बाली में G20 शिखर सम्मेलन के दौरान इंडोनेशिया में नए FUSO eCanter को देखा गया।

MFTBC ने शोर, निकास गैस और CO2 उत्सर्जन जैसे शहरी पर्यावरणीय मुद्दों के समाधान के रूप में, एक श्रृंखला-निर्मित ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रक, eCanter विकसित किया।

इंडोनेशिया के आधिकारिक FUSO वितरक, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), इंडोनेशिया के परिवहन मंत्रालय द्वारा आयोजित बैटरी आधारित इलेक्ट्रिक मोटर वाहन प्रदर्शनी में ऑल-इलेक्ट्रिक लाइट-ड्यूटी ई-कैंटर ट्रक का प्रदर्शन कर रहे हैं। G20 बाली शिखर सम्मेलन के साथ आयोजित की जा रही यह प्रदर्शनी 12 नवंबर से 16 नवंबर तक खुली रहेगी

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इंडोनेशियाई सरकार अब अपनी राष्ट्रीय विकास रणनीति के प्रमुख फोकस क्षेत्रों में से एक के रूप में हरित पहलों पर ध्यान केंद्रित कर रही है और 2022 में G20 की देश की अध्यक्षता के लिए सतत ऊर्जा संक्रमण को अपने तीन स्तंभों में से एक के रूप में नामित किया है। प्रदर्शनी का उद्देश्य भविष्य के गतिशीलता समाधानों के लिए देश की प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करना है जो स्थिरता की दिशा में इस बदलाव में सहायता करेंगे

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उत्सर्जन को कम करने में राष्ट्रीय हित के बाद, स्थानीय उद्योग अपने बेड़े में इलेक्ट्रिक वाहनों को शामिल करने के तरीकों की तलाश कर रहे हैं। सितंबर और अक्टूबर 2022 के दौरान, KTB ने एक प्रमुख लॉजिस्टिक ट्रांसपोर्ट कंपनी PT के साथ काम किया। त्रिमित्रा ट्रांस पर्सदा (“बी-लॉग”) ईकैंटर ट्रक को उसकी गति को पूरा करने के लिए

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बी-लॉग, जो 40 शहरों में संचालित 3000-मजबूत बेड़े का प्रबंधन करता है, ने जकार्ता में दैनिक डिलीवरी में ई-कैंटर का परीक्षण किया। टंगेरांग से होकर जाने वाले मार्गों, जिसमें एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है और यह बड़े जरकार्टा महानगरीय क्षेत्र में अधिक घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों में से एक है, ने लॉजिस्टिक्स कंपनी को वाहन की उपयोगिता का परीक्षण

करने की अनुमति दी।

जकार्ता में यह सहयोग जुलाई में देनपसार, बाली में आयोजित ग्राहक परीक्षणों का अनुसरण करता है, और आने वाले वर्षों में इंडोनेशियाई बाजार में इलेक्ट्रिक वाहन की शुरुआत की तैयारी का हिस्सा है। परीक्षणों के दौरान, KTB और मित्सुबिशी फुसो ट्रक एंड बस कॉर्पोरेशन (MFTBC) ग्राहकों की जरूरतों, उपयोग पैटर्न और संभावित चुनौतियों के बारे में जानकारी प्राप्त करते हैं, जबकि ट्रक ऑपरेटर और ड्राइवर नई तकनीक से परिचित हो जाते हैं। eCanter इंडोनेशिया का एकमात्र इलेक्ट्रिक ट्रक है जिसका परीक्षण वास्तविक दुनिया की व्यावसायिक परिस्थितियों में किया जा रहा है। मित्सुबिशी फुसो और केटीबी इंडोनेशिया में ग्राहकों और क्रॉस-इंडस्ट्री भागीदारों के साथ इन बेंचमार्क को सेट करके इस प्रमुख बाजार में स्थिरता में बदलाव को और आगे बढ़ाने की उम्मीद

करते हैं।

ई-कैंटर के बारे में

MFTBC ने शोर, निकास गैस और CO2 उत्सर्जन जैसे शहरी पर्यावरणीय मुद्दों के समाधान के रूप में ई-कैंटर, एक इलेक्ट्रिक ट्रक विकसित किया। चूंकि ई-कैंटर की इलेक्ट्रिक मोटर पारंपरिक डीजल से चलने वाले वाहनों की तुलना में कम शोर और कंपन पैदा करती है, इसलिए यह शहर के अंदरूनी मार्गों के साथ-साथ देर रात और सुबह जल्दी चलने वाले मार्गों के लिए उपयुक्त है

