LeafyBus ने 2026 तक उत्तर भारत में प्रमुख इलेक्ट्रिक बस विस्तार की योजना बनाई है

मुख्य हाइलाइट्स:

• LeafyBus ने 2026 तक अपने इंटरसिटी इलेक्ट्रिक बस बेड़े को 100 तक विस्तारित करने की योजना बनाई है, जिसकी शुरुआत अक्टूबर 2025 तक 50 बसों से होगी।
• कंपनी वर्तमान में दिल्ली-देहरादून मार्ग पर काम करती है, 85% अधिभोग प्राप्त करती है और 90 दिनों में 92,000 किमी से अधिक की दूरी तय करती है।
• लीफीबस एक एसेट-लाइट, लागत-कुशल मॉडल का अनुसरण करता है, जिसमें 300 किमी की यात्रा के लिए ₹450 की टिकट की कीमत होती है।
• यह फंडिंग में 2.5 मिलियन डॉलर जुटा रहा है और ऑपरेशन और चार्जिंग के लिए जेबीएम ऑटो, एका मोबिलिटी और ग्लाइडा के साथ साझेदारी कर रहा है।
• उत्तर प्रदेश और राजस्थान जैसे राज्य इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का समर्थन कर रहे हैं, और लीफीबस का लक्ष्य मजबूत ईवी नीतियों वाले राज्यों में पंजीकरण करना है।

इलेक्ट्रिक इंटरसिटी स्टार्टअप LeafyBus अपने बेड़े को 100 तक बढ़ाने के लिए तैयार हैइलेक्ट्रिक बसेंवर्ष 2026 तक। कंपनी का लक्ष्य मजबूत वित्तीय प्रदर्शन को बनाए रखते हुए लगातार विकास करना है, जो परिवहन क्षेत्र में आम नहीं है।

“हमने दिसंबर में सिर्फ छह के साथ परिचालन शुरू कियाबसोंऔर अब 85% औसत अधिभोग के साथ दिल्ली-देहरादून मार्ग पर प्रतिदिन तीन यात्राएं करें। 90 दिनों में, हमने बिना किसी चार्जिंग देरी के 92,000 किमी से अधिक की दूरी तय की है,” सह-संस्थापक रोहन दीवान ने कहा।

लक्जरी ऐड-ऑन के बिना सस्ती यात्रा

LeafyBus एक एसेट-लाइट मॉडल का अनुसरण करता है, जिसने कंपनी को EBITDA सकारात्मक रहने में मदद की है। दीवान ने कहा, “हम नकदी नहीं जला रहे हैं।” “कोई लग्जरी लाउंज नहीं, कोई आकर्षक विज्ञापन नहीं—बस विश्वसनीय और किफ़ायती यात्रा।” वर्तमान में, 300 किमी की सवारी के लिए लीफीबस टिकट की कीमत लगभग ₹450 है, जो एक सामान्य AC की लागत का लगभग आधा है।वोल्वो बसउसी मार्ग पर।

फ़ंडिंग और भविष्य की योजनाएँ

कंपनी अब बड़े पैमाने पर परिचालन में मदद करने के लिए $2.5 मिलियन जुटा रही है। अक्टूबर 2025 तक 50 इलेक्ट्रिक बसों को तैनात करने और 2026 में इसे दोगुना करके 100 करने की योजना है। LeafyBus किसके साथ काम करता हैजेबीएम ऑटो लि।औरईका मोबिलिटीविनिर्माण भागीदारों के रूप में, जबकि चार्जिंग का प्रबंधन ग्लाइडा (पहले फोर्टम चार्ज एंड ड्राइव) द्वारा किया जाता है।

उत्तर भारतीय राज्यों में ईवी पुश

लीफीबस की वृद्धि ऐसे समय में हुई है जब उत्तर प्रदेश और राजस्थान जैसे राज्य इलेक्ट्रिक मोबिलिटी पर जोर दे रहे हैं। उत्तर प्रदेश ने पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत 2,000 इलेक्ट्रिक बसों को पेश करने और 340 चार्जिंग स्टेशन बनाने की योजना बनाई है, जिसका विस्तार 2030 तक 8,000 बसों तक हो जाएगा। राजस्थान की नीति है कि प्रमुख मार्गों पर पारंपरिक बसों को धीरे-धीरे इलेक्ट्रिक बसों से बदला जाए।

सहायक राज्यों को लक्षित करना

LeafyBus ने बेहतर EV समर्थन के साथ राज्यों में बसों को पंजीकृत करने की योजना बनाई है। “हम अगले तीन वर्षों में 500 बसों का लक्ष्य लेकर चल रहे हैं। दीवान ने कहा कि संभावनाएं बहुत बड़ी हैं, भारत में 92% बसें निजी स्वामित्व में हैं, लेकिन 1% से भी कम इलेक्ट्रिक हैं। लीफीबस का कहना है कि इसका लक्ष्य गुणवत्ता या मुनाफे से समझौता किए बिना स्वच्छ, सुरक्षित और सस्ती सवारी प्रदान करना है। दीवान ने निष्कर्ष निकाला, “बिजली का भविष्य बहुत दूर नहीं है, यह पहले से ही यहाँ है, और हम आगे बढ़ रहे हैं।”

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CMV360 कहते हैं

लीफीबस इंटरसिटी यात्रा में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ाने के लिए एक स्मार्ट और व्यावहारिक मार्ग अपना रहा है। लगातार सेवा प्रदान करते समय लागत कम रखने पर इसका ध्यान इलेक्ट्रिक बसों को भारतीय यात्रियों के लिए अधिक स्वीकार्य बना सकता है। यदि यह अपनी रणनीति के अनुरूप रहता है, तो लीफीबस भारतीय इंटरसिटी यात्रा के भविष्य में एक प्रमुख नाम बन सकता है।