
ऑनलाइन दिखाई देने वाली पेटेंट छवि में बस के मूल डिज़ाइन को दर्शाया गया है। इसमें एक आधुनिक डबल डेकर बस दिखाई देती है, जिसमें गोल कोने, विशाल खिड़कियां और आगे और पीछे के शीशे हैं।
By Priya Singh
Tata Motors का बिल्कुल नया इलेक्ट्रिक डबल डेकर स्विच eIV22 डबल डेकर इलेक्ट्रिक बस के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा, जो पहले से ही मुंबई जैसे कुछ भारतीय शहरों में चल रही है।

टाटा मोटर्स, जो पर्यावरणीय स्थिरता और अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी के प्रति अपनी प्रतिबद्धता के लिए जानी जाती है, इलेक्ट्रिक वाहन (EV) क्रांति में सबसे आगे रही है। लीक हुई पेटेंट तस्वीरें एक डबल डेकर इलेक्ट्रिक बस के लिए उनके दृष्टिकोण को उजागर करती हैं, जो पर्यावरण मित्रता के साथ सुंदरता को मिलाती है, जो कुशल और हरित सार्वजनिक परिवहन समाधानों की बढ़ती मांग को पूरा करती
है।
एक लीक हुई पेटेंट तस्वीर के अनुसार, ऐसा लगता है कि टाटा मोटर्स पूरी तरह से इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस पर काम कर रही है। टाटा मोटर्स के बिल्कुल नए इलेक्ट्रिक डबल डेकर का मुकाबला स्विच ईआईवी22 डबल डेकर इलेक्ट्रिक बस से होगा, जो पहले से ही मुंबई जैसे कुछ भारतीय शहरों में चल रही है
।
ऑनलाइन दिखाई देने वाली पेटेंट तस्वीर में बस के मूल डिज़ाइन को दर्शाया गया है। इसमें एक आधुनिक डबल डेकर बस दिखाई देती है, जिसमें गोल कोने, विशाल खिड़कियां और आगे और पीछे के शीशे हैं। नाक सीधी है, जिसका फ्रंट सपाट है और कुछ
डिज़ाइन तत्व हैं।
प्लेटफ़ॉर्म या पावरट्रेन के बारे में अधिक जानकारी उपलब्ध नहीं है, लेकिन यह मान लेना सुरक्षित है कि इस डबल डेकर बस का आधार टाटा के मौजूदा सिंगल-डेकर इलेक्ट्रिक बस प्लेटफ़ॉर्म के मजबूत संस्करण पर आधारित होगा, जो अशोक लेलैंड की स्विच eIV22 इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस के समान है। पेटेंट छवि आगामी ई-डबल डेकर बस की लंबाई निर्दिष्ट नहीं करती है, हालांकि BEST के साथ संचालित स्विच मोबिलिटी का संस्करण 9 मीटर लंबा है।
हालांकि तकनीकी विशिष्टताओं का खुलासा नहीं किया गया है, उद्योग विशेषज्ञों का अनुमान है कि टाटा की डबल डेकर ईवी बस में अत्याधुनिक बैटरी तकनीक हो सकती है, जो एक बार चार्ज करने पर पर्याप्त रेंज प्रदान करती है। रेंज की चिंताओं को दूर करने और विभिन्न सार्वजनिक परिवहन मार्गों के लिए बस को एक व्यवहार्य विकल्प बनाने में यह एक महत्वपूर्ण कारक
होगा।
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शहर की सार्वजनिक परिवहन एजेंसी बेस्ट ने 900 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक डबल डेकर बसों की आवश्यकता की घोषणा की है। स्विच मोबिलिटी, जो अशोक लीलैंड के स्वामित्व में है, इनमें से 200 इकाइयां प्रदान कर रही है, जिनमें से लगभग 12 पहले से ही सेवा में हैं और रास्ते में और भी बहुत कुछ
है।
शेष 700 बसों की आपूर्ति कॉसिस ई-मोबिलिटी नामक ब्रांड द्वारा की जानी थी, हालांकि, ऑर्डर को हाल ही में समाप्त कर दिया गया था, और 700 यूनिट बसों का उत्पादन करने में विफल रहने के कारण बेस्ट द्वारा फर्म पर प्रतिबंध लगा दिया गया था।
BEST ने हाल ही में 700 ई-डबल डेकर बसों और अन्य 50 के लिए एक टेंडर जारी किया था, जिसमें नीचे के डेक में खुले डेक और AC थे, जिसमें स्विच मोबिलिटी अब तक एकमात्र बोली लगाने वाला है। सूत्रों के मुताबिक, टाटा मोटर्स ई-डबल डेकर बस के अपने संस्करण के साथ बोली जमा कर सकती है। बेस्ट के पास पहले से ही 9-मीटर और 12-मीटर दोनों बॉडी डिज़ाइन में टाटा ईवी बसों का एक वेट-लीज्ड फ्लीट
है।
डबल डेकर इलेक्ट्रिक बस सेगमेंट में टाटा का कदम अपने इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो में विविधता लाने के लिए कंपनी के समर्पण को दर्शाता है। चूंकि दुनिया भर के शहर उत्सर्जन को कम करने और स्वच्छ शहरी स्थान बनाने की कोशिश कर रहे हैं, इसलिए इस तरह के नवोन्मेषी सार्वजनिक परिवहन समाधान इन लक्ष्यों को हासिल करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते
हैं।
लीक हुई पेटेंट छवियों ने प्रत्याशा और उत्साह पैदा कर दिया है, क्योंकि दुनिया एक ऐसे भविष्य की कल्पना कर रही है, जहां स्टाइलिश, ऊर्जा-कुशल डबल डेकर इलेक्ट्रिक बसें शहर की सड़कों से होकर गुजरती हैं, प्रदूषण को कम करती हैं और सार्वजनिक परिवहन को फिर से परिभाषित करती हैं।
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