JCB का कहना है कि 2030 तक भारत का निर्माण उपकरण बाजार दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा बाजार बन सकता है। निर्यात चुनौतियों के बावजूद, मजबूत बुनियादी ढांचा और ग्रामीण मांग विकास को आगे बढ़ाएगी।
By Robin Kumar Attri
मुख्य हाइलाइट्स
यह बाजार 2030 तक दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा बाजार बन सकता है।
अमेरिकी टैरिफ मुद्दों के कारण निर्यात प्रभावित हुआ।
उद्योग की मात्रा घटकर 90,000 यूनिट रह जाएगी।
जेसीबी इंडिया को अगले साल दो अंकों में वृद्धि की उम्मीद है।
52 टन का नया एक्सकेवेटर लॉन्च किया जाएगा।
भारत का निर्माण उपकरण उद्योग मजबूत दीर्घकालिक विस्तार की राह पर है, जिसमें जेसीबी इंडिया यह भविष्यवाणी करते हुए कि देश चीन को पीछे छोड़ सकता है और 2030 तक दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा निर्माण उपकरण बाजार बन सकता है। हालांकि, इस क्षेत्र को वर्तमान में अल्पकालिक चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जिन्हें सुचारू रूप से ठीक करने के लिए सरकारी सहायता की आवश्यकता है।
जेसीबी इंडिया के सीईओ और एमडी दीपक शेट्टी ने कहा कि कई व्यवधानों के कारण इस साल निर्माण उपकरण क्षेत्र में गिरावट देखी गई है। सबसे बड़ी चिंताओं में से एक निर्यात वॉल्यूम में तेज गिरावट रही है।
भारत वर्तमान में सालाना 95,000 से 1 लाख निर्माण उपकरण इकाइयां बेचता है, जो इसकी तुलना में काफी कम है:
चीन: 1.75 लाख यूनिट
संयुक्त राज्य अमेरिका: 2.5 लाख यूनिट
शेट्टी के अनुसार, भारत के प्रमुख निर्यात स्थलों में से एक, अमेरिका के साथ टैरिफ-संबंधी मुद्दों को संबोधित करना, रिकवरी के लिए महत्वपूर्ण होगा। उन्होंने कहा कि मानसून की बेहतर स्थिति भी 2026 में बाजार को वापस उछाल देने में मदद करेगी।
शेट्टी ने सरकार से आग्रह किया कि:
बुनियादी ढांचे के विकास पर अपना मजबूत फोकस जारी रखें
ग्रामीण बुनियादी ढांचे के लिए अतिरिक्त धन के साथ राज्य सरकारों की सहायता करें
टैरिफ बाधाओं का मुकाबला करने के लिए निर्यात प्रोत्साहन की घोषणा करें
वैश्विक मुक्त व्यापार समझौतों (FTA) के भारत के उपयोग को मजबूत करना
“पहला अनुरोध यह है कि बुनियादी ढांचे पर ध्यान जारी रहना चाहिए। दूसरा यह है कि राज्य सरकारों का समर्थन कैसे किया जाए ताकि वे ग्रामीण बुनियादी ढांचे में अधिक निवेश कर सकें,” शेट्टी ने कहा। उन्होंने कहा कि कई राज्य वर्तमान में ठेकेदारों को फंड देने में कठिनाई का सामना कर रहे हैं।
निर्यात उद्योग के लिए सबसे बड़े दबाव बिंदुओं में से एक रहा है। टैरिफ चुनौतियों के कारण अमेरिका में शिपमेंट धीमा हो गया है।
शेट्टी ने कहा कि सरकार को निर्यातकों के लिए ऐसे टैरिफ के प्रभाव को दूर करने के लिए प्रेरक योजनाएं शुरू करनी चाहिए।
जबकि जेसीबी इंडिया 135 से अधिक देशों को निर्यात करता है, कुल उद्योग की मात्रा 2024 में 1 लाख यूनिट से घटकर इस साल लगभग 90,000 यूनिट होने की उम्मीद है, जिसमें निर्यात मंदी एक प्रमुख कारक है।
कृषि जैसे क्षेत्रों में भी भारत की पहुंच कम है, जिसके बारे में शेट्टी का मानना है कि अगले पांच वर्षों में बाजार में तेजी से वृद्धि होगी।
JCB India के लिए, अल्पकालिक पूर्वानुमान में गिरावट देखी गई है:
कुल वॉल्यूम:
