REE ऑटोमोटिव ने P7-B इलेक्ट्रिक बॉक्स ट्रक का अनावरण किया।

REE के UK इंजीनियरिंग सेंटर में व्यापक ग्राहक आकलन के बाद, REE ऑटोमोटिव, एक ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी फर्म और इलेक्ट्रिक वाहन (EV) प्लेटफार्मों के डेवलपर, ने P7-B का खुलासा किया है, जो P7 कैब चेसिस पर बनाया गया एक क्लास 3 डिलीवरी ट्रक है।

नया P7-B संभावित ग्राहकों के लिए सुलभ कारों के एक बेड़े का हिस्सा है, जो REE की सफलता रीकॉर्नर x-by-wire तकनीक की असाधारण चपलता, प्रदर्शन और डिजाइन का विश्लेषण, परीक्षण और अनुभव करने के लिए सुलभ है।

दुनिया भर में डिलीवरी, लॉजिस्टिक्स और ई-कॉमर्स फर्मों सहित संभावित ग्राहकों के विचार अब तक रचनात्मक और उत्साहजनक रहे हैं। P7 चेसिस आर्किटेक्चर के बेहतर एरोडायनामिक्स और अत्यधिक कुशल ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली के कारण संभावित ग्राहकों ने पहले ही तेजी से डिलीवरी समय के साथ-साथ कम ऊर्जा उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई कम स्टेप-इन ऊंचाई को पहली बार देखा है। ग्राहकों ने विशेष रूप से आरईई के ऑल-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील स्टीयर द्वारा प्रदान की गई चपलता और गतिशीलता की सराहना की, जिसके परिणामस्वरूप प्रतिकूल मौसम में बेहतर संचालन

और सुरक्षा हुई।

ड्राइवर की सुविधा, सुरक्षा और उत्पादकता को अधिकतम करने के लिए ड्राइवर-केंद्रित केबिन को मानव-मशीन इंटरफेस के साथ एर्गोनॉमिक रूप से बनाया गया है। P7-B का इरादा स्वामित्व की कुल लागत (TCO) को कम करना है ताकि बेड़े ईवी में स्थानांतरित हो सकें

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REE P7 मॉड्यूलर चेसिस-आधारित क्लास 3 ऑल-बाय-वायर इलेक्ट्रिक ट्रक 16-फुट वैन और डिलीवरी ट्रक जैसे अनुप्रयोगों के साथ महत्वपूर्ण और बढ़ते वाणिज्यिक EV मिड- और लास्ट-माइल डिलीवरी उद्योग को लक्षित करता है। यह बाजार की मांगों के जवाब में बनाया गया था और यह आरईई के लिए बेड़े को पूर्ण वाहन उपलब्ध कराने की संभावित संभावना का प्रतिनिधित्व करता है

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यह P7 डिलीवरी ट्रक कॉन्फ़िगरेशन यात्रियों और कार्गो के लिए अधिक आंतरिक स्थान प्रदान करता है, साथ ही 75 मील प्रति घंटे (120 किमी/घंटा) की शीर्ष गति, 150 मील (241 किमी) की अधिकतम सीमा, 4,400 पाउंड (2,000 किलोग्राम) तक का पेलोड, और 14,000 पाउंड (6,350 किलोग्राम) तक की वाहन भार रेटिंग (GVWR) का लक्ष्य रखते हुए कम स्टेप-इन ऊंचाई प्रदान करता है। ग्राहक की जरूरतों को पूरा करने के लिए कॉन्फ़िगरेशन को बदला जा सकता है। मानक और ओवर-द-एयर अपडेट के रूप में, संपूर्ण एक्स-बाय-वायर आर्किटेक्चर ऑल-व्हील स्टीयर, ऑल-व्हील ड्राइव, एडेप्टिव रीजनरेटिव ब्रेकिंग, क्रीप कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट और टॉर्क वेक्टरिंग प्रदान करता

है। आरईई

के मुख्य व्यवसाय अधिकारी ताली मिलर ने कहा, “P7-B का ऑन-ट्रैक परीक्षण और गहन ग्राहक आकलन परीक्षण बेड़े के व्यावसायीकरण और तैनाती की राह पर एक और महत्वपूर्ण कदम है, इसके बाद बेड़े में बड़े पैमाने पर अनुकूलन होता है।” “ग्राहकों ने हमें बताया है कि यह वह ट्रक है जिसकी उन्हें तलाश थी: एक ड्राइवर-केंद्रित कार्य ट्रक जो सैलून कार की तरह चलता है लेकिन इसे सबसे कठिन वाणिज्यिक ड्यूटी चक्र के तहत प्रदर्शन करने के लिए बनाया गया है। हमारी मॉड्यूलर P7 चेसिस हमें उन कारों को डिज़ाइन करने में सक्षम बनाती है जो हमारे ग्राहकों की ज़रूरतों के अनुकूल हैं, और हमें उन्हें यह दिखाने में खुशी हो रही है कि हमारी अनूठी तकनीक उनके बेड़े के लिए क्या कर सकती है क्योंकि हम विद्युतीकरण और कार्बन तटस्थता के रास्ते में उनकी सहायता करते हैं। “”

REE के P7-B और P7 मॉड्यूलर चेसिस का उत्पादन उत्तरी अमेरिका और यूनाइटेड किंगडम दोनों में किया जाना है।