केंद्र सरकार की योजना अगले कुछ वर्षों में 50,000 इलेक्ट्रिक बसों को सड़क पर उतारने की है

यह टेंडर 30,800 करोड़ रुपये से अधिक का है। बारह साल की अवधि में, बसों के लगभग 5,718 मिलियन किलोमीटर की यात्रा करने की उम्मीद है, जिससे 1,842 मिलियन लीटर

जीवाश्म ईंधन की बचत होगी।

कन्वर्जेंस एनर्जी सर्विसेज लिमिटेड (CESL) ने 6465 इलेक्ट्रिक बसों की सबसे महत्वपूर्ण गैर-सब्सिडी वाली मांग के लिए खोजी गई कीमतों का खुलासा किया है। यह टेंडर 30,800 करोड़ रुपये से अधिक का है। बारह साल की अवधि में, बसों के लगभग 5,718 मिलियन किलोमीटर की यात्रा करने की उम्मीद है, जिससे 1,842 मिलियन लीटर

जीवाश्म ईंधन की बचत होगी।

CESL ने पाया कि 12 मीटर इंट्रा-सिटी बस चलाने की सबसे कम लागत INR 54.3/किमी है, जबकि राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक बस कार्यक्रम (NEBP) के तहत जारी निविदा के लिए 12 मीटर इंटर-सिटी बस चलाने की सबसे कम लागत INR 39.8/km है। खोजी गई कीमत 9 मीटर बस के लिए 54.46/किमी और 7 मीटर बस के लिए 61.92/किमी दूर है।

CESL के अनुसार, कीमतों में सब्सिडी शामिल नहीं है और यह डीजल बसों के संचालन की लागत से 29% कम है। एनईबीपी फेज-I के तहत यह सबसे बड़ा ई-बस टेंडर था, जिसमें छह भारतीय राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों - दिल्ली, तेलंगाना, हरियाणा, सूरत (गुजरात), केरल और अरुणाचल प्रदेश से 6,456 बसें

थीं।

CESL के अनुसार, वास्तविक कीमतों ने सार्वजनिक परिवहन के लिए एक मानदंड निर्धारित किया है, और मूल्य बिंदु छोटे शहरों को भी इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने के लिए प्रोत्साहित कर सकता है। 12 साल की अवधि में बसों के लगभग 5,718 मिलियन किलोमीटर की यात्रा करने की उम्मीद है, जिससे 1,842 मिलियन लीटर जीवाश्म ईंधन की बचत होगी

।

इसके परिणामस्वरूप टेलपाइपों से 4.62 मिलियन टन CO2e उत्सर्जन होगा, जो जलवायु परिवर्तन को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। निजी ऑपरेटर सकल लागत अनुबंध (GCC) मॉडल के तहत निविदा में निर्दिष्ट पूर्व निर्धारित शर्तों के तहत 10 से 12 वर्षों की अवधि के लिए बस लाता है और इसका संचालन करता है। NEBP का उद्देश्य मांग को एकत्रित करना, एसटीयू को उनके संचालन में इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करने में सहायता करना और राज्यों और DISCOM के साथ सहयोग करके उनके डिपो में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास में सहायता करना है

।

यह निविदा अगले कुछ वर्षों में 50,000 इलेक्ट्रिक बसों को सड़क पर लगाने के साथ-साथ भारत में सार्वजनिक परिवहन को मजबूत करने, आधुनिकीकरण करने और हरित बनाने की केंद्र सरकार की योजना का हिस्सा है। कीमतों ने सार्वजनिक परिवहन के लिए एक मानदंड स्थापित किया है, जिससे कीमत बिंदु छोटे शहरों को भी इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के लिए प्रोत्साहित

करती है।

यह मूल्य खोज एक “सेवा” के रूप में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का प्रतिनिधित्व करती है, जो एक अपेक्षाकृत नया और उभरता हुआ व्यवसाय मॉडल है जो राज्य परिवहन उपक्रमों के लिए इलेक्ट्रिक बसों को किफायती बनाता है। इलेक्ट्रिक बसों का उपयोग शहरों के भीतर और इंटरसिटी मार्गों पर किया जाएगा, जिनमें से एक बार चार्ज करने पर 325 किलोमीटर की यात्रा करने में सक्षम

होंगी।

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