पिछले साल: 64,500 यूनिट
इस वर्ष: ~57,000 इकाइयां
एक्सपोर्ट्स:
पिछले साल: 14,000 यूनिट्स
इस साल: ~11,500 यूनिट
घरेलू बिक्री:
पिछले साल: 50,000 यूनिट
इस वर्ष: ~47,000 इकाइयां
मजबूत अंतर्निहित मांग के बावजूद गिरावट आई है।
मंदी के बावजूद, शेट्टी अगले साल के बारे में सकारात्मक बने हुए हैं, घरेलू और निर्यात दोनों बाजारों में दोहरे अंकों की वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं। अमेरिकी शुल्कों और मजबूत ग्रामीण आर्थिक गतिविधियों पर एक प्रस्ताव — जो अच्छे मानसून द्वारा समर्थित है — से रिकवरी को समर्थन मिलने की संभावना है।
उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि 70% JCB मशीनें ग्रामीण भारत में बेची जाती हैं, जिससे ग्रामीण मांग भविष्य के विकास का एक प्रमुख कारण बनती है। आंध्र प्रदेश और महाराष्ट्र जैसे राज्य पहले से ही मजबूत बुनियादी ढांचा गतिविधि दिखा रहे हैं।
JCB इंडिया भविष्य के लिए तैयार प्रौद्योगिकी में भी भारी निवेश कर रहा है, जिसमें शामिल हैं:
हाइड्रोजन-संगत निर्माण उपकरण
रेलवे और रक्षा के लिए विशेष मशीनें
52 टन की लॉन्चिंग उत्खनक, JCB द्वारा भारत में डिजाइन की गई अब तक की सबसे बड़ी मशीन
ये प्रगति नवाचार और टिकाऊ उपकरण समाधानों की दिशा में कंपनी के प्रोत्साहन को दर्शाती है।
यह भी पढ़ें: RVNL को पनियाहवा और वाल्मीकिनगर के बीच नए रेल पुल के लिए ₹165 करोड़ का ठेका मिला
भारत का निर्माण उपकरण बाजार अस्थायी मंदी का सामना कर रहा है, लेकिन दीर्घकालिक दृष्टिकोण मजबूत बना हुआ है। सरकारी सहायता, निर्यात प्रोत्साहन और अमेरिकी टैरिफ मुद्दों के समाधान के साथ, इस क्षेत्र में 2026 में उछाल आने की उम्मीद है। जेसीबी इंडिया ग्रामीण मांग, मजबूत बुनियादी ढांचा गतिविधि और नए प्रौद्योगिकी निवेश के कारण तेजी से विकास की उम्मीद करता है। जैसे ही भारत 2030 तक दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा बाजार बनने की ओर बढ़ रहा है, रणनीतिक नीतियां महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगी।
लेखक के बारे में
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.
Robin Kumar Attri is a content and video professional with 2.7 years of experience in the commercial vehicle domain. At CMV360, he creates news articles and videos covering trucks, tractors, buses, three-wheelers, and infrastructure machines.

August 2026 FADA Tractor Sales: Mahindra फिर नंबर 1! किस Brand का Market Share बढ़ा?

Mahindra BLAZO i-TRK: 5 साल में 15 लाख का मुनाफा | बड़े दावों की पूरी सच्चाई

Anand Mahindra ने किया बड़ा ऐलान! 🚨 4 लाख EVs की बिक्री का आंकड़ा पार

48 घंटे में रिपेयर वरना ₹10000 मिलेंगे रोज | Mahindra BLAZO i-TRK Truck

Desh ke super saarthi

TIL Q1FY27 का राजस्व 25% YoY बढ़कर ₹79 करोड़ हो गया, EBITDA 223% उछला

कैट मानसून ऑफर: 30 सितंबर से पहले मुफ्त मशीन हेल्थ चेक करवाएं

JCB इंडिया ने स्वतंत्रता दिवस से पहले एग्रीमैक्स पर 90% तक ऋण की पेशकश की

जेसीबी इंडिपेंडेंस डे ऑफर: एक्सावेटर पर 90% लोन, बैकहो लोडर पर 100% फाइनेंस

जेसीबी हाइड्रोमैक्स ने बोनविले में 406.320mph हाइड्रोजन लैंड स्पीड रिकॉर्ड बनाया