अमेरिका या कनाडा की तुलना में भारत में ट्रक ड्राइवरों का जीवन कितना अलग है?

खुली सड़क पर जीवन बहुत सारी स्वतंत्रता प्रदान करता है, लेकिन ट्रक चालक के जीवन में एक सामान्य दिन कैसा होता है? एक ट्रक ड्राइवर के जीवन में एक रहस्यमय तत्व होता है, जिसमें आपके कंधे पर कोई बॉस नहीं होता है, आपके नीचे 40 टन भारी मशीनरी होती है, और हर तरफ एक अद्भुत दृश्य होता है। यह औसत कार्यालय कर्मचारी को आकर्षक लग सकता

है।

ट्रकिंग उद्योग भारतीय अर्थव्यवस्था की रीढ़ की हड्डी के रूप में कार्य करता है। इसके आर्थिक महत्व के बावजूद, इस उद्योग का प्रबंधन अव्यवस्थित तरीके से किया जाता है। उद्योग ट्रक ड्राइवर की कमी का सामना कर रहा है। क्या आप जानते हैं कि आपूर्ति की कमी किस वजह से हो रही है? यहां तक कि मौजूदा ट्रक ड्राइवर भी अपनी नौकरी क्यों छोड़ रहे हैं? इन सवालों के जवाब सीधे हैं: एक ट्रक चालक का जीवन झंझटों, अपर्याप्त सुविधाओं और नियमों और विनियमों की कमी के कारण बाधित होता है। ड्राइवरों की नौकरियों की तनावपूर्ण और मांगलिक प्रकृति उनके शारीरिक और भावनात्मक स्वास्थ्य को प्रभावित करती

है।

भारत में एक ट्रक ड्राइवर का जीवन आसान नहीं है, और यह देश के सबसे खराब रोज़गार में शुमार है। लंबे समय तक काम करने की कठोर परिस्थितियाँ, नींद की कमी और सड़क पर बार-बार परेशान करना, ये सभी एक ट्रक चालक की जीवन प्रत्याशा को राष्ट्रीय औसत से कम से कम दस वर्ष कम होने में योगदान करते हैं। ट्रक चलाना भी खतरनाक है

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आइए हम भारत में ट्रक ड्राइवरों द्वारा सामना किए जाने वाले कुछ सबसे गंभीर मुद्दों पर एक नज़र डालें

काम का दबाव: ट्रक ड्राइवर अपनी समय सीमा को पूरा करने के लिए लगातार दबाव में रहते हैं। प्रत्येक शिपमेंट को डिलीवर करने के लिए उनके पास समय की कमी होती है। माल को समय पर पहुंचाने के लिए, उन्हें घंटों तक लगातार यात्रा करनी चाहिए, जिसमें आराम करने या खाने के लिए बहुत कम समय होता है। यह कारक सभी देशों में आम है।

वेतन: एक सर्वेक्षण के अनुसार, भारत में ट्रक ड्राइवरों को 10,000 रुपये से 15,000 रुपये के बीच मासिक वेतन मिलता है। यह दर्शाता है कि ड्राइवर एक निश्चित वेतन पर ज्यादा कमाई नहीं करते हैं। परिणामस्वरूप, अधिकांश युवा ड्राइवर के रूप में काम करने के लिए अनिच्छुक होते हैं

।

कनाडा में एक ट्रक ड्राइवर को प्रति वर्ष लगभग 39,000 CAD कमाने की उम्मीद है। वेतन 21,100 CAD (सबसे कम) से लेकर 58,900 CAD (उच्चतम) तक होता है। यह औसत वार्षिक वेतन है, जिसमें आवास, परिवहन और अन्य सुविधाएं शामिल हैं। अनुभव, कौशल, लिंग और क्षेत्र के आधार पर ट्रक ड्राइवर का वेतन बहुत भिन्न होता है।

अपर्याप्त नींद: शेड्यूलिंग बाधाओं के कारण, ट्रक ड्राइवरों को लगातार लंबी दूरी तय करनी चाहिए। वे पर्याप्त नींद नहीं लेते हैं और समय सीमा तक पहुंचने के लिए बिना रुके यात्रा करते हैं। समय की कमी के कारण, उन्हें प्रतिदिन 15 घंटे श्रम करना चाहिए। यह उनके खराब स्वास्थ्य में बहुत बड़ा योगदान देता है और यातायात दुर्घटनाओं के प्रमुख कारणों में से एक है। नींद एक ऐसी विलासिता है जो उनके पास नहीं है। एक ट्रक ड्राइवर अक्सर हर महीने दो से तीन लंबी दूरी की यात्रा करता

