
इन एलएनजी ट्रकों की तैनाती टिकाऊ परिवहन की दिशा में एक कदम है। एलएनजी जीवाश्म ईंधन के लिए एक उत्कृष्ट हरित विकल्प है।
By Priya Singh
इन एलएनजी ट्रकों की तैनाती टिकाऊ परिवहन की दिशा में एक कदम है। एलएनजी जीवाश्म ईंधन के लिए एक उत्कृष्ट हरित विकल्प है
।

जेके लक्ष्मी सीमेंट ने राजस्थान के सिरोही सीमेंट प्लांट में दस ट्रकों के पहले बैच को तैनात किया है। इन ट्रकों को भारतीय सड़क स्थितियों और जलवायु आवश्यकताओं के अनुसार डिजाइन और संकल्पित किया गया था। यह भारी-भरकम ट्रकों के कारण होने वाले प्रदूषण का सबसे तात्कालिक समाधान है। कई अन्य कंपनियों ने प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष दोनों तरह के कार्बन उत्सर्जन में कटौती करने के लिए कई कदम उठाए। इन एलएनजी ट्रकों की तैनाती टिकाऊ परिवहन की दिशा में एक कदम है। एलएनजी जीवाश्म ईंधन के लिए एक उत्कृष्ट हरित विकल्प है
।
कुछ महीने पहले एलएनजी ट्रक लॉन्च करने वाली पुणे की एक कंपनी ब्लू एनर्जी ने जेके लक्ष्मी सीमेंट्स के साथ एक सौदे पर हस्ताक्षर करने के बाद फिर से सुर्खियां बटोरीं। ब्रांड ने लंबी दूरी के परिवहन के लिए हमारे देश के अग्रणी निर्माताओं में से एक को LNG ट्रकों का पहला बैच दिया है। इसके अलावा, इस लेनदेन के साथ, जेके लक्ष्मी अपने परिचालन में एलएनजी ट्रकों का उपयोग करने वाली पहली कंपनी बन गई। पहले चरण में सिरोही सीमेंट प्लांट से सूरत क्लिंकर ग्राइंडिंग यूनिट तक दस ट्रकों को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया गया। कंपनी के मुताबिक, भविष्य में ट्रकों की संख्या बढ़ाई जाएगी
।
ब्लू एनर्जी के सीईओ अनिरुद्ध भुवालका ने एक बयान में कहा, “स्थिरता अब एक विकल्प नहीं, बल्कि जीवन का एक अनिवार्य तरीका होना चाहिए।”
जेके लक्ष्मी के अध्यक्ष और निदेशक श्री अरुण शुक्ला ने कहा, “हमारे देश का लक्ष्य दशक के अंत तक कार्बन की तीव्रता को 45% से कम कम करना है और इसका लक्ष्य 2070 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन हासिल करना है।”
ब्लू एनर्जी ने BE5528 ट्रैक्टर के साथ अपनी शुरुआत की, जो पहला LNG-ईंधन वाला ट्रक था। इसे अगली पीढ़ी के टेलीमैटिक्स और बेहतर इंटरफेस के साथ बेहतर टोटल ऑपरेटिंग कॉस्ट (TCO) प्रदान करने के लिए डिज़ाइन और बनाया गया है। इतालवी ट्रक निर्माता इवेको डिवीजन, FPT Industrial ने LNG से चलने वाले इंजनों की आपूर्ति के लिए इस साल की शुरुआत में एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए थे। नतीजतन, पुणे निर्माण इकाई से पहला एलएनजी-ईंधन वाला ट्रक लुढ़क गया। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री श्री नितिन गडकरी ने पूरी सुविधा का
उद्घाटन किया।
इसमें 990 लीटर का फ्यूल टैंक है और इसकी रेंज 1400 किलोमीटर है। ट्रक में 6.7-लीटर इंजन है जो 280 एचपी और 1000 एनएम का टार्क पैदा करता है। ट्रक सभी लंबी दूरी के परिवहन के लिए उपयुक्त है। इसके अलावा, इंजन कम शोर पैदा करता है और इस सेगमेंट में इसका माइलेज सबसे ज्यादा है। नतीजतन, लंबी ढुलाई को आसान बनाकर यह ट्रक भविष्य के नेटवर्क सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होगा। इसके अलावा, कंपनी प्रति वर्ष 10,000 ट्रकों का उत्पादन करने का इरादा रखती
है।
CMV360 आपको हमेशा नवीनतम सरकारी योजनाओं, बिक्री रिपोर्ट और अन्य प्रासंगिक समाचारों के बारे में अपडेट रखता है। इसलिए, यदि आप एक ऐसे प्लेटफ़ॉर्म की तलाश कर रहे हैं, जहाँ आप कमर्शियल वाहनों के बारे में प्रासंगिक जानकारी प्राप्त कर सकें, तो यह वह जगह है जहाँ आप वाणिज्यिक वाहनों के बारे में प्रासंगिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। नए अपडेट के लिए हमारे साथ बने रहें
।Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)




