ऑटो स्पेल्ट बैकवर्ड ओटुआ है, एक शब्द जो क्लासिक ऑटो पर चलता है। ओटुआ ने शार्क टैंक पर अपनी पहली उपस्थिति दर्ज कराई, और डंडेरा वेंचर्स के संस्थापक और सीईओ क्षितिज बजाज और भारतपे के सह-संस्थापक और पूर्व प्रबंध निदेशक अशनीर ग्रोवर के बीच एक अनुबंध पूरा हुआ।
By Priya Singh
विश्व इलेक्ट्रिक वाहन दिवस के अवसर पर, शार्क टैंक की एक प्रतियोगी, डंडेरा ने 165 किलोमीटर रेंज के साथ OTUA — इलेक्ट्रिक 3-व्हीलर लॉन्च किया।

डंडेरा वेंचर ने विश्व ईवी दिवस पर 3.5 लाख रुपये में भारत में ओटीयूए इलेक्ट्रिक कार्गो थ्री-व्हीलर लॉन्च किया है। OTUA को निगम द्वारा अंतिम-मील डिलीवरी के लिए इन-हाउस बनाया गया था। इसके लक्षित दर्शकों में लॉजिस्टिक्स कॉर्पोरेशन के साथ-साथ स्वतंत्र डिलीवरी और फ्लीट ऑपरेटर शामिल हैं। OTUA जल्द ही विभिन्न भारतीय क्षेत्रों में खुदरा खरीद और सदस्यता के लिए उपलब्ध होगा
।
पीछे की ओर ऑटो की वर्तनी ओटुआ है, एक ऐसा शब्द जो क्लासिक ऑटो पर चलता है।
ओटुआ ने शार्क टैंक पर अपनी पहली उपस्थिति दर्ज कराई, और डंडेरा वेंचर्स के संस्थापक और सीईओ क्षितिज बजाज और भारतपे के सह-संस्थापक और पूर्व प्रबंध निदेशक अशनीर ग्रोवर के बीच एक अनुबंध पूरा हुआ।
एक्सपोनेंट्स वेंचर स्टूडियो पोर्टफोलियो फर्म डंडेरा वेंचर ने OTUA इन-हाउस बनाया। यह एक भारतीय निर्मित उत्पाद है जिसका उपयोग अंतिम-मील डिलीवरी के लिए किया जाएगा। OTUA की कीमत 3.5 से 5.5 लाख रुपये के बीच है। इसकी 165 किलोमीटर की रेंज है जिसे 300 किलोमीटर से आगे बढ़ाया जा सकता है। इसकी वहन क्षमता 183CC/900 किलोग्राम है। इसमें वातानुकूलित केबिन है। इसका कनेक्टेड EV ऐप फ्लीट्स और ड्राइवरों का प्रबंधन करता है।
डंडेरा वेंचर्स के संस्थापक और सीईओ क्षितिज बजाज ने इस अवसर पर टिप्पणी करते हुए कहा, “ओटीयूए हर उस चीज़ के लिए बार को ऊपर उठाता है, जिसकी उम्मीद लास्ट माइल डिलीवरी ड्राइवर और फ्लीट मालिक कार्गो ईवी से करते हैं। OTUA पहला कार्गो EV है, जो वैश्विक लॉजिस्टिक्स और अंतिम-मील डिलीवरी व्यवसाय के लिए स्थायी गतिशीलता में परिवर्तन की एक अडिग दृष्टि प्रदान करता है, जिसमें विश्व स्तरीय और उद्योग के अग्रणी ड्राइवर एर्गोनॉमिक्स और सुरक्षा से लेकर रेंज, वॉल्यूम और क्षमता के मामले में सरासर प्रदर्शन तक शामिल है। “
डंडेरा वेंचर्स के संस्थापक और सीओओ कानव मनचंदा ने कहा, “डंडेरा वाणिज्यिक ईवी के उद्योग के अग्रणी पोर्टफोलियो के साथ न केवल समर्थन करने के लिए प्रतिबद्ध है, बल्कि लॉजिस्टिक्स उद्योग के टिकाऊ गतिशीलता में परिवर्तन को तेज करने के लिए भी प्रतिबद्ध है।” “OTUA और Dandera दोनों को EV सेक्टर में नए मानक स्थापित करने के लक्ष्य के साथ बनाया गया था। जबकि OTUA को भारत का सबसे परिष्कृत EV माना जाता है, इसके रोलआउट को कुशल लचीलेपन की अनुमति देने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है। भविष्य हमें लेना है,” उन्होंने
आगे कहा।

के संस्थापक सार्थ जैन ने कहा, “OTUA की शुरूआत, B2B और B2C लॉजिस्टिक्स दोनों की मांगों को पूरा करने, इलेक्ट्रिक कारों में अंतिम-मील डिलीवरी लॉजिस्टिक्स के परिवर्तन के लिए एक पूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र स्थापित करने के लिए डंडेरा के मार्ग में एक महत्वपूर्ण कदम है।” “OTUA की शुरुआत में इंट्रासिटी और इन-सिटी वितरण के तरीके को गहराई से बदलने की क्षमता है, साथ ही साथ इसका हमारे पर्यावरण पर भी प्रभाव पड़ता है। डंडेरा की टीम अधिक कुशल और व्यापक रूप से उपयोग करने योग्य ईवी के लिए डिजाइन नवाचार और नई तकनीकों के विकास पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगी। “उन्होंने आगे कहा।
भारतीय लास्ट-माइल डिलीवरी और लॉजिस्टिक्स कारोबार तेजी से बढ़ रहा है और अगले वर्षों में इसके 5 बिलियन डॉलर के बाजार तक पहुंचने की उम्मीद है। अपने कार्बन प्रभाव को कम करने के प्रयासों के तहत, यह क्षेत्र जानबूझकर इलेक्ट्रिक वाहनों और अन्य टिकाऊ परिवहन विकल्पों की ओर बढ़ रहा
है।
यह 100% भारतीय ऑटो-रिक्शा है जिसे भारत में डिज़ाइन और निर्मित किया गया था। ओटुआ इस सेगमेंट में टॉप फीचर्स से लैस है, जिसमें एंटी-टिल्ट टेक्नोलॉजी, एरोडायनामिक डिज़ाइन, ज़ीरो डाउन टाइम, 24x7 आफ्टरसेल्स सर्विसेज, मेंटेनेंस फ्री, ज़ीरो वाइब्रेशन, नॉइज़ और एमिशन, स्वैपेबल बैटरी और ड्राइव मोर ऐप शामिल हैं। सिंगल चार्ज से 165 किलोमीटर की रेंज मिलती है। एडवांस्ड लिथियम-आयन बैटरियों की क्षमता 15 kWh है। ओटुआ व्यक्तिगत और छोटे व्यवसाय, माल ढुलाई, लॉजिस्टिक्स वितरण और अंतिम मील की डिलीवरी की जरूरतों के लिए उपयुक्त है
।

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