है।

इसके अलावा, यह ट्रैफिक दुर्घटनाओं का प्राथमिक कारण बन जाता है। एक हालिया सर्वेक्षण के अनुसार, लगातार ड्राइविंग के परिणामस्वरूप 50% से अधिक ड्राइवरों को स्वास्थ्य संबंधी चिंताएं होती हैं; फिर भी, 63% ड्राइवरों का दावा है कि उनका स्वास्थ्य जीवन में उनकी शीर्ष तीन प्राथमिकताओं में से एक नहीं है

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अपर्याप्त भोजन सुविधाएं: पेशे की प्रकृति के कारण, ड्राइवर अक्सर अपने परिवारों से अलग हो जाते हैं। उनके पास समय पर खाना खाने का समय नहीं होता है, और सड़क के किनारे भोजनालय या रेस्तरां स्वच्छ और उच्च गुणवत्ता वाला भोजन नहीं परोसते हैं, जिससे उनके स्वास्थ्य पर हानिकारक प्रभाव पड़ता है। लॉजिस्टिक्स संगठनों के अनुसार, चेन्नई में अधिकांश ड्राइवर इस प्रकार की जीवन

शैली रखते हैं।

राजमार्ग की स्थिति: भारत में दुनिया का सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क है, हालांकि, दुर्भाग्यपूर्ण तथ्य यह है कि उनमें से कई का रखरखाव ठीक से नहीं किया गया है। आंकड़ों के मुताबिक, ओवरलोडेड ट्रकों के कारण 77,116 दुर्घटनाएं हुईं और पंजीकृत दुर्घटनाओं में 25,199

मौतें हुईं।

ड्राइवर अपने रोजगार की प्रकृति के कारण लंबे समय तक बैठे रहते हैं। उनके पास वर्कआउट करने का समय नहीं होता है। मोटापा और अन्य बीमारियाँ ट्रक पर बैठकर घंटों बिताने और भोजन के खराब चयन के कारण होती हैं। सर्वेक्षण के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में 3 मिलियन ट्रक ड्राइवरों में से केवल 14% मोटे नहीं हैं। इन ट्रक ड्राइवरों की नॉनस्टॉप ड्राइविंग के कारण उनके लिए डॉक्टरों के पास जाना और महत्वपूर्ण उपचार प्राप्त करना मुश्किल हो जाता है। जब उनकी कोई स्वास्थ्य स्थिति होती है, तो वे लक्षणों को नज़रअंदाज़ कर देते हैं और लॉजिस्टिक सेवाएं प्रदान करना जारी रखते

हैं।

सड़क दुर्घटनाएँ: अधिकांश राजमार्ग दुर्घटनाओं में ट्रकों का अन्य वाहनों से टकरा जाना शामिल था। हालांकि, हर मामले में, ट्रक चालकों पर आरोप लगाया जाता है, भले ही दूसरे पक्ष को दोषी ठहराया जाए। कुछ ट्रक चालकों को खुद का बचाव करने का मौका दिए बिना ही उन्हें मारना और गालियां देना शुरू कर देते हैं। ड्राइवरों को दोष देने से पहले लोग स्थिति की जांच नहीं करते हैं। यह बताया गया है कि कई स्थितियों में ड्राइवरों की पीट-पीटकर हत्या कर दी गई है। उन्हें कोई सहायता नहीं मिलती क्योंकि वे अपने घर से दूर हैं। इससे उनका जीवन बेहद मुश्किल हो जाता है।

अस्थिर संबंध: उनके व्यवसाय के कारण, कई ट्रक चालकों के बीच खराब संबंध होते हैं। जब कोई ट्रक ड्राइवर के रूप में अपना करियर बनाता है, तो उसके लिए नियमित रूप से घर लौटना लगभग मुश्किल होता है। इसका मतलब है कि एक ड्राइवर कई दिनों तक अपने घर और परिवार से अलग रहेगा। हमने सुना है कि ट्रक चालकों को शादी करने में कठिनाई होती है क्योंकि कोई भी अपनी लड़कियों को उन्हें देना नहीं चाहता है। क्योंकि वे शराब पीने वाले और ड्रग एडिक्ट बन जाते हैं। परिवार से दूर रहना मुश्किल है, खासकर बच्चों वाले विवाहित लोगों के लिए। यह भी एक प्राथमिक कारण है कि कई लोग इस पेशे को छोड़ने का विकल्प चुनते हैं। केवल कुछ जोड़े ही इस तरह का बलिदान कर सकते हैं और एक-दूसरे से अलग अपना जीवन जी सकते हैं।

