फोर्ड कमर्शियल वैन बाजार में आगे रहने के लिए भारी मात्रा में वाहन डेटा का विश्लेषण करती है।

फोर्ड के कर्मचारी 98.3% वैन पर ध्यान केंद्रित कर रहे थे जो सेवा में थीं।

फोर्ड मोटर का अपनी वैन और ट्रकों द्वारा उत्पन्न जानकारी की अंतहीन मात्रा का लाभ उठाने का प्रयास - इंजन से लेकर तेल फ़िल्टर से लेकर ब्रेक पैड तक - यूरोपीय और अमेरिकी वाणिज्यिक वाहन बाजारों में अधिक ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए।

फोर्ड के कर्मचारी 98.3% वैन पर ध्यान केंद्रित कर रहे थे जो सेवा में थीं - और उनमें से लगभग 8% को बहुत जल्द या तत्काल मरम्मत की आवश्यकता थी - लेकिन वे उन 1.7% पर और भी अधिक ध्यान केंद्रित कर रहे थे जो नहीं थीं।

संयुक्त राज्य अमेरिका में ऑटोमेकर 2019 के बाद से सभी वाणिज्यिक वाहनों में स्थापित मोडेम के माध्यम से 4,000 डेटा बिंदुओं को ट्रैक करता है - और भुगतान करने वाले ग्राहकों को इंजन की समस्याओं और बुनियादी बातों जैसे ब्रेक पैड पहनने, कम तेल, या डीजल एडिटिव्स के बारे में चेतावनी दे सकता है जो सक्रिय रूप से बनाए रखने के लिए सस्ते हैं लेकिन अगर संबोधित नहीं किया जाता है तो इसे ठीक करना महंगा होता है।

कार निर्माता ने अपने सभी यूके डीलरों को अपने सिस्टम से जोड़ा है, जिससे वह डीलरशिप पर पहुंचने से पहले मरम्मत का समय निर्धारित कर सकता है और वैन के लिए पुर्जे तैयार कर सकता है। यह सिस्टम 2021 में फोर्ड द्वारा जारी किया गया था, जो यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका दोनों में वाणिज्यिक वाहन उद्योग का नेतृत्व करता

है।

कंपनी के वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय, फोर्ड प्रो के यूरोपीय प्रमुख हंस शेप के अनुसार, कंपनी पहले से ही वाहन “अपटाइम” को 60% तक बढ़ाने के दीर्घकालिक लक्ष्यों को पूरा करने की राह पर है।

वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं के लिए, डेटा एक बड़ा युद्ध का मैदान है, और प्रतिस्पर्धा केवल इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ गर्म होगी, जो प्रभावी रूप से पहियों पर कंप्यूटर हैं।

यूनाइटेड किंगडम में एक सफल परीक्षण के बाद, Ford अब महाद्वीपीय यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में FordLive सेवा शुरू कर रही है। कंपनी ने लोअर-मार्जिन मास-मार्केट पैसेंजर कारों से ऊपर यूरोप में अपने सफल फोर्ड प्रो कारोबार को प्राथमिकता दी

है।

फोर्ड ने हाल ही में यूरोप में इंजीनियरिंग में नौकरी खोने की घोषणा की थी, लेकिन वह अभी भी अपनी डेटा सेवाओं के लिए सॉफ्टवेयर विशेषज्ञों की तलाश कर रही है।

डेटा का उपयोग यह बताने के लिए किया जा रहा है कि वैन कहां हैं, वे कितने ईंधन की खपत करते हैं, ड्राइवर उनका उपयोग कैसे करते हैं या उनका दुरुपयोग कैसे करते हैं, क्या वे तेल परिवर्तन को छोड़ सकते हैं, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि डाउनटाइम को कैसे कम किया जाए।

कनेक्टेड कार डेटा तक पहुंच और इससे होने वाले बड़े पैमाने पर संभावित राजस्व के लिए बीमा, पट्टे पर देने वाले व्यवसायों और ऑटो मरम्मत की दुकानों और कार निर्माताओं के बीच यूरोपीय संघ में एक लड़ाई भी चल रही है।

इलेक्ट्रिक वैन फोर्ड और उसके प्रतिस्पर्धियों को इससे निपटने के लिए काफी अधिक डेटा पॉइंट प्रदान करती हैं, जैसे कि यह ट्रैक करना कि उनके पास कितनी रेंज शेष है और सरल, ऑल-इन-वन चार्जिंग समाधान देना।

फोर्ड के शेप के अनुसार, वैन फ्लीट्स के लिए उस डेटा की आपूर्ति करना महत्वपूर्ण है क्योंकि ऑटोमेकर के 60% कॉर्पोरेट ग्राहक “इलेक्ट्रिक में संक्रमण के बारे में विशेष रूप से चिंतित हैं। “”