पिरेली ने P Zero Trofeo RS लॉन्च किया: जो इसके उच्च प्रदर्शन वाले सेमी-स्लीक टायर का नवीनतम संस्करण है।

पिरेली सेमी-स्लिक टायर्स की इस नई पीढ़ी ने शुष्क प्रदर्शन में सुधार किया है और साथ ही स्थिरता भी बढ़ाई है।

पिरेली ने P Zero Trofeo RS पेश किया है, जो कार निर्माताओं के लिए डिज़ाइन किए गए सेमी-स्लीक टायर का सबसे हालिया संस्करण है। इस टायर को स्पोर्ट्स कार मॉडल के प्रदर्शन को उजागर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

पगानी ऑटोमोबिली ने सबसे पहले अपनी नवीनतम हाइपरकार, यूटोपिया के लिए नए टायर के विशिष्ट संस्करण का अनुरोध किया था।

नए टायर को P Zero Trofeo R की तकनीकी प्रगति के रूप में डिजाइन किया गया था और यह बाजार में भी अपनी अलग पहचान बनाता है। पिरेली के अनुसार, P Zero Trofeo R को शुरू में ऑन-ट्रैक प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए एक आफ्टरमार्केट टायर के रूप में डिज़ाइन किया गया था, जबकि P Zero Trofeo RS मुख्य रूप से मूल उपकरण के रूप में अभिप्रेत है, जिससे निर्माताओं को उन कारों की आपूर्ति करने का अवसर मिलता है जो पहले से ही स्पोर्ट्स ड्राइविंग अनुभव के

लिए तैयार हैं।

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पिरेली सेमी-स्लीक टायर्स की यह नई पीढ़ी बेहतर ड्राई परफॉर्मेंस के साथ-साथ बेहतर स्थिरता प्रदान करेगी। जब टायर का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है, तो प्रदर्शन को लंबे समय तक बनाए रखा जाता है, जिससे कई ट्रैक सत्रों में अधिक गति और सुरक्षा मिलती है: यह परिणाम दुनिया की शीर्ष मोटरस्पोर्ट श्रेणियों में पिरेली के महत्वपूर्ण अनुभव की बदौलत प्राप्त

हुआ है।

उपयोग की जाने वाली सामग्री, विशेष रूप से ट्रेड पैटर्न कंपाउंड में, उस विशेषज्ञता का पूरी तरह से फायदा उठाती है, जो इसे सड़क और शौकिया ट्रैक उपयोग दोनों के लिए अनुकूल बनाती है। पिरेली के इंजीनियरों ने गीली डामर स्थितियों में सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित किया क्योंकि यह टायर

सड़क पर कानूनी हाइपरकार और सुपरकार के लिए मूल उपकरण है।

पिरेली के अनुसंधान एवं विकास विभाग ने P Zero Trofeo RS में कई अनोखे नवाचार लागू किए हैं। प्रत्येक मॉडल के लिए निर्माताओं द्वारा निर्धारित लक्ष्यों को पूरा करने के लिए ये ऑन-डिमांड पोर्टफोलियो से उपलब्ध हैं। मल्टी-कंपाउंड ट्रेड एक ऐसी तकनीक का उदाहरण है, जो टायरों को पिरेली के प्रेस्टीज कलेक्शन से अलग-अलग ट्रेड पैटर्न कंपाउंड से मिलान करके प्रत्येक वाहन की विशिष्ट विशेषताओं को फिट करने के लिए अनुकूलित करने की अनुमति देती

है।

P Zero Corsa की तुलना में एक्सट्रीम स्पोर्ट्स ड्राइविंग में प्रदर्शन को बेहतर बनाने में सक्षम P Zero Trofeo RS टायर्स पगानी यूटोपिया के लिए कार के बैलेंस या ड्राइवर के आनंद को प्रभावित किए बिना मांगे गए थे। इस्तेमाल किए गए यौगिकों के कारण यह लक्ष्य काफी हद तक पूरा हुआ। ट्रैक पर गति और सुरक्षा प्रदान करने के साथ-साथ सड़क पर आसानी और पूर्वानुमान लगाने के लिए पीछे के टायरों के लिए सबसे अधिक प्रदर्शन-केंद्रित कंपाउंड चुने गए थे

।

पिरेली के इंजीनियरों के लिए उपलब्ध एक और नवाचार वर्चुअल ज्योमेट्री डेवलपमेंट था, जिसने उन्हें वर्चुअल मॉडलिंग का उपयोग करके बड़ी संख्या में संभावित प्रोफाइल और फुटप्रिंट्स का मूल्यांकन करने की अनुमति दी, ताकि ड्राइवर इनपुट के प्रति टायरों की संवेदनशीलता को सबसे बड़ी सटीकता के साथ चिह्नित किया जा सके।

ट्रैक पर

पहले वास्तविक प्रोटोटाइप चलाए जाने से पहले, पगानी यूटोपिया में पर्याप्त आभासी विकास हुआ। सबसे अच्छी पकड़ और नियंत्रण प्रदान करने के लिए, संपर्क पैच पर बहुत ध्यान दिया गया।

नया Pirelli P Zero Trofeo RS अब उन ऑटोमोबाइल के लिए उपलब्ध है जो इसे मूल उपकरण के रूप में उपयोग करते हैं, और भविष्य में आफ्टरमार्केट टायरों की एक विस्तृत पसंद उपलब्ध होगी। P Zero Trofeo R सीमित आकार में उपलब्ध रहेगा

।