शिक्षा: भारत में, लगभग सभी ट्रक ड्राइवर अनपढ़ हैं, हालांकि कनाडा में ऐसा नहीं है। कनाडा में, असली ट्रक ड्राइवरों को लाइसेंस परीक्षा पास करने के लिए पर्याप्त शिक्षित होना चाहिए। भारत में ट्रक ड्राइवरों को बड़े ट्रक ड्राइवरों द्वारा प्रशिक्षित किया जाता है और वे मशीन की एबीसी को जाने बिना भविष्य में गाड़ी चलाएंगे

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प्रशिक्षण: कनाडा में ड्राइवरों को न केवल ड्राइविंग में बल्कि प्राथमिक चिकित्सा, सुरक्षा और समस्या निवारण में भी प्रशिक्षण प्राप्त करना चाहिए। भारतीय ट्रक ड्राइवर किस्मत पर भरोसा करते हैं और उन्हें सुरक्षा या प्राथमिक चिकित्सा के बारे में पता नहीं होता है। एक भारतीय ट्रक ड्राइवर का जीवन कनाडाई ट्रक ड्राइवर की तुलना में अधिक कठिन होता है। सभी प्रकार के मौसम के लिए एक ही केबिन, साथ ही भारत में ट्रक ड्राइवरों के लिए विषम परिस्थितियों के लिए। भारत में वाहन चालकों के पास ड्राइविंग का समय निर्धारित नहीं है। कुल मिलाकर, मेरा मानना है कि विभिन्न देशों में ड्राइवरों की जीवन शैली बहुत अलग

है।

कनाडा, संयुक्त राज्य अमेरिका और भारत के बीच वाहन की गुणवत्ता और रखरखाव में सबसे बड़ा अंतर। कनाडाई और अमेरिकी ट्रकों में ड्राइवर का केबिन बेहद सुखद है, जबकि यह भारत में नहीं है। बिना किसी संदेह के, नए ट्रकों का डिज़ाइन बेहतर है। भारत में यातायात नियमों का पालन नहीं करता है, हालांकि, कनाडा में, प्रत्येक ड्राइवर ड्राइविंग नियमों का पालन करता है। भारत का ट्रैफ़िक धीमे और तेज़ वाहनों के साथ-साथ नियमों का सम्मान नहीं करने वाले ड्राइवरों की एक झंझट है

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पुलिस भारत में एक और अड़चन है, क्योंकि ट्रैफिक की सहायता करने और उसे निर्देशित करने के बजाय, उनका लक्ष्य हर स्तर पर पैसा कमाना है। अंत में, कनाडाई और अमेरिकी ड्राइवर भारतीय ड्राइवरों की तुलना में अधिक मानवीय गरिमा का आनंद लेते हैं। अटेंडेंट की बुनियादी सेवाओं वाले ट्रकों के लिए कोई निर्दिष्ट पार्किंग क्षेत्र नहीं है, जैसा कि कनाडा में देखा जाता

है।

भारत में ट्रक ड्राइवर बनना कोई आसान काम नहीं है। भारत में, परिवहन उद्योग में सरकार की महत्वपूर्ण नीतियों का अभाव है। ये सभी कारण युवाओं को ट्रक ड्राइवर बनने से हतोत्साहित करते हैं। ट्रक ड्राइवर, जो हमेशा पहिया के पीछे और सड़क पर होते हैं, सड़क के किनारे ढाबों में आराम करते हैं, जब उनके पास कोई अन्य विकल्प नहीं होता है। इस समस्या से निपटने के लिए कोई नियामक प्राधिकरण नहीं है। भारत में हाइवे डकैती बढ़ रही है। टाइम्स ऑफ़ इंडिया के एक लेख के अनुसार, देश भर में राजमार्ग चोरी की 82,000 से अधिक घटनाएं हो रही हैं, जिनमें से 64,000 (लगभग 80%) उत्तर प्रदेश में होती

हैं।

ट्रक ड्राइवरों को अपनी कामकाजी परिस्थितियों को तीन-बिंदु पैमाने पर रैंक करने के लिए कहा गया था: अच्छा, औसत और खराब। कुल मिलाकर, जवाब देने वाले 48% ट्रक ड्राइवरों ने अपनी कामकाजी परिस्थितियों को “खराब” माना, जबकि केवल 15% ने कहा कि उनकी काम करने की स्थिति “उत्कृष्ट” थी। “”