र, कर्नाटक, गुजरात, तमिलनाडु और तेलंगाना में भारत में सबसे ज्यादा दोपहिया वाहनों की बिक्री होती है, जो सभी हाई-स्पीड टू-व्हीलर की बिक्री का 59% हिस्सा है।

उत्तर प्रदेश, बिहार और असम में तिपहिया वाहनों की बिक्री का प्रतिशत सबसे अधिक था, जिसमें क्रमश: 39.5 प्रतिशत, 13.2 प्रतिशत और 10% थे।

सेल्स सर्ज चुनौतियां

• जहां ऑटोमोटिव उद्योग आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान, आर्थिक अनिश्चितताओं और बदलती उपभोक्ता प्राथमिकताओं से प्रभावित था, वहीं इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स ने अपना आधार बनाया।
• मांग में वृद्धि को कई कारकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, जिसमें शहरीकरण, शहरों में प्रवास और कुशल अंतिम मील परिवहन की आवश्यकता शामिल है।

सरकार की नीतियां और प्रोत्साहन

• अनुकूल सरकारी नीतियों और प्रोत्साहनों ने इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स को अपनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
• सब्सिडी, कर लाभ और जागरूकता अभियानों ने फ्लीट ऑपरेटरों और व्यक्तिगत खरीदारों दोनों को स्वच्छ और हरित मोबिलिटी समाधान चुनने के लिए प्रोत्साहित किया है।

घटी हुई कीमतें और वहनीयता

• जैसे-जैसे प्रौद्योगिकी आगे बढ़ती है और बड़े पैमाने पर अर्थव्यवस्था बढ़ती है, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स के निर्माण की लागत में कमी आई है।
• कम कीमतों ने इन वाहनों को व्यापक दर्शकों के लिए अधिक सुलभ बना दिया है, जिससे उनकी लोकप्रियता और बढ़ गई है।

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बढ़ती पर्यावरण जागरूकता और जलवायु के बारे में बढ़ती जागरूकता ने उपभोक्ताओं को स्थायी विकल्पों की ओर बढ़ने के लिए प्रभावित किया है। इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स, अपने कम उत्सर्जन और शोर के स्तर के साथ, मानसिकता में इस बदलाव के साथ पूरी तरह से मेल खाते

हैं।

उद्योग के विशेषज्ञों का अनुमान है कि आने वाले वर्षों में यह मांग जारी रहेगी। निर्माताओं, बैटरी प्रौद्योगिकी की प्रगति और बुनियादी ढांचे के विकास के बीच सहयोग से इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर सेगमेंट की बिक्री को और बढ़ावा मिलेगा

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संक्षेप में, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर बाजार की उल्लेखनीय वृद्धि इसकी लचीलापन और अनुकूलन क्षमता को दर्शाती है। जैसा कि हम भविष्य की ओर देखते हैं, ये थ्री-व्हीलर वाहन शहरी परिवहन में क्रांति लाएंगे, जो एक समय में एक शांत क्रांति होगी

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