महाराष्ट्र की माझी लड़की बेहन योजना में कटौती का सामना करना पड़ रहा है, जिसमें वित्तीय चिंताओं के कारण 20 लाख से अधिक महिलाओं को संभावित रूप से हटा दिया गया है।
By Robin Kumar Attri

महाराष्ट्र की माझी लड़की बेहन योजना, एक राज्य पहल जो महिलाओं को वित्तीय सहायता प्रदान करती है, एक प्रमुख समीक्षा के दौर से गुजर रही है, जिसके कारण 20 लाख से अधिक लाभार्थियों को सूची से हटाया जा सकता है। यह खबर इन बयानों से छिड़ गई हैकृषि मंत्री माणिकराव कोकाटे,जिन्होंने राज्य के बजट पर इस योजना के वित्तीय दबाव के बारे में चिंता जताई। इस घोषणा ने वर्तमान में इस योजना से लाभान्वित होने वाली महिलाओं में चिंता पैदा कर दी है।
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माझी लड़की बेहन योजना अगस्त 2024 में तत्कालीन मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे द्वारा शुरू की गई थी, जिसका उद्देश्य पात्र महिलाओं को 1,500 रुपये प्रति माह की पेशकश करना था। यह योजना अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय रही है, और कई महिलाएं अपने बैंक खातों में सीधे नकद अंतरण से लाभान्वित हुई हैं। हालांकि, कार्यक्रम की बढ़ती लागत राज्य के वित्त के लिए एक महत्वपूर्ण मुद्दा बन गई है।मंत्री कोकाटे के अनुसार, इस योजना का वित्तीय बोझ राज्य की अन्य महत्वपूर्ण कार्यक्रमों को निधि देने की क्षमता को सीमित कर रहा है, जैसे किकृषि ऋण माफी योजना (किसानों की ऋण माफी योजना)।
दएग्रीकल्चरमंत्री ने कहा कि माझी लड़की बेहन योजना के लिए आवंटित धन राज्य की अधिशेष धन जुटाने की क्षमता को प्रभावित कर रहा है, जो बदले में कृषि ऋण माफी जैसी अन्य योजनाओं को प्रभावित करता है। उन्होंने जोर देकर कहा कि एक बार राज्य के राजस्व में सुधार होने के बाद, सरकार कृषि ऋण माफी योजना पर फिर से विचार करेगी। हालांकि, अभी के लिए, राज्य की वित्तीय स्थिति की समीक्षा करने और उसे समायोजित करने की आवश्यकता है।
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सरकार अब लाभार्थियों की सूची की समीक्षा करने की प्रक्रिया में है। यह बताया गया है कि जिन महिलाओं को पहले से ही अन्य सरकारी योजनाओं का लाभ मिल रहा है, उन्हें माझी लड़की बेहन योजना सूची से हटाया जा सकता है।इसमें योजनाओं के लाभार्थी शामिल हैं जैसेनमो शेतकरी (किसानों के लिए)और अन्य प्रत्यक्ष लाभ अंतरण (DBT) योजनाएँ। परिणामस्वरूप, यह अनुमान लगाया गया है कि 20 लाख से अधिक महिलाएं, जो कई योजनाओं के तहत लाभ प्राप्त कर रही हैं, को बाहर रखा जा सकता है।
वर्तमान में, आसपासमाझी लड़की बेहन योजना के तहत 2.36 करोड़ महिलाएं वित्तीय सहायता प्राप्त कर रही हैं, और यदि समीक्षा योजना के अनुसार आगे बढ़ती है, तो अन्य कल्याणकारी कार्यक्रमों के माध्यम से सहायता प्राप्त करने वाले लोग अपनी पात्रता खो सकते हैं। इससे व्यापक चिंता पैदा हो गई है, खासकर उन महिलाओं के बीच जो मासिक वित्तीय सहायता पर निर्भर हैं।
2024 के महाराष्ट्र विधानसभा चुनावों से पहले, माझी लड़की बेहन योजना को सत्तारूढ़ गठबंधन के चुनावी वादों के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में देखा गया था।मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने घोषणा की थी कि अगर उनकी सरकार फिर से चुनी जाती है, तो योजना के तहत मासिक सहायता 1,500 रुपये से बढ़ाकर 2,100 रुपये कर दी जाएगी। यह वादा पार्टी की जीत का एक महत्वपूर्ण कारक था। हालांकि, अब, जब योजना का वित्तीय बोझ चिंता का विषय बन गया है, सरकार अपना ध्यान लाभार्थियों की सूची को कम करने पर केंद्रित कर रही है।
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यदि आप माझी लड़की बेहन योजना के लाभार्थी हैं, तो अपडेट की गई सूची में अपना नाम जांचना महत्वपूर्ण है।
यह जांचने का एक सरल और आसान तरीका है कि क्या आप अभी भी लाभार्थी सूची का हिस्सा हैं और फंड की अगली किस्त के लिए पात्र हैं।
यदि आप किसी भी समस्या का सामना करते हैं या माझी लड़की बेहन योजना में अपनी पात्रता के बारे में चिंता करते हैं, तो आप नारी शक्ति दूत ऐप की हेल्पलाइन से संपर्क कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, ऐप में प्रोफ़ाइल विकल्प पर जाएं और हेल्पलाइन नंबर 181 पर कॉल करें। आप अपनी समस्या बता सकते हैं और ज़रूरत पड़ने पर शिकायत दर्ज कर सकते हैं।
जब सरकार योजना की वित्तीय व्यवहार्यता की समीक्षा करती है, तो कई महिलाएं किसी भी बदलाव के लिए करीब से नजर रखेंगी। यह समीक्षा योजना के भविष्य और उस पर निर्भर महिलाओं को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकती है। इसलिए, सूचित रहना और यदि आवश्यक हो तो कार्रवाई करना महत्वपूर्ण है।
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माझी लड़की बेहन योजना की समीक्षा में 20 लाख से अधिक महिलाओं को बाहर रखा जा सकता है, क्योंकि सरकार वित्तीय तनाव को दूर करती है। पात्रता और भविष्य के लाभों के बारे में सूचित रहने के लिए लाभार्थियों को अपनी स्थिति की जांच करनी चाहिए।
लेखक के बारे में
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.
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