जापान ईवी के लिए वायरलेस चार्जिंग रोड का परीक्षण करता है और 2025 तक उन्हें लागू करने का लक्ष्य रखता है

सिस्टम का उपयोग किसी भी इलेक्ट्रिक वाहन के लिए किया जा सकता है जिसमें एक अद्वितीय “रिसीवर” होता है जो सड़क से सीधे इलेक्ट्रिक मोटर तक ऊर्जा वितरित करता है, वाहन बैटरी चार्ज को बचाते हुए सीमा का विस्तार करता है।

निक्की एशिया के अनुसार, ऑटो पार्ट्स सप्लायर डेंसो जापान में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) के लिए वायरलेस चार्जिंग फुटपाथ का परीक्षण करने के लिए जापानी इंजीनियरिंग फर्म ओबायाशी के साथ काम कर रहा है।

रिपोर्टों के अनुसार, दोनों संगठनों को 2025 तक परिचालन तकनीक मिलने की उम्मीद है, जिसका मुख्य अनुप्रयोग एक सेल्फ-ड्राइविंग इलेक्ट्रिक बस है जो चौबीसों घंटे चलती है।

निक्केई एशिया के अनुसार, फुटपाथ के नीचे लगे बिजली के कॉइल के साथ ईवी को चार्ज करने से बिजली पारेषण में वृद्धि होगी, चार्जिंग दक्षता खराब होगी, और इलेक्ट्रिकल कॉर्ड से चार्ज करने की तुलना में अधिक निर्माण/नवीनीकरण खर्च होंगे। हालांकि, यूरोप में यूरोपीय वाहन निर्माताओं द्वारा तुलनीय तकनीकों

का परीक्षण किया जा रहा है।

उदाहरण के लिए, जून 2022 में, स्वीडन ने स्मार्टरोड प्रोजेक्ट लॉन्च किया, जो राजमार्गों को चार्जिंग स्टेशनों में बदल देगा। इज़राइली कंपनी इलेक्ट्रान ने इस परियोजना को संचालित किया

।

स्टेलेंटिस ने इटली में वायरलेस इंडक्शन चार्जिंग का भी प्रयास किया है। ऑटोमेकर की डायनामिक वायरलेस पावर ट्रांसफर (DWPT) अवधारणा इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) को वायरलेस तरीके से रिचार्ज करने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग करती है, जबकि वे विशेष रूप से सुसज्जित, समर्पित सड़कों पर चलते हैं

।

स्टेलंटिस की प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, DWPT डामर के नीचे रखी कॉइल की एक प्रणाली है जो ऑटोमोबाइल, ट्रकों और बसों को सीधे बिजली वितरित करती है, जिससे वाहनों को अपनी बैटरी रिचार्ज करने के लिए चार्जिंग स्टेशनों पर रुकने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। सिस्टम का उपयोग किसी भी कार के लिए किया जा सकता है, जिसमें एक अद्वितीय “रिसीवर” होता है, जो वाहन बैटरी चार्ज को बचाते हुए रेंज का विस्तार करते हुए सड़क के बुनियादी ढांचे से सीधे इलेक्ट्रिक मोटर तक ऊर्जा वितरित करता

है।

यह प्रगति ऐसे समय में हुई है जब इलेक्ट्रिक वाहनों का तेजी से विस्तार हो रहा है, और व्यावहारिक रूप से दुनिया भर के सभी वाहन निर्माता तेजी से इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों की अपार वृद्धि क्षमता के बावजूद, व्यापक चार्जिंग स्टेशनों की अनुपस्थिति इन वाहनों को मुख्यधारा में लाने में बाधा है

।

चार्जिंग स्टेशन और इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर स्थापित करना अक्सर उपलब्ध स्थान की कमी के कारण जटिल होता है, खासकर शहरी क्षेत्रों में। हालांकि, यात्रा करते समय सड़क पर वाहनों के लिए वायरलेस चार्जिंग तकनीक एक सही उत्तर हो सकती है क्योंकि इसके लिए किसी चार्जिंग स्टेशन की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे भूमि की कमी, यातायात की भीड़ आदि का सामना करना पड़ सकता है। चलते-फिरते चार्ज करने से वाहन मालिक चार्जिंग स्टेशन पर लाइन में इंतजार न करके अपना बहुमूल्य समय भी बचा सकते

हैं।

शोध के अनुसार, इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का वैश्विक बाजार 2031 तक $212,414.5 मिलियन तक पहुंच जाएगा, जो 2021 और 2031 के बीच 33.2 प्रतिशत वार्षिक दर से बढ़ेगा। रिसर्च एंड मार्केट्स के अनुसार, यह विकास अनुमान इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के उत्पादन और बिक्री में वृद्धि, तेजी से शहरीकरण, कार्बन फुटप्रिंट के नकारात्मक प्रभाव के बारे में बढ़ती चिंताओं, सरकार और पर्यावरण एजेंसियों द्वारा बढ़ती पहल और सब्सिडी और 5G और कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रौद्योगिकियों की तैनाती से प्रेरित हो रहा है।