टाटा मोटर्स ने ऑटोनॉमस सेल्फ-ड्राइविंग व्हीकल कॉन्सेप्ट का पेटेंट कराया: टाटा यू

मुख्य हाइलाइट्स:

• Tata YU एक स्वायत्त सेल्फ-ड्राइविंग कॉन्सेप्ट वाहन है जिसे यात्री और कार्गो परिवहन दोनों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
• इसमें हब-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ एक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन है, लेकिन बैटरी विवरण का अभी तक खुलासा नहीं किया गया है।
• यात्री एक समर्पित ऐप का उपयोग करके सवारी बुक कर सकते हैं, यह टैक्सी सेवा की तरह काम करेगा।
• एक स्वचालित प्रणाली सीधे पैकेज जमा करने में सक्षम बनाती है, जिसमें गिग कर्मचारी अंतिम डिलीवरी को संभालते हैं।
• इस अवधारणा के 2030 या उसके बाद के आसपास उत्पादन तक पहुंचने की उम्मीद है।

टाटा मोटर्समाल और यात्रियों दोनों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए स्वायत्त सेल्फ-ड्राइविंग कॉन्सेप्ट वाहन के लिए पेटेंट दायर किया है। ऑटोनॉमस सेल्फ-ड्राइविंग कॉन्सेप्ट व्हीकल का नाम टाटा यू रखा गया है। इस वाहन को बेंगलुरु के स्ट्रेट स्कूल ऑफ़ डिज़ाइन में केवल छह महीनों में विकसित किया गया था। डिजाइनर अंसुमन मल्लिक और आत्माज वर्मा ने इसे टाटा मोटर्स और डिज़ाइन स्कूल के विशेषज्ञों के मार्गदर्शन में बनाया, जिसमें अजय जैन (टाटा मोटर्स), एडमंड स्पिट्ज (ट्रांसपोर्टेशन डिज़ाइन के प्रमुख, स्ट्रेट स्कूल), और थॉमस दाल (डीन, स्ट्रेट स्कूल) शामिल हैं।

टाटा यू एक कॉम्पैक्ट वाहन की अवधारणा है जिसकी लंबाई 3,700 मिमी, चौड़ाई 1,500 मिमी और ऊंचाई 1,800 मिमी है। इसमें हब-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं, लेकिन इसकी बैटरी क्षमता और रेंज के बारे में विवरण अभी तक सामने नहीं आया है। टाटा यू प्रोटोटाइप के दो मुख्य भाग हैं: ई-कॉमर्स पार्सल स्टोर करने के लिए एक केंद्रीय क्षेत्र और यात्रियों के परिवहन के लिए एक रियर सेक्शन।

Tata YU वाहन को विभिन्न आकारों के उत्पाद बॉक्स ले जाकर ई-कॉमर्स क्षेत्र का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह सीधे गोदामों से बॉक्स उठा सकता है और इसमें स्वचालित सॉर्टिंग सिस्टम है जो प्राथमिकता के आधार पर डिलीवरी आवंटित करता है।

टाटा यू उबर जैसे राइड-हेलिंग ऐप की तरह भी काम कर सकता है। टाटा यू के पिछले हिस्से में अधिकतम दो यात्री बैठ सकते हैं। यात्री एक ऐप में अपने गंतव्य में प्रवेश करते हैं, और यदि कोई वाहन उस रास्ते से जा रहा है, तो वे आगे बढ़ सकते हैं। ऐप के माध्यम से भुगतान किया जा सकता है, जिससे यात्रा आसान और आसान हो जाती है। वाहन एक बार में अधिकतम दो यात्रियों को ले जा सकता है।

टाटा यू में “ब्रिज” नामक विशेष रूप से सुसज्जित ऑटो सिस्टम हैं, जो सीधे पैकेज डिपॉजिट को सक्षम करते हैं और ग्राहकों के लिए प्रतीक्षा समय को कम करते हैं। सिस्टम को गिग वर्कर्स से एक ऐप के माध्यम से भी जोड़ा जाता है, जिससे वे निर्धारित स्टॉप से पार्सल उठा सकते हैं और अंतिम डिलीवरी पूरी कर सकते हैं। गिग वर्कर्स टाटा यू सिस्टम के माध्यम से पूरी होने वाली प्रत्येक डिलीवरी के लिए एक कमीशन कमाते हैं, जिससे यह कमाई का एक लचीला अवसर बन जाता है। वर्तमान में, टाटा यू एक अवधारणा बनी हुई है, लेकिन यह मोबिलिटी में नवाचार के लिए टाटा मोटर्स के दृष्टिकोण को उजागर करती है। वाहन के व्यावसायिक रूप से उपलब्ध होने से पहले उत्पादन की समयसीमा 2030 के आसपास या उसके बाद होने की उम्मीद है।

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CMV360 कहते हैं

Tata YU एक अच्छा विचार है जो एक वाहन में सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सियों और डिलीवरी सेवाओं को जोड़ती है। यह यात्रा और डिलीवरी को आसान बनाने के लिए स्मार्ट तकनीक का उपयोग करता है। गिग वर्कर्स पैकेज डिलीवर करके भी पैसा कमा सकते हैं। अभी, यह सिर्फ एक अवधारणा है, लेकिन अगर यह वास्तविक हो जाता है, तो यह भविष्य में हमारे आगे बढ़ने और चीजों को भेजने के तरीके को बदल सकता है।