नूनम, एक भारतीय-जर्मन स्टार्ट-अप, ऑडी ई-ट्रॉन बैटरी, भारतीय-जर्मन, इंडो-जर्मन का पुन: उपयोग करेगी

बर्लिन और बैंगलोर में कार्यालयों के साथ जर्मन-भारतीय संयुक्त उद्यम नूनम भारत में तीन इलेक्ट्रिक रिक्शा भेज रहा है, जो ऑडी ई-ट्रॉन परीक्षण बेड़े से पुनर्नवीनीकरण बैटरी द्वारा संचालित होते हैं। ऑडी के अनुसार, इस परियोजना का उद्देश्य यह देखना है कि पुराने हाई-वोल्टेज बैटरी मॉड्यूल को उनके ऑटोमोटिव जीवन चक्र के बाद दूसरा जीवन कैसे दिया जा सकता

है।

नूनम नाम का जर्मन-भारतीय स्टार्ट-अप अब भारतीय सड़कों के लिए इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स पेश कर रहा है, जिसमें बहुत सारी सुविधाएं और किफ़ायती हैं।

इन इलेक्ट्रिक थ्री वाहनों की मुख्य विशिष्टता यह है कि वे जर्मन-आधारित इलेक्ट्रिक कारों की पुरानी बैटरी से संचालित होते हैं।

ये वाहन ऑडी ई-ट्रॉन टेस्ट फ्लीट की पुरानी बैटरियों का उपयोग करते हैं, जो सस्ती कम कीमतों पर बेहतर दक्षता प्रदान करती हैं। ऑडी का कहना है कि इस परियोजना का उद्देश्य कारों में कार का जीवन चक्र पूरा होने के बाद थ्री-व्हीलर इलेक्ट्रिक वाहनों में इन हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिक कार बैटरी का उपयोग करना है। यह परियोजना भारत में विशेष रूप से महिलाओं के लिए रोजगार के अवसर प्रदान करने का दावा

करती है।

यह इलेक्ट्रिक रिक्शा स्टार्टअप बर्लिन और बेंगलुरु स्थित एक गैर-लाभकारी संगठन के महान प्रयासों का नतीजा है। यह ऑडी एनवायरनमेंटल फाउंडेशन द्वारा वित्त पोषित है।

परीक्षण के आधार पर, ऑडी एजी और ऑडी एनवायरनमेंटल फाउंडेशन के बीच पहली परियोजना के तहत अब तक इलेक्ट्रिक रिक्शा के केवल तीन प्रोटोटाइप बनाए गए हैं।

ये ऑडी बैटरियां उच्च-ऊर्जा-घनत्व वाली बैटरी द्वारा संचालित होती हैं और इनमें वाहन का वजन तुलनात्मक रूप से कम होता है।

अब भारत में इलेक्ट्रिक रिक्शा आम हैं और उनमें से अधिकांश लेड-एसिड बैटरी द्वारा संचालित होते हैं, जिनका जीवनकाल छोटा होता है और अक्सर उनका सही तरीके से निपटान नहीं किया जाता है। इन सभी तिपहिया वाहनों को सार्वजनिक ग्रिड बिजली के माध्यम से चार्ज किया जाएगा, लेकिन भारत में इनमें से अधिकांश कोयले से चलने वाली बिजली से प्राप्त होते

हैं।

एक पुरानी ऑडी ई-ट्रॉन बैटरी एक सौर पैनल के माध्यम से पूरे दिन चार्ज होगी और यह बफर स्टोरेज यूनिट के रूप में कार्य करती है, फिर शाम को रिक्शा को बिजली दी जाती है। इससे ई-रिक्शा ड्राइविंग कार्बन-मुक्त हो जाएगी

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कंपनी ने कहा कि जब बैटरी अपनी इलेक्ट्रिक कार का जीवन चक्र पूरा कर लेती है, तो ई-रिक्शा में इसका दूसरा जीवन पूरा हो जाता है, इसके अलावा इसका उपयोग एलईडी लाइटिंग जैसे स्टेशनरी अनुप्रयोगों को पावर देने के लिए भी किया जा सकता है। यह ऐसे वाहन के लिए सबसे उपयुक्त है, जिसके लिए कम बिजली की आवश्यकता होती है और जिसमें ड्राइविंग की रेंज बहुत कम होती है। इसलिए, ऑडी की कुल ई-ट्रॉन बैटरी इलेक्ट्रिक ई ई-रिक्शा में इस्तेमाल करने के लिए एक बढ़िया विकल्प होगी

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भारत में, पुरानी बैटरी से चलने वाले प्रायोगिक ई-रिक्शा को 2023 की शुरुआत में सड़कों पर प्रवेश करने की योजना है। उनका उपयोग एक गैर-लाभकारी संगठन द्वारा स्थानीय महिलाओं के सहयोग से बाजार में वस्तुओं को बिक्री के लिए पहुंचाने के लिए किया जाएगा। नूनम योजना के हिस्से के रूप में बैटरियों को फिर से भरने के लिए ऊर्जा का स्वच्छ स्रोत प्रदान करने के लिए व्यवसायों में सौर पैनल लगाने पर भी विचार करेगी

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