ट्रैक्टर हटाने के लिए कोई अनिवार्य आयु सीमा नहीं है - MoRTH

राष्ट्रीय सरकार ने ऑटोमोबाइल के लिए एक स्क्रैपेज नीति प्रकाशित की है, लेकिन मालिकों को इससे मिलने वाले लाभों पर कोई स्पष्टता नहीं है।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने अयोग्य और प्रदूषणकारी परिवहन और गैर-परिवहन वाहनों के निपटान के लिए स्वैच्छिक वाहन बेड़े आधुनिकीकरण परियोजना या वाहन स्क्रैपिंग नीति विकसित की है।

पॉलिसी के तहत, ऑटोमोबाइल को खत्म करने के लिए कोई अनिवार्य आयु सीमा नहीं है। एक वाहन को सड़क पर चलाया जा सकता है यदि वह स्वचालित परीक्षण स्टेशन से गुजर चुका हो। हालांकि फिटनेस के लिए कारों की जाँच करने की आयु 15 वर्ष निर्धारित की गई है।

ट्रैक्टर या गैर-परिवहन वाहनों के बारे में चिंता का कोई समान रूप से सामने नहीं आया है। हालांकि, ऐसी अफवाहें फैल रही हैं कि दस साल की सेवा के बाद ट्रैक्टरों को छोड़ दिया जाएगा

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ट्रैक्टर गैर-परिवहन वाहन हैं और शुरू में उन्हें 15 वर्षों के लिए पंजीकृत किया गया था। एक बार 15 साल की प्रारंभिक पंजीकरण अवधि समाप्त हो जाने के बाद, इसे एक बार में पांच साल के लिए नवीनीकृत किया जा सकता है। G.S.R. 29 (E) दिनांक 16.01.2023 के तहत अधिसूचना में दर्शाए गए कुछ सरकारी वाहनों को छोड़कर, भारत सरकार ने किसी भी वाहन के लिए आयु सीमा निर्धारित नहीं की है।

इसलिए यह कहा गया है कि दस साल बाद ट्रैक्टरों की आवश्यक स्क्रैपिंग के बारे में ट्विटर और व्हाट्सएप सहित सोशल मीडिया के कुछ क्षेत्रों में चल रहे आरोप पूरी तरह से गलत, अनुचित और किसी भी तथ्य से रहित हैं। PIB के नोटिस के अनुसार, डर पैदा करने के लिए झूठी जानकारी प्रसारित करने वाले किसी भी व्यक्ति को कानूनी परिणामों का सामना करना पड़ेगा

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हालांकि राष्ट्रीय सरकार ने ऑटोमोबाइल के लिए स्क्रैपेज पॉलिसी प्रकाशित की है, लेकिन इससे मालिकों को मिलने वाले लाभों पर कोई स्पष्टता नहीं है। उत्तर प्रदेश की राज्य सरकार ने अपना खुद का संस्करण दिया है। राज्य सरकार 15 साल पुराने वाहनों को छोड़ने पर 50% कर और जुर्माने की छूट और 20 साल पुराने वाहनों को डंप करने पर 75% की छूट प्रदान करेगी

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राज्य मंत्री के अनुसार, नई स्क्रैपिंग नीति प्रदूषण नियंत्रण में सहायता करेगी।