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मुख्य हाइलाइट्स:
महिन्द्रा एण्ड महिन्द्रा लिमिटेड(M&M) ने आधिकारिक तौर पर मध्यवर्ती और हल्के वाणिज्यिक वाहन (ILCV) बाजार में प्रवेश किया है, जिसमें 58.96% नियंत्रण हिस्सेदारी हासिल करके एक मजबूत कदम उठाया गया हैएसएमएल इसुज़ु लिमिटेड। यह सौदा महिंद्रा के कमर्शियल वाहन पोर्टफोलियो को सब-3.5 टन सेगमेंट में पहले से ही मजबूत पकड़ से आगे बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
अधिग्रहण का विवरण और सौदे की संरचना
अधिग्रहण की घोषणा पहली बार अप्रैल 2025 में की गई थी। महिंद्रा ने सुमितोमो कॉर्पोरेशन से नियंत्रण हिस्सेदारी खरीदी औरइसुज़ु मोटर्स लिमिटेड₹555 करोड़ के लिए, ₹650 प्रति शेयर का भुगतान करना। भारतीय प्रतिभूति कानून के अनुरूप, कंपनी ने सार्वजनिक शेयरधारकों से अतिरिक्त 26% हिस्सेदारी खरीदने के लिए एक ओपन ऑफर शुरू करने की भी योजना बनाई है। इस अधिग्रहण के साथ, महिंद्रा न केवल एक व्यापक उत्पाद रेंज तक पहुंच बनाएगा, बल्कि विशेष रूप से आईएलसीवी सेगमेंट में एक मजबूत ब्रांड भी विरासत में प्राप्त करेगाबसश्रेणी।
लीडरशिप फेरबदल और नया नाम
सौदे के बाद, Mahindra ने SML Isuzu के बोर्ड का पुनर्गठन किया है। महिंद्रा समूह के दो वरिष्ठ नेताओं ने शीर्ष भूमिकाएँ निभाई हैं:
विनोद सहाय को 3 अगस्त से SML के कार्यकारी अध्यक्ष के रूप में नियुक्त किया गया है। वे वर्तमान में एयरोस्पेस एंड डिफेंस के अध्यक्ष के रूप में कार्य करते हैं,ट्रक्स, महिन्द्रा में बसें और निर्माण उपकरण
डॉ. वेंकट श्रीनिवास ने 1 अगस्त को कंपनी के कार्यकारी निदेशक और सीईओ के रूप में कार्यभार संभाला। वे महिंद्रा ट्रक एंड बस और कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट के बिजनेस हेड भी हैं।
महिंद्रा ने यह भी घोषणा की कि कंपनी का नाम जल्द ही एसएमएल महिंद्रा लिमिटेड रखा जाएगा, जिसके लिए आवश्यक विनियामक और शेयरधारक अनुमोदन लंबित हैं।
मार्केट शेयर और ग्रोथ प्लान
वर्तमान में, Mahindra के पास >3.5-टन वाणिज्यिक वाहन बाजार में सिर्फ 3% हिस्सेदारी है, इस तरह के खिलाड़ियों का वर्चस्व हैटाटा मोटर्सऔरअशोक लीलैंड। लेकिन उप-3.5 टन LCV सेगमेंट में, महिंद्रा 54.2% शेयर के साथ सबसे आगे है।
SML के उत्पाद पोर्टफोलियो और इसके राष्ट्रव्यापी डीलर और सेवा नेटवर्क को जोड़ने के साथ, Mahindra की योजना है:
1983 में स्थापित SML Isuzu, ILCV बस सेगमेंट में अपनी मजबूत उपस्थिति के लिए जाना जाता है, जिसकी बाजार में लगभग 16% हिस्सेदारी है। कंपनी भारतीय स्टॉक एक्सचेंजों में सूचीबद्ध है और मध्यम वाणिज्यिक परिवहन में विश्वसनीयता के लिए इसकी एक स्थापित प्रतिष्ठा है।
नेतृत्व की पृष्ठभूमि
विनोद सहाय और डॉ. वेंकट श्रीनिवास दोनों दशकों का समृद्ध अनुभव लेकर आए हैं:
सहाय पहले टाटा मोटर्स के साथ काम कर चुके हैं और महिंद्रा टू व्हीलर्स, ट्रक एंड बस और कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट डिवीजनों में शीर्ष भूमिकाएं निभा चुके हैं। वे महिंद्रा ग्रुप एग्जीक्यूटिव बोर्ड का भी हिस्सा हैं।
डॉ. श्रीनिवास के पास 35 साल का अनुसंधान और विकास और नेतृत्व का अनुभव है, उन्होंने ब्लेज़ो, बोलेरो मैक्सएक्स पिकअप और ग्लोबल पिक अप जैसे प्लेटफार्मों पर काम किया है। महिंद्रा से पहले, उन्होंने डेट्रायट में अशोक लीलैंड और फोर्ड मोटर कंपनी के साथ काम किया।
आगे की रणनीतिक सहभागिता
महिंद्रा का मानना है कि यह अधिग्रहण कई तालमेल को अनलॉक करने में मदद करेगा:
विशेष रूप से, ILCV बस और ट्रक सेगमेंट में SML की स्थापित उपस्थिति महिंद्रा को स्केल बनाने के लिए आवश्यक गति प्रदान करेगी, जबकि Mahindra का अपना EV और इंजीनियरिंग रोडमैप उत्पाद लाइन-अप को भविष्य में सुरक्षित बनाने में मदद करेगा।
यह भी पढ़ें: महिंद्रा की बिक्री रिपोर्ट जुलाई 2025: घरेलू CV बिक्री में 33% की वृद्धि दर्ज की गई
CMV360 कहते हैं
यह कदम वाणिज्यिक वाहन उद्योग में महिंद्रा की स्थिति को मजबूत करता है और इसके लाइनअप में एक महत्वपूर्ण अंतर को भर देता है। ILCV सेगमेंट, विद्युतीकरण और व्यापक डीलर नेटवर्क पर लंबे समय तक ध्यान देने के साथ, रीब्रांडेड SML महिंद्रा लिमिटेड भारत के बढ़ते वाणिज्यिक मोबिलिटी बाजार में एक अधिक गंभीर प्रतियोगी के रूप में उभर सकता है। यह विशेष रूप से भविष्य के EV एकीकरण को ध्यान में रखते हुए, पिकअप से परे अपने CV व्यवसाय का विस्तार करने के लिए Mahindra की प्रतिबद्धता को भी दर्शाता है।
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