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KTB का त्वरित अवलोकन

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), MFTBC का सामान्य वितरण भागीदार और स्थानीय भागीदार क्रामा युधा और मित्सुबिशी कॉर्पोरेशन के साथ संयुक्त उद्यम, ने FUSO ब्रांड के इंडोनेशियाई व्यवसाय का प्रबंधन किया है। इंडोनेशिया में बेचे जाने वाले FUSO ट्रकों को जापान के कावासाकी में MFTBC प्लांट से नॉक-डाउन किट (KD) के रूप में भेजा जाता है, इससे पहले कि उन्हें PT Krama Yudha Ratu Motors (KRM) द्वारा पूर्वी जकार्ता में इकट्ठा किया जाता है। फिर उन्हें KTB द्वारा वितरित किया जाता है। 52 से अधिक वर्षों से, KTB ने FUSO ब्रांड के साथ बाजार में नेतृत्व की स्थिति संभाली

है।

डेमलर ट्रक एशिया का त्वरित अवलोकन

डेमलर ट्रक एशिया (DTA), डेमलर ट्रक एजी का एक प्रभाग, एक संयुक्त उद्यम है, जो 90 साल के इतिहास के साथ एक जापानी वाणिज्यिक वाहन उद्योग आइकन मित्सुबिशी फुसो ट्रक एंड बस कॉर्पोरेशन (MFTBC) का संचालन करता है, जो भारतीय बाजार में एक उभरता हुआ चैलेंजर है। DTA एक रणनीतिक व्यवसाय मॉडल का उपयोग करता है जो अपने समूह की संस्थाओं को उत्पाद विकास, उत्पादन, निर्यात, सोर्सिंग और अनुसंधान पर सहयोग करने में सक्षम बनाता है ताकि ग्राहकों को नवीन, अत्याधुनिक और सर्वोत्तम मूल्य वाले उत्पाद प्रदान किए जा सकें। DTA का दृष्टिकोण “लोगों और ग्रह के लिए बेहतर जीवन को अपनाने के लिए गतिशीलता समाधान विकसित करना है। “

MFTBC का त्वरित अवलोकन

जापान के कावासाकी में स्थित मित्सुबिशी फुसो ट्रक एंड बस कॉर्पोरेशन (MFTBC), एशिया के प्रमुख वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं में से एक है, जिसमें डेमलर ट्रक एजी के पास कंपनी का 89.29% हिस्सा है और मित्सुबिशी समूह की विभिन्न कंपनियों के पास 10.71% का मालिक है। MFTBC, एक जापानी वाणिज्यिक वाहन उद्योग है, जो दुनिया भर के 170 से अधिक बाजारों के लिए हल्के, मध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रकों और बसों के साथ-साथ औद्योगिक इंजनों सहित विभिन्न प्रकार के वाणिज्यिक वाहनों का निर्माण करता है। MFTBC ने 2017 में श्रृंखला उत्पादन में जापान का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक लाइट-ड्यूटी ट्रक eCanter और 2019 में जापानी वाणिज्यिक वाहन बाजार में एक बेंचमार्क लेवल 2 ऑटोमेटेड ड्राइविंग सपोर्ट टेक्नोलॉजी से लैस जापान का पहला हेवी-ड्यूटी ट्रक सुपर ग्रेट पेश किया। MFTBC डेमलर ट्रक एशिया का हिस्सा है, जैसा कि भारत में इसका सहयोगी संगठन डेमलर

इंडिया कमर्शियल व्हीकल्स (DICV) है।

FUSO का त्वरित अवलोकन

FUSO एक डेमलर ट्रक ब्रांड है जो दुनिया भर के 170 से अधिक बाजारों के लिए हल्के, मध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रकों और बसों के साथ-साथ औद्योगिक इंजन और कनेक्टिविटी समाधान प्रदान करता है। FUSO लाइट-ड्यूटी सेगमेंट में अपनी पेशकशों के लिए प्रसिद्ध है। ग्राहकों को FUSO द्वारा “फ्यूचर टुगेदर” देने का वादा किया जाता है, जो एक साहसिक दावा है जो सुरक्षित और टिकाऊ परिवहन में ब्रांड के योगदान को प्रेरित करता है। इस वर्ष FUSO ब्रांड की 90वीं वर्षगांठ है।

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