FAME युक्तिकरण: सरकार लास्ट माइल मोबिलिटी के लिए आकर्षक फाइनेंसिंग पर भरोसा कर रही है

यह कार्यक्रम इलेक्ट्रिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र के सदस्यों, जैसे चार्जिंग उपकरण प्रदाताओं और फ्लीट ऑपरेटरों को कम ब्याज वाले ऋण भी प्रदान करेगा।

इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) को अपनाने को बढ़ावा देने और स्थायी अंतिम-मील गतिशीलता समाधानों को बढ़ावा देने के लिए, सरकार ने फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (FAME) योजना के एक बड़े युक्तिकरण की घोषणा की है। नई पहल ईवी को अधिक सुलभ और किफायती बनाने के उद्देश्य से उपभोक्ताओं को आकर्षक वित्तपोषण विकल्प प्रदान करने पर केंद्रित

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FAME स्कीम के तहत, सरकार की योजना वित्तीय संस्थानों और EV निर्माताओं के साथ मिलकर संभावित खरीदारों को कम ब्याज वाले लोन, आसान किस्त प्लान और अन्य प्रोत्साहन देने की है। इस कदम से व्यापक ईवी अपनाने में बाधा डालने वाली प्रमुख बाधाओं में से एक को दूर करने की उम्मीद है - इलेक्ट्रिक

अग्रिम FAME नकद सब्सिडी कम होने के साथ, विश्व बैंक, एशियाई विकास बैंक (ADB) और SIDBI के साथ भारत सरकार की 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर की त्रिपक्षीय साझेदारी देश को शून्य-उत्सर्जन गतिशीलता में बदलने में मदद करने के लिए अंतिम-मील गतिशीलता के लिए कम लागत वाले वित्तपोषण पर निर्भर है।

रिपोर्टों के अनुसार, फ्लीट पैसेंजर कारों को शामिल करने के लिए दो और तिपहिया वाहनों से आगे भी फंड का विस्तार किया जाएगा, जिसकी कीमतें 18-20% से घटकर 8-10% हो जाएंगी।

माइग्रेशन फंड, जिसका उद्देश्य NBFCS ऋण देने के लिए ऋण गारंटी और कम उधार लागत प्रदान करना है, वर्ष के अंत तक लाइव शुरू होने की उम्मीद है।

यह योजना अंतिम मील डिलीवरी उद्योग को बढ़ावा देकर FAME II सब्सिडी संशोधन से प्रभावित इलेक्ट्रिक टू- और थ्री-व्हीलर्स के ओईएम की मदद करेगी।

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कार्यक्रम इलेक्ट्रिक वाहन इकोसिस्टम के सदस्यों, जैसे चार्जिंग उपकरण प्रदाताओं और फ्लीट ऑपरेटरों को कम ब्याज वाले ऋण भी प्रदान करेगा। फ्लीट ऑपरेटरों को भारत में ईवी को तेजी से अपनाने के लिए महत्वपूर्ण माना जाता है, जिसमें वाणिज्यिक और अंतिम मील डिलीवरी फ्लीट ऑपरेटरों द्वारा संचालित कुल ईवी बिक्री का अनुमानित 20%

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इसके अतिरिक्त, सरकार इलेक्ट्रिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित करेगी, जो शहरी क्षेत्रों में अंतिम मील परिवहन के लिए महत्वपूर्ण हैं।

रिपोर्टों के अनुसार, बैंक अपने चल रहे पायलट कार्यक्रम, 'मिशन EV4 ECO' का विस्तार करेगा, जिसकी वर्तमान में 100-150 करोड़ रुपये की पूंजी है, जिसका लक्ष्य 50,000 इलेक्ट्रिकल टू- और थ्री-व्हीलर वाहनों के साथ-साथ फ्लीट इलेक्ट्रिक यात्री कारों के वित्तपोषण का है। EV4 ECO का इरादा 50,000 इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ शुरुआत करना है और अंततः

पूरे EV इकोसिस्टम को शामिल करना है।

उद्योग के अनुमानों के अनुसार, एक बार जब SIDBI को दुनिया भर में धन प्राप्त हो जाता है, तो बैंक मिशन EV4 ECO फंडिंग के लिए वर्तमान 10 करोड़ रुपये के टिकट आकार से अपनी प्रतिबद्धता को कम से कम 2x से 3x प्रति उद्योग प्रतिभागी तक बढ़ाएगा।

SIDBI ने महिंद्रा एंड महिंद्रा, अल्टिग्रीन और यूलर मोटर्स को प्रमाणित इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर वाहनों के रूप में नामित किया है, जिन्हें EV4ECO मिशन 50,000 प्रत्यक्ष ऋण पहल के माध्यम से वित्त पोषित किया जा सकता है, जो व्यक्तियों और फ्लीट ऑपरेटरों दोनों के लिए उपलब्ध है।

विशेषज्ञों और उद्योग के हितधारकों ने संभावित पर्यावरणीय लाभों और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने का हवाला देते हुए टिकाऊ गतिशीलता समाधानों को बढ़ावा देने के सरकार के प्रयासों की सराहना की है। वे आशा करते हैं कि FAME योजना का युक्तिकरण जलवायु परिवर्तन से निपटने और इसके शहरों में वायु गुणवत्ता में सुधार करने के भारत के प्रयासों में महत्वपूर्ण योगदान देगा

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संशोधित FAME कार्यक्रम के कार्यान्वयन के साथ, सरकार EV अपनाने को बढ़ाने और देश के परिवहन क्षेत्र के लिए स्वच्छ, हरित भविष्य सुनिश्चित करने के अपने महत्वाकांक्षी लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए आशान्वित है।

जैसे-जैसे दुनिया अधिक टिकाऊ भविष्य की ओर बढ़ रही है, वैसे-वैसे लास्ट-माइल मोबिलिटी के लिए आकर्षक फाइनेंसिंग पर सरकार का जोर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में बदलाव लाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए तैयार है।