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टाटा मोटर्स ने तूतीकोरिन पोर्ट पर सरकारी फंडिंग और नए हाइड्रोजन इंफ्रास्ट्रक्चर द्वारा समर्थित 40 हाइड्रोजन H2 ICE ट्रकों को तैनात करने के लिए VOC पोर्ट के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।
By Robin Kumar Attri
टाटा मोटर्स 40 हाइड्रोजन-संचालित H2 ICE प्राइम मूवर्स तैनात करेगी।
दो वर्षों में चरणबद्ध रोलआउट से पहले परीक्षण शुरू होंगे।
बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय द्वारा वित्त पोषित परियोजना।
2 मेगावॉट इलेक्ट्रोलाइजर और हाइड्रोजन रिफाइवलिंग स्टेशन की योजना बनाई गई।
टाटा प्राइमा 55 टन के ट्रक को पोर्ट ऑपरेशन के लिए चुना गया।
भारत की सबसे बड़ी कमर्शियल वाहन निर्माता कंपनी, टाटा मोटर्स, ने तमिलनाडु के तूतीकोरिन बंदरगाह पर 40 ग्रीन हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन (H2 ICE) संचालित प्राइम मूवर्स को तैनात करने के लिए V.O. चिदंबरनार पोर्ट अथॉरिटी (VOCPA) के साथ एक समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए हैं।
केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्री, सर्बानंद सोनोवाल की उपस्थिति में समझौते पर हस्ताक्षर किए गए, जो भारत के बंदरगाह संचालन में हरित गतिशीलता की दिशा में एक बड़ा कदम है।
समझौता ज्ञापन के तहत, टाटा मोटर्स सबसे पहले बंदरगाह पर हाइड्रोजन-संचालित प्राइम मूवर के साथ परीक्षण शुरू करेगी। सफल परीक्षण के बाद, कंपनी धीरे-धीरे 40 H2 ICE के पूर्ण बेड़े को तैनात करेगी ट्रकों अगले दो वर्षों में।
पूरी परियोजना को बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा। चरणबद्ध दृष्टिकोण परिचालन को बढ़ाने से पहले वास्तविक दुनिया की बंदरगाह स्थितियों में प्रदर्शन का मूल्यांकन करने की अनुमति देगा।
इस ग्रीन मोबिलिटी प्रोजेक्ट के लिए, टाटा मोटर्स ने टाटा प्राइमा 55 प्राइम मूवर का चयन किया है। 55 टन के इस ट्रक को उच्च प्रदर्शन और लागत प्रभावी कार्गो परिवहन के लिए बनाया गया है।
वाहन एक उन्नत केबिन के साथ आता है जिसे ड्राइवर की सुविधा को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें ड्राइवर-असिस्ट सेफ्टी फीचर्स भी शामिल हैं, जिनका उद्देश्य थकान को कम करना और समग्र परिचालन दक्षता में सुधार करना है, खासकर पोर्ट पर हैवी-ड्यूटी कार्गो हैंडलिंग के दौरान।
हाइड्रोजन से चलने वाले ट्रकों की तैनाती का समर्थन करने के लिए, VOCPA बंदरगाह पर 2 मेगावाट इलेक्ट्रोलाइज़र स्थापित करने की योजना बना रहा है। इसके अलावा, H2 ICE बेड़े के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए एक समर्पित हाइड्रोजन रिफाइवलिंग स्टेशन स्थापित किया जाएगा।
पोर्ट अथॉरिटी ने कहा है कि यह पहल कार्गो हैंडलिंग गतिविधियों को कार्बन मुक्त करने और बंदरगाह परिसर के भीतर एक हरित हाइड्रोजन इकोसिस्टम बनाने की उसकी बड़ी योजना का हिस्सा है।
टाटा मोटर्स 2025 से भारत के प्रमुख फ्रेट कॉरिडोर में हाइड्रोजन से चलने वाले ट्रक ट्रायल कर रही है। कंपनी लंबी दूरी और भारी-भरकम परिचालन के लिए इसकी व्यवहार्यता का आकलन करने के लिए हाइड्रोजन प्रौद्योगिकी का सक्रिय रूप से परीक्षण कर रही है।
हाइड्रोजन ICE ट्रकों के अलावा, टाटा मोटर्स 15 हाइड्रोजन ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEV) बसों के लिए भी टेंडर रखती है, जो वर्तमान में भारतीय सड़कों पर चल रही हैं।
कंपनी के वैकल्पिक ईंधन पोर्टफोलियो में कई प्रकार की तकनीकें शामिल हैं, जिनमें बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, CNG, LNG, हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन ट्रक और कई वाणिज्यिक वाहन खंडों में हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन शामिल हैं।
तूतीकोरिन बंदरगाह पर 40 हाइड्रोजन ट्रकों की तैनाती भारत में स्थायी लॉजिस्टिक्स की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। हाइड्रोजन से चलने वाले हैवी-ड्यूटी ट्रकों को डेडिकेटेड ग्रीन फ्यूल इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ मिलाकर, टाटा मोटर्स और VOCPA का लक्ष्य कार्बन उत्सर्जन को कम करना और स्वच्छ कार्गो परिवहन संचालन को बढ़ावा देना है।
यह साझेदारी वाणिज्यिक वाहन और बंदरगाह क्षेत्रों में हरित हाइड्रोजन और स्वच्छ गतिशीलता समाधानों पर भारत के बढ़ते फोकस को उजागर करती है।
टाटा मोटर्स और वीओ चिदंबरनार पोर्ट अथॉरिटी के बीच साझेदारी भारत के वाणिज्यिक वाहन और बंदरगाह क्षेत्रों में हरित हाइड्रोजन को अपनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है। 40 H2 ICE ट्रकों, हाइड्रोजन इंफ्रास्ट्रक्चर और सरकारी फंडिंग सहायता के साथ, इस पहल का उद्देश्य कार्गो हैंडलिंग में कार्बन उत्सर्जन को कम करना है। यह भारी-भरकम परिवहन कार्यों में स्थायी लॉजिस्टिक्स और स्वच्छ ऊर्जा परिवर्तन के लिए भारत के प्रयासों को भी मजबूत करता है।
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